Erste Mängel
So ich habe heute in meinem Polo gesessen der nun 300KM aufm Tacho hat und ein bissel Musik gehört. Als ich mal so nebenbei aufs Gass gekommen bin hörte ich ein leichtes schleif Geräusch. Nun habe ich mich gewundert wo bei einem Auto was nach 300KM "alt" ist ein schleif Geräusch her kommt. Wie wir auf diesem Bild einer Proberfahrt sehen http://jonasboehl.de/bilder/motortalk/polo/probefahrt/20.jpg
ist auch da die rechte Seite schon leicht abgenutzt. Nun habe ich mich gewundert was da nun los ist und habe en bissel rumgetastet die Seitenvergleidung lösst sich, da sie nur geklebt ist. Ich habe nun ein bisen gedürckt und probiert sie wieder anzupressen, aber es ist kein Clip sondern Lediglich ein Stück doppelseitinges Klebeband.
Ich hoffe das mein VW Händler mir das morgen vernünftig Reparieren kann, weil sowas geht nach 300KM garnicht....
MfG Traday
PS: Ihr findet die beiden Bilder von mir als Anhang ich denke da sieht man das Spiel, was denkt ihr was ich machen soll?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Traday
PS: Ihr findet die beiden Bilder von mir als Anhang ich denke da sieht man das Spiel, was denkt ihr was ich machen soll?
Da gibt es nur eine Sache, die du selber schon genannt hast: Ab zum Händler und nichts selber probieren. Lang lebe die Garantie (oder war das doch die Gewährleistung? 😉). Für sowas ist einfach der Händler zuständig. Ich habe mir jedenfalls vorgenommen, jeden Mangel zu dokumentieren, denn dafür ist das Auto einfach zu teuer 🙂
3302 Antworten
@amg24: Ich würde an deiner Stelle, wenn es sich ergibt, abklären, ob die scheppernde Box evtl. nicht richtig sitzt...oder sich Resonanzen durch fehlerhafte Verkleidung o.ä. ergeben...
Wenn sich das ausschließt und du einfach nicht mit dem Gegebenen leben kannst, dann investier eben in Alternativen. Ich kann mir noch kein Bild von der Qualität machen und entziehe mich auch nicht mehr so gerne den Aussengeräuschen beim Fahren...aber wenn das Scheppern schon bei "humanem" Einsatz auftreten würde, wäre das mein persönliches Vorgehen. Es ist nunmal nicht zu ändern, daß VW hier keine verschiedenen Soundsysteme anbietet...da bleibt ja nur damit zu leben oder nach eigenen Wünschen zu investieren.
Sind es aber nicht zwei Probleme!?
Einmal die "schlechte" Qualität vom Serienradio und dann noch das Scheppern. Das Scheppern ist wohl nicht normal und kann bestimmt behoben werden.
Vielleicht gehört es auch zusammen, aber nur wenn nicht nur etwas lose ist.
Bei einer Probefahrt merkt man doch ganz schnell, ob der Sound wirklich so mies ist, wie es hier rüberkommt oder nicht.
Sind die EQ-Möglichkeiten nicht beim RCD310, RCD510 und RNS310 die gleichen? Bei mir geht es mindestens bis +/-10!
Naja wie dem auch sei, wir können hier rumraten wie wir wollen, helfen können wir nicht. Und ich bin auch der Meinung, dass es der Erste "große" Fall ist, wo das Radio als so schlecht beschrieben wird und daher können wir wohl keine Erfahrungen/Tipps teilen/geben.
Das Radio ist kein Problem. Es sind lediglich die Boxxen. Ich werde definitiv mein Problem genaustens schildern und anhand einiger Tracks unter Beweis stellen. Ich bin mal nen Touareg oder den Golf 6 GTI gefahren und die hatten Dynaudio drin. DAS kann sich wenigstens sehen lassen. Ein super Klang. Schade dass dies für den Polo nicht vorgesehen war/ist.
Zitat:
Original geschrieben von simonhst
Sind es aber nicht zwei Probleme!?
Einmal die "schlechte" Qualität vom Serienradio und dann noch das Scheppern. Das Scheppern ist wohl nicht normal und kann bestimmt behoben werden.
das ist eben die Frage. So, wie es beschrieben wurde, waren es eigentlich zwei mal dieselben Symptome. Was da woher kommt, das kann man dann ja nicht 100% sagen. Der Defektfall ist gesondert zu betrachten, darauf wurde mehrfach hingewiesen.
Zitat:
Original geschrieben von simonhst
Sind die EQ-Möglichkeiten nicht beim RCD310, RCD510 und RNS310 die gleichen? Bei mir geht es mindestens bis +/-10!
ja, ich hatte das nicht im Kopf... hab aber heut früh mal nachgeschaut. Die Regler für Treble, Mid und Bass kennen in + und - Richtung jew. 9 oder 10 Stufen... insofern gilt mein Gedanke zwar, den Bass nicht auch noch weiter aufzudrehen, wenn man ihn zu dröhnig oder scheppernd empfindet, aber +3 -von dem amg24 berichtete- ist jetzt nicht wirklich eine übertriebene Einstellung.
Zitat:
Original geschrieben von amg24
Das Radio ist kein Problem. Es sind lediglich die Boxxen. Ich werde definitiv mein Problem genaustens schildern und anhand einiger Tracks unter Beweis stellen. Ich bin mal nen Touareg oder den Golf 6 GTI gefahren und die hatten Dynaudio drin. DAS kann sich wenigstens sehen lassen. Ein super Klang. Schade dass dies für den Polo nicht vorgesehen war/ist.
natürlich gibt es ne Menge Möglichkeiten, den Sound zu verbessern und es gibt mit Sicherheit einen Haufen bessere (Werks)radios und bessere Lautsprecher.
