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Evoque Ingenuim Diesel AdBlue / DEF nachfüllen / Kosten / Verbrauch / Infos
Hallo,
habe mir erlaubt einen neuen Thread zum Thema DEF / AdBlue bei den neuen Ingenium Dieselmotoren aufzumachen.
Da dies bei LR eine Neue Generation von Motoren ist, wird es hierzu sicher Fragen & Antworten & Anregungen geben.
Ausserden könnte Verbräuche, Kosten der Auffüllung ( Selbst oder beim Freundlichen) mitgeteilt werden.
Fange mal damit an:
Aktuell hat der Wagen 4400km auf der Uhr und der DEF Stand zeigt eine Restreichweite von 14.500km an.
Hier dürfte es dann mit einer Füllung nicht bis zum regulären Service reichen und eine Befüllung mit DEF vor dem 2Jahres/34.000km Service anfallen.
Frage an die Besitzer der Ingenium Diesel Fahrzeuge:
Was zeigt Eure DEF Restreichweite und welchen Kilometerstand haben die Fahrzeuge.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Hauser.Ger schrieb am 23. November 2015 um 08:43:47 Uhr:
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 22. November 2015 um 19:23:05 Uhr:
...dann die Sicherung mit der Säge aufgeschnitten, nur teilweise, so dass eine Restschraubsicherung vorhanden ist...was das unbeabsichtigte abschrauben der Flasche vom Ventil am Auto verhindert
Kruseflasche:
http://www.ebay.de/.../170794105456?...
Buchener74722
Hi,
eigentlich bin ich ja nicht so ganz doof, aber ich habe überhaupt keine Idee, wie das später aussehen soll. Kannst Du nicht mal ein Foto von Deiner bearbeiteten Flasche machen?
Danke & Grüße,
Hauser
Hallo Hauser,
na na...so kompliziert ist das doch gar nicht.
die original "Kruseflasche" hat ein Ventilkopf die das einfüllen ungemein erleichtert, dieser wird mit der Flasche auf den Einfpllstutzen des LR DEF Tanks aufgeschraubt, die Flasche dann leicht in Richtung Ventil gedrückt, so dass diese Öffnet.
Die Flasche besitzt für den Ventilkopf eine Abschraubsicherung, diese soll verhindern dass man die Flasche vom Ventilkopf dreht und der eventuelle Rest dann rausläuft.
Das Wiederbefüllen der Flasche ist nur möglich, wenn die Abschraubsicherung entfernt wird. Viele schneiden diese ganz ab (was unnötig ist)
Ich habe folgendes getan:
Schraubsicherung nur teilweise entfernt, dann bleibt eine Restsicherung erhalten und die Flasche lässt sich nicht "so leicht" vom Ventilkopf abschrauben.
Anhand der Bilder dürfte das recht gut zu sehen sein. (ein Bild mit der Freigabe von LR)
(Wobei zu beachten ist, dass die Flasche mit dem Ventil auch nicht fest auf den DEF Einfüllstutzen am Fahrzeug aufgeschraubt werden muss...leicht anziehen reicht völlig)
Hoffe damit dies sinnvoll erklärt zu haben.
:-)
Buchener74722
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339 Antworten
Vollmachen davor, dann soll er mal erklären, wie er noch x Liter reingebracht haben will..
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 16. November 2015 um 14:43:02 Uhr:
AdBlue Betankung LandRover Evoque TD4 / 150PS Automatik / Verbrauch im Schnitt 7,59l gerechnet
habe heute bei Kilometerstand 5076 den AdBlue Tank aufgefüllt.
Der Bordcomputer gab eine Restreichweite von 13500km an.
