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Bremsbeläge beim Evoque
Hallo,
wer hat denn schon mal Bremsbeläge wechseln müssen ? wenn ja, bei wie viel tkm ,
vorne oder hinten?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo,
wer hat denn schon mal Bremsbeläge wechseln müssen ? wenn ja, bei wie viel tkm ,
vorne oder hinten?
Gruß
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135 Antworten
Hallo Evoque Gemeinde,
Euch allen zunächst ein gutes neue Jahr.
Meines fängt leider nicht so toll an. War heute Morgen als erstes beim weil meine Bremsen schrecklich gerumpelt haben.
Diagnose: Bremsbeläge hinten runter (bei 67 Tkm) und die Bremsscheiben auch schon im Eimer .
Der Meister wollte dann man nachschauen, warum denn die Verschleißanzeige nichts angezeigt hat, um mir dann nach der Reparatur mitzuteilen, dass der Wagen gar keine Verschleißanzeige hat .
Kann das stimmen? Oder ist das nur so dahin gesagt, damit ich keinen Terz mache???
Wer hat eine Antwort?
Gruß
der jetztevoquefahrer
Auweia...
Dein Meister würde nicht mehr an die Bremsen lassen...
Verschleissanzeige? RRE?
Also ich hab meine so bei 40TKM gewechselt, jetzt aber mit Textar. Kosten so um die 80 Euro.
Bremsscheiben sind mit 50TKM sowieso runter, eigentlich sollte die immer mit den Belägen gewechselt werden. Die Ford Motor Company lässt mal wieder Grüßen :-) Sind halt die gleichen billig Dinger die im Volvo oder CMAX bremsen. Dann kann man halt nicht mehr erwarten...
K.
Hat er denn nun eine oder nicht???
Habe gerade in einem Landrover-Forum die Antwort bekommen, dass er tatsächlich keine Verschleißanzeige hat. Meine fast 68tkm scheinen dafür aber echt gut zu sein...
Wie merke ich denn dass die Beläge runter sind? Mein nächster Service (2. Inspektion) ist erst bei ca. 60.000 Km...
ich habe es durch ein metallisches schleifen beim Bremsen gemerkt. :):D
Meine 2. Inspektion war bei 52tkm. seit dem noch 15 tkm gefahren...
Zitat:
Original geschrieben von baldq5fahrer
ich habe es durch ein metallisches schleifen beim Bremsen gemerkt. :):D
Dann werde ich zum Ende des Jahres mal die Ohren häufiger offen halten :D
Ich würde die Beläge an deiner Stelle lieber kontrollieren. Taschenlampe und gucken.
Nur so, bevor es zu spät ist.
Zitat:
Original geschrieben von mvstm
) Sind halt die gleichen billig Dinger die im Volvo oder CMAX bremsen. Dann kann man halt nicht mehr erwarten...
K.
wobei die bei meinem c-max über 100tkm hielten, allerdings bei sehr viel gleichmäßiger Autobahmfahrt.
Keine Verschleißanzeige??? Haben die das Auto im Mittelalter entwickelt??? Das ist ja peinlich in der Preisklasse. Mein 1er hat halb so viel gekostet und hat sowas Serienmäßig.
Zitat:
Original geschrieben von angelmann1
Wie merke ich denn dass die Beläge runter sind? Mein nächster Service (2. Inspektion) ist erst bei ca. 60.000 Km...
Die "offiziellen" Serviceintervalle beim Evoque sind lt. RR alle 26k Kilometer oder alle 12 Monate. Offensichtlich ist das bei dir anders geregelt?
Zitat:
Original geschrieben von Steuerkatze
Zitat:
Original geschrieben von angelmann1
Wie merke ich denn dass die Beläge runter sind? Mein nächster Service (2. Inspektion) ist erst bei ca. 60.000 Km...
Die "offiziellen" Serviceintervalle beim Evoque sind lt. RR alle 26k Kilometer oder alle 12 Monate. Offensichtlich ist das bei dir anders geregelt?
Halte Dich fest! Ich bin so undeutsch und stehe nicht bei exakt 26.000 Km auf der Matte, sondern nutze die erlaubten + 3.000 Km Toleranz gnadenlos aus. Verwegen oder?:D
Und somit werde ich eben meinen 2. Service bei knapp 60.000 haben....
Zitat:
Original geschrieben von HiFi3j3
Keine Verschleißanzeige??? Haben die das Auto im Mittelalter entwickelt??? Das ist ja peinlich in der Preisklasse. Mein 1er hat halb so viel gekostet und hat sowas Serienmäßig.
So ist es. FoMoCo. Einfach mal googlen. Design ist alles.
Zitat:
Original geschrieben von angelmann1
Halte Dich fest! Ich bin so undeutsch und stehe nicht bei exakt 26.000 Km auf der Matte, sondern nutze die erlaubten + 3.000 Km Toleranz gnadenlos aus. Verwegen oder?:D
Ok, vielen Dank. War mir bisher nicht bewusst, dass LR ein "Überziehen" von > 10% einfach so akzeptiert.