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Empfehlung Turbolader für den 270er
wie im anderen Beitrag geschrieben, habe ich den Abgaskrümmer getausch und eine neue Dichtung verbaut. In dem Zug wollte ich auch die Unterdruckdose tauschen, was sich aber als "Griff ins Klo" erwiesen hat und deshalb habe ich mir gedanken gemacht über den Turbolader, da ich auch etwas das Gefühl hatte mir fehlt Leistung....!
Ich habe viel im Netz gesucht und war mir bei den Angeboten was unter 400€ lag nicht ganz sicher ob dass das richtige ist. Hab dann auch nachgelesen das der Turbo so nicht reparierbar ist, ausser eine Werksüberholung vom Hersteller selber, also Garett und die liegt Preislich nun mal über 550€:eek:
DerAllgi hat mir dann eine Adresse zukommen lassen (Turbotechnik Altmark) und da habe ich auch lange überlegt, den der Preis ist schon recht hoch, aber auf der anderen Seite ist ein defekter Turbolader im Fahrbetrieb noch teurer wenn der ausfällt!
Habe dann mit der Firma kontakt aufgenommen und angefragt ob der Lader am Lager ist. Die Abwicklung ging recht schnell und der Turbo wurde am anderen Tag via UPS angeliefert, siehe dazu Bilder....
Für den Einbau habe ich dann nochmals das Febi-Kit gekauft und die Aktion incl. Motorölwechsel war in 2,5h erledigt (ohne Kat ausbau).
Die Aktion hat sich wirklich gelohnt, jetzt hängt er wieder besser am Pedal und zieht auch ganz anderst durch.
Der alte Lader ist Zwischenzeitlich wieder beim Lieferant und ich warte noch auf die Rückerstattung vom Altteilpfand.
Wer also einen Turbolader benötigt, sollte von den Angeboten unter 500€ die Finger weg lassen!
Beste Antwort im Thema
wie im anderen Beitrag geschrieben, habe ich den Abgaskrümmer getausch und eine neue Dichtung verbaut. In dem Zug wollte ich auch die Unterdruckdose tauschen, was sich aber als "Griff ins Klo" erwiesen hat und deshalb habe ich mir gedanken gemacht über den Turbolader, da ich auch etwas das Gefühl hatte mir fehlt Leistung....!
Ich habe viel im Netz gesucht und war mir bei den Angeboten was unter 400€ lag nicht ganz sicher ob dass das richtige ist. Hab dann auch nachgelesen das der Turbo so nicht reparierbar ist, ausser eine Werksüberholung vom Hersteller selber, also Garett und die liegt Preislich nun mal über 550€:eek:
DerAllgi hat mir dann eine Adresse zukommen lassen (Turbotechnik Altmark) und da habe ich auch lange überlegt, den der Preis ist schon recht hoch, aber auf der anderen Seite ist ein defekter Turbolader im Fahrbetrieb noch teurer wenn der ausfällt!
Habe dann mit der Firma kontakt aufgenommen und angefragt ob der Lader am Lager ist. Die Abwicklung ging recht schnell und der Turbo wurde am anderen Tag via UPS angeliefert, siehe dazu Bilder....
Für den Einbau habe ich dann nochmals das Febi-Kit gekauft und die Aktion incl. Motorölwechsel war in 2,5h erledigt (ohne Kat ausbau).
Die Aktion hat sich wirklich gelohnt, jetzt hängt er wieder besser am Pedal und zieht auch ganz anderst durch.
Der alte Lader ist Zwischenzeitlich wieder beim Lieferant und ich warte noch auf die Rückerstattung vom Altteilpfand.
Wer also einen Turbolader benötigt, sollte von den Angeboten unter 500€ die Finger weg lassen!
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20 Antworten
Zitat:
@DerAllgi schrieb am 8. Juni 2018 um 23:01:09 Uhr:
Ne noch ned und wenn es blöd läuft hab ich 2 Lader gekauft. Muss erst einen Garantie Zettel ausfüllen, da wird mehr gefragt als bei der Einreise in die USA :D :D :D
so schwer ist das nicht...:D
Als guter Kunde hast da normal kein Problem, ansonsten lass ich immer den AD antanzen und dann gibts ne Moralpredigt :D:D
Zitat:
@cleanfreak1 schrieb am 09. Juni 2018 um 11:42:50 Uhr:
ansonsten lass ich immer den AD antanzen und dann gibts ne Moralpredigt ????
Kläre doch mal auf, steh aufm Schlauch womöglich :rolleyes:
Lg rdp
Da gibt's nichts auf zu klären, das ist so wie ich es geschrieben habe und so würde ich auch Verfahren wenn es mich getroffen hätte wie den Allgi mit dem Lader vom Trost/ WM.
Aber ich denke das seine Reklamation ohne viel Aufwand erledigt wird.
Guten Abend, ich möchte das Thema noch mal raus holen. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber das „quietschen“ welches ich bemerke, könnte vom Turbo kommen oder? Quietschen bei eine Bestimmten Drehzahl in Verbindung bei fahren. Sobald sich die Drehzahl ändert, ist das quietschen weg. Das quietschen hört man erst wenn der Motor warm ist.
Könnte aber auch vom Kat kommen, so wie es bei mir war. Kannst nur über abhorchen rausfinden...
Oder ein Stehbolzen is ab....