Zur Befüllung habe ich mir eine Original Kruseflasche besorgt, deren Sicherungsring nur teilweise entfernt wurde, damit die Flasche jederzeit wieder günstig befüllt werden kann. (Ging ganz leicht, ohne die Flasche zu zerschneiden und als Trichter zu missbrauchen wie manch andere dies tun um dann die Flasche am Wagen und den 10l Kanister zum hantieren rumwuchten)
Die Befüllung mit der Kruseflasche ist sehr einfach und super sauber, es kleckert nichts und wenn der Tank im Wagen voll ist stoppt die Flasche am Ende den Füllvorgang und man kann diese sauber abschrauben (Einfach und sauber) Flasche neu befüllen und weitertanken (insgesamt 5x wurde die Flasche aufgefüllt.) ....Dauer insgesamt 15min
Die Gesamtmenge die bei einer Fahrstrecke von 5076 km reinpasste betrug genau 8,73l das entspricht einerm Verbrauch von 1,72l AdBlue/1000km (gehe davon aus, dass der Wagen bei Auslieferung voll war)
Auf der Kostenseite standen 2,08€ je Liter AdBlue an (diese Kosten senken sich, da die Kruseflasche und der 10l Kanister nur 1x gekauft werden mussten, der Kanister wird nun an der Tanke für ca. 0,5€/l AdBlue aufgefüllt.
Fazit:
Kosten = OK
Aufwand = für mich in Ordnung
Verbrauch = entspricht den Angaben von LR
Auffüllen bei LR wenn der Service ansteht nicht möglich, da es bis 34.000km nie reichen wird. Man muss um AdBlue nachzufüllen zwischen den Serviceintervallen zum :-) oder macht es selbst.
Bin mal gespannt, welche Kosten je Liter AdBlue beim :-) anfallen.
----------------------
NACHTRAG (aufgrund des Alters vergessen zu erwähnen)
Nachdem der Wagen Randvoll war...es ging mit der Flasche trotz leichtem schütteln nichts mehr rein zeigte die DEF SERVICEanzeige eine
RESTREICHWEITE von 26.000km (das ist bei meinem dann VOLL)
@Buchener 74722:
Super Beitrag. Danke auch für die tollen Fotos.
Ich bekomme meinen Evoque wahrscheinlich nächste Woche. Zumindest hat er laut Händler England bereits verlassen :-).
Hätte da noch ein paar Fragen.
Wo hast Du den die "Original Kruse Flasche" bekommen?
Muss es eine Kruse (Firmenname der Falsche?) sein?
Ist vielleicht die Kruseflasche die einzige die sich zum einfüllen auf den Nachfüllbehälter aufschrauben lässt?
Laut Foto hast Du dir nicht einfach einen leeren 10 l Kanister besorgt und auf der Tankstelle aufgefüllt, sondern dir gleich einen mit Adblue befüllten gekauft. Wo hast Du den bekommen und sind die beigefügten Schläuche nötig, wenn man die "Kruseflasche" hat?
Vielen Dank und liebe Grüße aus Österreich.
Burnproof
Zitat:
@Burnproof schrieb am 22. November 2015 um 16:58:41 Uhr:
@Buchener 74722:
Super Beitrag. Danke auch für die tollen Fotos.
Ich bekomme meinen Evoque wahrscheinlich nächste Woche. Zumindest hat er laut Händler England bereits verlassen :-).
Hätte da noch ein paar Fragen.
Wo hast Du den die "Original Kruse Flasche" bekommen?
Muss es eine Kruse (Firmenname der Falsche?) sein?
Ist vielleicht die Kruseflasche die einzige die sich zum einfüllen auf den Nachfüllbehälter aufschrauben lässt?
Laut Foto hast Du dir nicht einfach einen leeren 10 l Kanister besorgt und auf der Tankstelle aufgefüllt, sondern dir gleich einen mit Adblue befüllten gekauft. Wo hast Du den bekommen und sind die beigefügten Schläuche nötig, wenn man die "Kruseflasche" hat?
Vielen Dank und liebe Grüße aus Österreich.
Burnproof
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Hallo Burnproof,
ja, es muss die Kruseflasche sein (die haben da so eine Art Patent auf den VentilVerschluss) habe ich mir in der Bucht bestellt......"also Original" dann die Sicherung mit der Säge aufgeschnitten, nur teilweise, so dass eine Restschraubsicherung vorhanden ist...was das unbeabsichtigte abschrauben der Flasche vom Ventil am Auto verhindert ...wobei man das ganze am Auto eh nur lau anziehen muss.)
