Erfahrung mit Zafira 1.9 CDTI 150 ps BJ. 2006
Hallo, ich bin zeit gestern Besitzer eines Opel Zafira 1.9 CDTI 150 PS Sport BJ 2006 130000km
Ob ich stolz bin wird sich noch zeigen .:D
Man liest ja fiel gutes zu dem Motor , aber mindestens genauso fiel schlechtes.
Vor allem interessiere mich die Thematik, DPF, AGR-Ventil, also kurz gesagt die Problem mit dem Diesel Abgassystem.
Ich möchte wissen was ich aktiv, gegen die verrusung der Komponenten, unternehmen kann.
Maßnahmen die man vor dem verstopfen der Komponenten unternimmt.
Habt ihr Erfahrung mit Produkten die man in den Tank gibt oder Spray das in den Luftstrom geführt wird?
Das ein Diesel nicht unbedingt für die Kurzstrecke geeignet ist, ist mir bewusst.
Aber was ist Kurzstrecke? Oder verrußt der Motor (DPF, AGR-Ventil u.s.w), auch wenn
Landstraßen und Autobahn gefahren werden.
Wir fahren ca. 20000 km im Jahr.
Den klassischen Stadtverkehr habe wir nicht. Ich lebe auf dem Land.
Ich beschreibe euch mal unsrer Fahrverhalten, vielleicht Passt es zu einem oder anderem von euch.
Hauptsächlich fahren wir von uns, einem kleinem Ort über eine Bundesstraße (mit 120-130)
5km in die nächste kleine Stadt. Fiel Stop and Go gibt es da nicht. Und wieder zurück.
Ca. jeden 2. Tag . Auch mal weiter weg, alles über die Bundesstraße.
Alle 2-3 Wochen mal ca. 30km über die Autobahn. Wir müssen oft mit unserer Tochter, zu Ärzten fahren, die meistens bis zu 150km weit weg sind.
Die letzten 3 Jahre hatten wir ein Ford S-Max 1.8 TDCI 2009. der Motor hatte keine Probleme mit unser Fahrweise. Ist leider der Zahnriemen gerissen. Das war ein schönes Auto, aber leider momentan zu teuer für uns.:(
Vielleicht gibt es noch eins zwei Probleme die man beheben kann, bevor sie richtig ins Geld gehen.
Ich bedanke mich schon mal für die fielen hilfreichen Antworten.:rolleyes:
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15 Antworten
Zitat:
@elric1 schrieb am 25. Juni 2018 um 20:42:22 Uhr:
Wie lange benutzt du das 2t Öl schon?
Hat mal jemand, ein Ansaugsystem Reiniger benutzt ?
Was soll der Reiniger bringen?
Turbomotor bekommt immer seine Luft da durchgedrückt auch wenn es schlimm ausschaut.
Stand der Technik.
Letztens gerade ne Ansaugbrücke in der Hand gehabt die wirklich übel aussah.
Und direkt durch den Brennraum jagen würde ich die Ablagerungen auch nicht wollen sofern ein Reiniger da überhaupt irgendwas bringt und löst.
Reinige das AGR manuell und beobachte die Funktionalität der Drallklappen.
Der Rest passiert halt. Oder passiert halt nicht. Würde da gar nicht erst drangehen.
2TÖL nutze ich seit gut 50.000 Kilometern.
Vielleicht hilft es für eine rußärmere Verbrennung.
Aber Ablagerungen lösen und ähnliches wie es manche gerne mal sagen tut es ganz sicherlich nicht.
Eigene Erfahrung.