Die RCD210 und 310 sind nicht für "Disko-Pegel" geeignet. All das steht ausser Frage. Aber sie sind auch nicht so daneben, wie es hier suggeriert wird.
Nachdem ich heut früh nochmal drauf geachtet hab, wie bei mir alles eingestellt ist, kann ich nochmal meine Erfahrung mit dem RCD310 präzisieren:
Nach anfänglichem Rumprobieren bin ich mit Treble, Mid und Bass doch wieder bei Stellung "0" (Mitte, neutral, keine Veränderung) gelandet.
Der Fader ist sogar um "einen Skalenteil" nach hinten gestellt (war mir nicht mehr bewusst) - obwohl (oder gerade weil) die hinteren Boxen natürlich ziemlich dumpf sind. Irgendwie fand ichs wohl vorn etwas zu "scharf" und hab mit dieser Einstellung diese "Schärfe" minimal zurückgenommen. Mein Polo ist ein Viertürer (falls dies einen Einfluss auf den Sound hinten hat).
Ich höre 08/15 MP3s oder auch mal ne CD. Der Lautstärkebalken bewegt sich dabei immer irgendwo in der Mitte der Skala (unter dem Wort "Volumen"😉. Ist der Balken auf Höhe des "m" oder "e" des Wortes "Volumen", dann ist es mir oft schon zu laut - auch abhängig von der jew. "Scheibe" natürlich.
(es gibt für den Balken keinen Zahlenwert, für Vergleichbarkeit daher dieser Versuch einer Beschreibung)
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wenn ihr richtig feinen klang haben wollt, dann informiert euch mal über burmester audiosysteme.
amg24, ich glaube du hast echt einen defekt in deinen boxen/anlage... hab selbst das rcd310 und in unserm tiguan dynaudio. bei normalem gebauch (radio, cd, mps,...) sind da keine großen unterschiede feststellbar und ich habe, laut arzt, keine hörprobleme oder so 😉
Zitat:
Original geschrieben von ringelsocke41
wenn ihr richtig feinen klang haben wollt, dann informiert euch mal über burmester audiosysteme
Burmester Auto Audio gibts anscheinend aber nur im Porsche 😛 😉
( und zuhaus hab ich besseres 😁 - das gabs mal im Aston Martin )
nicht nur porsche, auch bugatti!
und jetzt sag mir was besser ist?😉
Zitat:
Original geschrieben von ringelsocke41
nicht nur porsche, auch bugatti!
und jetzt sag mir was besser ist?😉
es gibt viele renommierte HiFi/Audio-Schmieden. Die meisten können (oder wollen) es sich nur nicht leisten, nebenbei noch im CarHiFi Sektor aktiv zu sein.
Ich -für meinen Teil- bin zuhaus mit Equipment der Firma Linn, Schottland ausgestattet
*Link*, die geniessen in Fachkreisen einen sehr guten Ruf.
das stimmt. ist ja alles auch eine kostenfrage und geschmacksfrage. jetzt aber genug OT!
Zitat:
Original geschrieben von ringelsocke41
das stimmt. ist ja alles auch eine kostenfrage und geschmacksfrage
hmmja, kostet schnell mehr als son Polo
Zitat:
Original geschrieben von ringelsocke41
jetzt aber genug OT!
ich bin ruhig
Hallo zusammen,
schaut mal hier:
http://www.autobild.de/.../vw-sharan-polo-serviceaktion-1277908.html
Zitat:
"Noch vor Auslieferung wird laut Hersteller ein Fehler im Mischverhältnis Kühlmittel (G12++) zu destilliertem Wasser beim Polo behoben. Bei 842 Kleinwagen aus dem FIN-Kreis WVWZZZ6RZBY043131 bis -61704 muss die Kühlflüssigkeit komplett ausgetauscht werden, da sonst insbesondere im Leerlauf- oder Standbetrieb mit einer reduzierten Heizleistung zu rechnen ist, spürbar z.B. durch Kaltluft aus dem Fußausströmer. Die Maßnahme nimmt etwa 45 Minuten in Anspruch."
So kann jeder selbst überprüfen, ob er betroffen ist. 😉
Die Abfrage auf der VW Seite zeigt nichts an, auch wenn man eine FIN aus der betroffenen Baureihe einträgt. 😠
Zitat:
Original geschrieben von meckel76
Die Abfrage auf der VW Seite zeigt nichts an, auch wenn man eine FIN aus der betroffenen Baureihe einträgt. 😠
Naja, auf der Website ist ja die Abfrage für Rückrufaktionen, das hier läuft aber sicherlich unter Werkstattaktion.
Kann jemand, der einen 1.2 TSI hat, mal bei seinem Auto alle "Krachmacher" (also Lüftung, Radio,...) ausschalten und dann sagen, woher das lauteste Geräusch kommt? Ich habe irgendwie von rechts Vorne (aus dem Motorraum) so ein komisches surren, vor allem im Stand. Mag Neuwagenhysterie sein, aber ich glaube, das Geräusch war nicht von anfang an da.
Nach Aussage meines VW-Meisters ist dies die Hochleistungsbenzinpumpe, die man vor allem bei ausgeschalteter Climatronik im Leerlauf hört, da dann die Motordrehzahl entsprechend niedrig ist!