Kruseflasche:
http://www.ebay.de/.../170794105456?...
Den 10 Liter Kanister habe ich ebenfalls in der Bucht bestellt, da ist ein gutes Ausgiessdingens bei:
http://www.ebay.de/itm/400280741365?...
und nein, die Kruseflasche wird nicht mit irgendwelchen Aufschraubschläuchen befüllt sondern händisch mit dem 10l Kanister und dem dazugelieferten Trichter. (um jeweils die 1,89l reinzubekommen habe ich die Originalfüllmenge mit einem schwarzen Eichstrich deutlich gekennzeichnet. (wollte die exakte Füllmenge/Verbrauch ermitteln)
Insgesamt kann man dies als pingelig bezeichnen...aber so ist der Badner eben......genau ist eben keine Verhandlungssache.
Viel Spass mit dem kleinen Dicken...kommt ja eh bald.
;-)
Buchener74722
@ Buchener74722:
Super, vielen Dank für die ausführlichen Antworten :-)
Und "pingelig" ist genau meins :-)
lg
Burnproof
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 22. November 2015 um 19:23:05 Uhr:
...dann die Sicherung mit der Säge aufgeschnitten, nur teilweise, so dass eine Restschraubsicherung vorhanden ist...was das unbeabsichtigte abschrauben der Flasche vom Ventil am Auto verhindert
Kruseflasche:
http://www.ebay.de/.../170794105456?...
Buchener74722
Hi,
eigentlich bin ich ja nicht so ganz doof, aber ich habe überhaupt keine Idee, wie das später aussehen soll. Kannst Du nicht mal ein Foto von Deiner bearbeiteten Flasche machen?
Danke & Grüße,
Hauser
Zitat:
@Hauser.Ger schrieb am 23. November 2015 um 08:43:47 Uhr:
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 22. November 2015 um 19:23:05 Uhr:
...dann die Sicherung mit der Säge aufgeschnitten, nur teilweise, so dass eine Restschraubsicherung vorhanden ist...was das unbeabsichtigte abschrauben der Flasche vom Ventil am Auto verhindert
Kruseflasche:
http://www.ebay.de/.../170794105456?...
Buchener74722
Hi,
eigentlich bin ich ja nicht so ganz doof, aber ich habe überhaupt keine Idee, wie das später aussehen soll. Kannst Du nicht mal ein Foto von Deiner bearbeiteten Flasche machen?
Danke & Grüße,
Hauser
Hallo Hauser,
na na...so kompliziert ist das doch gar nicht.
die original "Kruseflasche" hat ein Ventilkopf die das einfüllen ungemein erleichtert, dieser wird mit der Flasche auf den Einfpllstutzen des LR DEF Tanks aufgeschraubt, die Flasche dann leicht in Richtung Ventil gedrückt, so dass diese Öffnet.
Die Flasche besitzt für den Ventilkopf eine Abschraubsicherung, diese soll verhindern dass man die Flasche vom Ventilkopf dreht und der eventuelle Rest dann rausläuft.
Das Wiederbefüllen der Flasche ist nur möglich, wenn die Abschraubsicherung entfernt wird. Viele schneiden diese ganz ab (was unnötig ist)
Ich habe folgendes getan:
Schraubsicherung nur teilweise entfernt, dann bleibt eine Restsicherung erhalten und die Flasche lässt sich nicht "so leicht" vom Ventilkopf abschrauben.
Anhand der Bilder dürfte das recht gut zu sehen sein. (ein Bild mit der Freigabe von LR)
(Wobei zu beachten ist, dass die Flasche mit dem Ventil auch nicht fest auf den DEF Einfüllstutzen am Fahrzeug aufgeschraubt werden muss...leicht anziehen reicht völlig)
Hoffe damit dies sinnvoll erklärt zu haben.
:-)
Buchener74722
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 24. November 2015 um 09:53:21 Uhr:
Zitat:
@Hauser.Ger schrieb am 23. November 2015 um 08:43:47 Uhr:
Hi,
eigentlich bin ich ja nicht so ganz doof, aber ich habe überhaupt keine Idee, wie das später aussehen soll. Kannst Du nicht mal ein Foto von Deiner bearbeiteten Flasche machen?
