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Einfluss Radgewicht auf Beschleunigung
Am Vergleich zwischen dem 340i und dem Jaguar XE S in der Auto Zeitung Nr.19 vom 26.8.2015 erkennt man sehr schön welchen negativen Einfluss schwere Räder auf die Beschleunigung haben.
Mit 18 Zoll Michelin Super Sport Bereifung beschleunigt der 326PS starke und 1632kg schwere BMW um 2.2s schneller auf 200km/h als der auf 19Zoll stehende 14ps stärkere 340ps und 1710kg schwere Jaguar mit schwerer Dunlop Sport Maxx RT Bereifung - beide mit 450Nm und identischer 8Gang ZF Sportautomatik.
2.2s ist schon eine Hausnummer und kann nicht nur auf die überlegene BMW Motorentechnik geschoben werden ;)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ManfredBlair schrieb am 14. September 2015 um 08:26:45 Uhr:
Zitat:
@MartinBru schrieb am 14. September 2015 um 00:46:22 Uhr:
Bei all den Unterschieden bei den technischen Daten haben die Räder wohl den kleinsten Einfluss auf die Fahrleistungen.
Ich behaupte das die unterschiedlich großen Räder zumindest 1s ausmachen, d.h. Bei identischer 19Zoll Bereifung des BMW beschleunigt er 1s langsamer auf 200km/h.
Schön, dass hier mal wieder ohne jeglichen Nachweis "behaupet" wird und Meinungen als Tatsachen ausgegeben werden.
Ein kleines bißchen genaues Lesen, Nachdenken und Rechnen hilft.
1.) Der BMW tritt in diesem Test nicht mit Originalbereifung (225/50 R17) an.
2.) Die Reifen beider Testfahrzeuge sind an Vorder- und Hinterachse jeweils gleich breit (225 bzw. 255). Die Flankenhöhe beim BMW beträgt vorne 101,25 mm, hinten 102 mm, beim Jaguar vorne 90 mm, hinten 89,25 mm. Bei einem gleichen Reifenfabrikat dürften die Reifen des Jaguars also leichter sein als die des BMW.
3.) Die 19 Zoll Felgen werden etwas schwerer als baugleiche 18 Zoll Felgen sein. In Verbindung mit dem geringeren Reifengewicht dürfte es bei +- Null herauskommen.
4.) Die vorderen Felgen des BMW sind 8 Zoll breit, die des Jaguar nur 7,5! Die vorderen Felgen beider Fahrzeuge dürften ungefähr das gleiche wiegen.
Der Gewichtsunterschied beider Radsätze sollte unter 1 kg liegen. Das als Begründung für die bessere Beschleunigung des BMW auf 200 km/h halte ich für sehr gewagt.
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139 Antworten
Zitat:
@ManfredBlair schrieb am 22. September 2015 um 22:09:52 Uhr:
Super!
Jetzt sind wir einer Meinung und genau bei der knappen Sekunde die am Anfang in den Raum gestellt wurde :)
Es war nie davon die Rede, dass die 2.2s Vorsprung allein aufgrund der Bereifung entstehen.
Naja, so relativ war deine Darstellung die ersten Beiträge nicht. Da war doch was mit Mittelschulkenntnissen...
Ich habe hier nicht alles gelesen (man möge das entschuldigen ;) )
Aber mich interessiert, wieviel wiegt ein Felge mit Rad vom M-Sportpaket, Design 613 in 18 Zoll inkl. Runflat Reifen?
zur Beantwortung der Frage muss nun erstmal das richtige mathematische Modell gefunden werden :p
Wieviel wiegt denn die 18 Zoll M-Felge und wieviel wiegt ein Reifen? Dürfte auch ohne mathematische Formel funktionieren? :)
Ich hab selbst was gefunden: http://de.bmwfans.info/.../
Demnach wiegt die Felge nur 11,8 kg und ein Reifen ca. 10 kg. Richtig?