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Fahrbericht Porsche Cayman
Hi,
gestern hatte ich das Vergnügen, einen Porsche Cayman probezufahren und dachte ich schildere hier mal meine Fahreindrücke.
Privat fahr' ich momentan einen VW Golf GT, komme aber auch oft in den Genuss einen 997 4S zu pilotieren, bin also kein Porsche-Neuling.
Beim Einsteigen gabs zunächst keine Überraschungen, nur die etwas spärliche Instrumentierung - Stichwort Ölthermometer - gibt für mich Anlass zur Kritik.
Der Sound beim Anlassen ist deutlich heller und irgendwie "blecherner" als beim Elfer, klingt aber auch nicht schlecht.
Auf den ersten Kilometern raus aus der Stadt war ich sofort sehr angetan von Motor und Getriebe, locker-lässig schiebt die Maschine an, dreht vibrationsarm und gleichmäßig wie eine Turbine. Schaltung perfekt: kurze Wege, präzises Einrasten der Gänge - glaube, dass die Schaltwegverkürzung verbaut war, denn die Cayman-Box ging viel besser, als die aus dem von mir ebenfalls schon gefahrenem Boxster.
Auf der Landstraße erst mal nach Gefühl warmfahren - 10..15km sollten ausreichen, um das Öl auf Temperatur zu bringen, ein Ölthermometer wäre in einem Sportwagen echt angebracht - BMW macht das mittlerweile auch bei ihren Topmodellen, z.B. im 130i.
Aus 80km/h dann das erste Überholmanöver, also runter in den 2. Gang - ja das Getribe ist in den unteren Gängen lang übersetzt, im Golf würde ich das im 3./4. machen - und ab geht die Post. Bei 115km/h dann den 3. und schon fliegt man vorbei.
Die folgenden Kilometer waren für mich der Inbegriff von Fahrspass: herausragende Agilität, messerscharfe Lenkung, zupackende Bremsen. Handling spürbar leichtfüßiger und zackiger als beim 911.
Der Motor ging gefühlt viel besser, als der von mir im Sommer gefahrene Boxster. Ist die Leistungsstreuung wirklich so groß oder bilde ich mir das ein??
Ab 4.500 1/min ging der richtig gut, fast schon hysterisch Richtung Begrenzer, hat jedesmal Spass gemacht, dem Schnappi lange Leine zu lassen.
Klar der Druck vom Elfer fehlt, aber dem subjektiven Fahrspass - und darauf kommt es an - hat das kaum Abbruch getan, auch weil Drehfreude und Sound 100%ig vorhanden sind.
Mir als Turbofahrer fällt auch immer auf, wie giftig ein guter Sauger am Gas hängt. Besonders in engen Wechselkurven mit kurzen Geraden ist das ein ganz anderes Fahren. Auch Zwischengasgeben beim Anbremsen von engen Kurven - mit dem TSI kaum möglich, da viel zu träge im Ansprechen - gelingt auf Anhieb, auch weil Brems- und Gaspedal optimal angeordnet sind.
Auf der BAB konnte ich noch mal 100 - 200km/h (durchgeschaltet) testen: knapp 17s. Nimmt man die Werksangaben 0-100km/h als Grundlage ergibt das einen 0-200km/h Wert von 23,1s, wobei der Tacho mit Sicherheit leicht voreilt.
Dennoch finde ich, dass sich das Ergebnis sehen lassen kann und bestätigt meinen Eindruck, dass der schon sehr gut im Futter stand.
Insgesamt ein wirklich tolles Auto, welches vllt. nach dem Studium in Frage käme.
MfG Benedikt
Beste Antwort im Thema
Hätte mich auch gewundert, wenns sowas ohne Aufpreis gäbe.
Ohne Aufpreis gibts bei Porsche nur Dinge, die sonst niemand will :D
War nett zu sehen, bei der ersten Serie des Cayman. Spoiler-Lippe vorne in Alu-Optik war Serie; in Wagenfarbe aufpreispflichtig.
Niemand bestellte die Spoiler-Lippe in Wagenfarbe, dann haben die das kurzerhand rumgedreht. Irgendwann war plötzlich Wagenfarbe Serie und Alu-Optik aufpreispflichtig.
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60 Antworten
Schöner Beitrag. Stell dir erstmal vor, du hättest einen S probiert. Da ist dann auch noch etwas mehr "Druck" da. ;)
Auf das Ölthermometer kannst Du übrigens getrost verzichten. Das Motoröl erreicht exakt 1 Km nach Öffnen des Kühlwasserthermostates, ca. 80 Grad.
Bei dem schönen Wetter heute packte ich meinen Cay S aus der Garage und drehte eine schöne Runde... hat richtig Spass gemacht, fährt sich schon klasse auch wenn mein Alltagsauto nicht untermotrisiert ist.
Habe ein paar mal die Zeit von 0-200 mit dem Sport Chrono gemessen, jeweils bis Tacho 205 (mein Tacho ist recht genau, habe es mit einem mobilen Navi nachgemessen) und ereichte Zeiten von 18.8-19.0 sec. und das trotz so mancher Traktinosprobleme beim Anfahren. Was wäre wohl mit einer mechanischen Differenzialsperre möglich... 18 sec. ?
Wünsche mir demnächst eine Diff-Sperre...!
LG
Zitat:
Original geschrieben von Chir
Bei dem schönen Wetter heute packte ich meinen Cay S aus der Garage und drehte eine schöne Runde... hat richtig Spass gemacht, fährt sich schon klasse auch wenn mein Alltagsauto nicht untermotrisiert ist.