Danke & Grüße,
Hauser
Hallo Hauser,
na na...so kompliziert ist das doch gar nicht.
die original "Kruseflasche" hat ein Ventilkopf die das einfüllen ungemein erleichtert, dieser wird mit der Flasche auf den Einfpllstutzen des LR DEF Tanks aufgeschraubt, die Flasche dann leicht in Richtung Ventil gedrückt, so dass diese Öffnet.
Die Flasche besitzt für den Ventilkopf eine Abschraubsicherung, diese soll verhindern dass man die Flasche vom Ventilkopf dreht und der eventuelle Rest dann rausläuft.
Das Wiederbefüllen der Flasche ist nur möglich, wenn die Abschraubsicherung entfernt wird. Viele schneiden diese ganz ab (was unnötig ist)
Ich habe folgendes getan:
Schraubsicherung nur teilweise entfernt, dann bleibt eine Restsicherung erhalten und die Flasche lässt sich nicht "so leicht" vom Ventilkopf abschrauben.
Anhand der Bilder dürfte das recht gut zu sehen sein. (ein Bild mit der Freigabe von LR)
(Wobei zu beachten ist, dass die Flasche mit dem Ventil auch nicht fest auf den DEF Einfüllstutzen am Fahrzeug aufgeschraubt werden muss...leicht anziehen reicht völlig)
Hoffe damit dies sinnvoll erklärt zu haben.
:-)
Buchener74722
Ja super! :)
Jetzt habe ich es verstanden. Top! :) :) :)
Danke noch mal & viele Grüße,
Hauser
Hallo
Kleiner Tipp für meinen Dienstwagen habe ich auch schon AdBlue nachgefüllt. Habe bei Shell eine Flasche mit Inhalt gekauft. Die Flasche lässt sich prima aufschrauben und nachfüllen, hat ein Ventil damit nix kleckert und gerade ausprobiert lässt sich wunderbar auf den Stutzen vom Evoque schrauben.
Zitat:
@EH600 schrieb am 25. November 2015 um 18:50:30 Uhr:
Hallo
Kleiner Tipp für meinen Dienstwagen habe ich auch schon AdBlue nachgefüllt. Habe bei Shell eine Flasche mit Inhalt gekauft. Die Flasche lässt sich prima aufschrauben und nachfüllen, hat ein Ventil damit nix kleckert und gerade ausprobiert lässt sich wunderbar auf den Stutzen vom Evoque schrauben.
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Hallo,
danke für den zeitnahen, aussagekräftigen Tip.....damit lässt sich in ein paar Zeilen das darstellen wie in den Posts vorher ausführlich und bebildert beschrieben wurde.
Übrigens beschreibst du die "Kruseflasche", die bei der Tanke sicher echt richtig Geld kostet.
PS: Danke an die die deinen Post mit 3 x DANKE (Hilfreich) beurteilt haben.
Da frage ich mich manchmal echt, warum ich mir die Mühe mache alles exakt zu beschreiben und zu bebildern, wenn eine "aussagekräftige, technisch perfekte, Kurzbeschreibung" gereicht hätte.
Kopfschüttel und weg.
(und nein, ich bin nicht verärgert oder sonstiges, denn dazu braucht es mehr als ein Forum)
;-)
Buchener74722
man lernt halt nie aus ;)
PS: Ich hab nicht geklickt ;)
Ach komm Buchener, meinen Dank hast Du. Und den vom eBay-Händler auch, bei dem ich gleich mal bestellt habe.
;)
Hey,
kein Mitleid......bin BADNER....und komme aus einer Gemeinde in der der Götz von Berlichingen aktiv war.
Wir können was ab......
;-)
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 26. November 2015 um 08:41:19 Uhr:
...
kein Mitleid......bin BADNER....
... das machts nicht besser... ;)
*duckundganzschnellweg*
cu... :cool::cool:
Zitat:
@intercooler schrieb am 26. November 2015 um 08:52:29 Uhr:
*duckundganzschnellweg*
... gibst du jetzt den Alexander ...? ;)
fragender Gruss
Steuerkatze