Habe ein paar mal die Zeit von 0-200 mit dem Sport Chrono gemessen, jeweils bis Tacho 205 (mein Tacho ist recht genau, habe es mit einem mobilen Navi nachgemessen) und ereichte Zeiten von 18.8-19.0 sec. und das trotz so mancher Traktinosprobleme beim Anfahren. Was wäre wohl mit einer mechanischen Differenzialsperre möglich... 18 sec. ?
Wünsche mir demnächst eine Diff-Sperre...!
LG
Der FL S hat so ne Sperre doch sogar seriemäßig - oder irre ich mich jetzt total?
Ich kann das gut nachfühlen.
Bin heute auch mal ne Runde mit Schnappi gefahren. Irre Toll!
So viel Adrenalin verändert den Köper.
Was ich auch mag: mit gut 100 bis kurz vor das Ortseingangsschild fahren, voll auf die Bremse und in wenigen Metern auf ca 50.
Die Fliegkraft ist so groß, dass das Blut im Hirn kurz nach vorne zu schwappen scheint. :cool: (Ich merk dann immer kurz son leichtes Drehen vor den Augen)
Wenn man das mal erlebt hat, können einem alle nervigen Testberichte gestohlen bleiben.
Zu dem Traum nach dem Studium: Klar wieso nicht. Machste nix falsch. Wäre wieder ein glücklicher Mensch mehr auf der Welt.
Aber vorsicht, Suchtgefahr. Ich bin schon abhängig.
Mich würde ja mal der Spritverbrauch jucken.^^
Bei mir ist der Traum mit dem Schnappi noch in weiter Entfernung.^^
mfg Marc
Zitat:
Original geschrieben von nighthawk87
Insgesamt ein wirklich tolles Auto, welches vllt. nach dem Studium in Frage käme.
Das habe ich auch mal überlegt, als nächstes Auto. Habs dann wegen dem Unterhalt dann aber wieder verworfen. Die selben Fahrleistungen kriege ich auch beim Stern mit normaler Alltagstauglichkeit. 245Ps sind ja nicht mehr die Welt heute. Natürlich ist das Fahrverhalten Welten entfernt, aber eine Porsche ist nunmal nur ein 2. Wagen.
Zitat:
Original geschrieben von Cayman08
Ich kann das gut nachfühlen. Bin heute auch mal ne Runde mit Schnappi gefahren. Irre Toll! So viel Adrenalin verändert den Köper. Was ich auch mag: mit gut 100 bis kurz vor das Ortseingangsschild fahren, voll auf die Bremse und in wenigen Metern auf ca 50. Die Fliegkraft ist so groß, dass das Blut im Hirn kurz nach vorne zu schwappen scheint. :cool: (Ich merk dann immer kurz son leichtes Drehen vor den Augen) Wenn man das mal erlebt hat, können einem alle nervigen Testberichte gestohlen bleiben. Zu dem Traum nach dem Studium: Klar wieso nicht. Machste nix falsch. Wäre wieder ein glücklicher Mensch mehr auf der Welt. Aber vorsicht, Suchtgefahr. Ich bin schon abhängig.
Verrückter Kerl! :D Ein Tacho mit 2 Nadeln, das ist ein Patent wert.
Wäre sicherlich extrem laut. Höchstdrehzahl im Stand. Nicht schlecht.:D
Da wäre der ruhige Sonntag Nachmittag für alle Rentner auch vorbei! :D :D :D Nix gegen unsere Rentner hier im Forum ihr seit eine lobenswerte Ausnahme. :D
Gruß golfunited
Zitat:
Original geschrieben von A4 Avant 143 PS
Mich würde ja mal der Spritverbrauch jucken.^^
Bei mir ist der Traum mit dem Schnappi noch in weiter Entfernung.^^
mfg Marc
Spritverbrauch? Bei artgerechter Haltung zwischen 13 und 15l.
Zitat:
Original geschrieben von ancalagon
Der FL S hat so ne Sperre doch sogar seriemäßig - oder irre ich mich jetzt total?
Irren ja, aber nicht total ;)
Gibts auch im S nur gegen Aufpreis, aber definitiv ein Fortschritt zu "gibt´s garnich"
Hätte mich auch gewundert, wenns sowas ohne Aufpreis gäbe.
Ohne Aufpreis gibts bei Porsche nur Dinge, die sonst niemand will :D
War nett zu sehen, bei der ersten Serie des Cayman. Spoiler-Lippe vorne in Alu-Optik war Serie; in Wagenfarbe aufpreispflichtig.
Niemand bestellte die Spoiler-Lippe in Wagenfarbe, dann haben die das kurzerhand rumgedreht. Irgendwann war plötzlich Wagenfarbe Serie und Alu-Optik aufpreispflichtig.
Sach ma, isses im Gayman nicht unheimlich warm?
Zitat:
Original geschrieben von Pfannenwender
Sach ma, isses im Gayman nicht unheimlich warm?
Hängt davon ab, wer drinsitzt...
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
Zitat:
Original geschrieben von Pfannenwender
Sach ma, isses im Gayman nicht unheimlich warm?
Hängt davon ab, wer drinsitzt...
Wie sieht´s dann bei Dir aus? Doppelklima?
Wolle Boxster kaufe?:D
Zitat:
Original geschrieben von Pfannenwender
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
Hängt davon ab, wer drinsitzt...
Wie sieht´s dann bei Dir aus? Doppelklima?
Wolle Boxster kaufe?:D
Brauch ich nedde.
Bei dir hingegen ist das Fehlen des Daches ratsam, mein warmer Freund.