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Durch Fehler nicht durch den tüv gekommen
Guten Abend liebe alfa Freunde
Mein alfa Schaft den tüv nicht wegen den Fehler (siehe Bild)
Ich hoffe ihr könnt mir helfen die Fehler zu beheben
Danke an alle schon mal
Gruß spillerboy
Beste Antwort im Thema
...Airbag -> kann auch nur ein "Steckerproblem" sein, da nützt der Tausch des
Airbag-Steuergeräte nichts.
Denn, solange der Fehler nicht repariert ist, bleibt die Airbag-Lampe an.
..Glühkerzen -> Strom zu groß -> d.h. wenn Glühkerze defekt, weil z.b. der
Widerstand zu klein, dann ist der Strom zu groß.
Entweder alle oder nur die defekte Glühkerze wechseln.
Eien Glühkerze kostet ca. 25€ (von NGK, Bosch od. Beru) plus Arbeit.
.. "Lüfter" -> Kühlerlüfter, auch hier, es gibt einige Fehlerquellen
Daher, besorgt Euch ein Diagnosegeräte (was auch Airbag-Stg. von Alfa / Fiat liest)
und behebt die Fehler.
Grüße
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61 Antworten
Zitat:
@spillerboy28 schrieb am 27. September 2015 um 00:53:53 Uhr:
Oh ja das muss es, bin ja dabei es zu ändern
So Steuergerät verschickt zu Airbag 24 es war im arsch,hoffe es geht dan wieder
Gruß
Hmm, naja, die "piss" Bosch-Dinger sterben langsam wie die FLiegen.
btw. was bezahlste denn fürs "neue" ?
Ach ja, das gute, hast jetzt 2-Jahre Garantie aufs Steuergerät.
Mir dennoch ein Rätsel, die die Dinger kaputt gehen, denn, die sind eigentlich
gut gegen Wämre & Vibrationen verbaut.
Oder ist da ein "Zähler", der nach x-Stunden, dann das Teil von sich "kaputt"
macht damit mann sich ein neues kaufen muss ?
Damit Bosch wieder Geld verdient ?
Ich mein, ist ja alles möglich ....so nach VW und so...
Grüße
....lass es mich mal so, ganz diplomatisch und ohne generalverdachtbehaftet, sagen:
FREILICH.... hat längst jedes System seine Sollbruchstellen - ich weiß das sogar, ich habe ja höchstselbst solche anno tobac erdacht ;) (jaaaa.. ich schäm mich, ich Judas (ich mach SOWAS längst nicht mehr!!!!) ...aber ich war jung, hatte zig Mäuler satt zu bekommen, ich brauchte das Geld wirklich und .. ja... so war das eben :) ). Das ist doch nicht wirklich neu... in allen Bereichen .... bis zum Vibra... zum... na, überall eben ;)
Im Grunde bauen alle schlicht nur einen Compi, auf dem läuft ne mehr oder oft eben auch (bewusst) bescheidene Software und irgendwi ist ein 0,57 Cent Bauteil mit ziemlich genau berechenbarer Halbwertszeit verbaut... und im Falle eines Autos: Ist eines von beiden Szenarios der Grund, warum sich ein "Ich hab das NEUESTE xyz" Typ ein neues Auto finanziert oder (noch blöder?) least und seine (da hauts einen doch weg? Schon...) 5 Jahre "alte" Karre mit Honig in der Birne oder nur schlicht einem schnöden Stecker mit Grießknaddel am Kontakt, "umweltrettend", die ERDE gar vor dem Abgasmeuchelmord (...es lebe, nein, nicht der Zentralfriedhof.... der ideologische Gesinnungsterror?) bewahrend... nach Tatschkongoirgendwo unwissend darin für nen Euro weiterreicht. Und für die schnöde finanziell begrenzten Eigner auskickend gedacht.. kein Prob: Der Kasten kostet freiweg eben mal den zigfachen Zeitwert der ganzen Karre :D Kostet... nicht wert, wert ist nicht das Thema ;)
Und - so wie ich es eben aus bestem Grund bei einigen Dingen wissen muss.... wissen es halt zu jedem 0,57 Cent Bauteil oder ner ausgelaufenen Codezeile nunmal genug Leute... was grad, ganz unzufällig, die Grätsche gemacht hat... und machen das zu gut Asche in der Tasche. Weil tlw.... für den Ansatz wurde keiner gut bezahlt und nicht jeder hat nunmal Ehrgefühl im Säckel, wenigstens. ;)
Wissen kostet eben Geld, hat es gekostet und somit ist Asche für Wissen schon auch wieder ok.... darum gehts mir nicht ;)
IdR ist es nur ein Stecker, genauer Kontaktproblem.... CRC 60 und 61 oder Gold und wenig Arbeit lösen das zu 99% deutlichst günstiger. Wäre jedenfalls mein erster Ansatz.... die Stecker zieht man idR bei dem ganzen Gezetere eh mehrfach... zu 92,8% funzt es da auch mit einem "neuen" Steuergerät wieder, fast logisch schon :)
Kurzum:
Soooo mimosenhaft sind die Steuergräte (sind ja kaum mehr Magneti Marodelli Digiflex mehr :D ) eher selten (so kein Wasser, Dank saudämlichem Einbauort) eigentlich gar nedda).... italofil krankt es idR eher am Kabelbaum oder maroden Steckern/Kontakten, gerne auch verblüffend, gar utopischen aber leider realen Potentialunterschiede zu den Massepunkten der Kiste . ;)
Nur so ein Tip... nicht umsonst geben nicht selten Leute nach dem x-tem neuen Steuergerät erfolglos und völlig entnervt doch noch auf: DAS sind die Karren, welche mit "für Bastler sicher nur ne Kleinigkeit" Problem für immernoch zu teuer angebiedert werden ;)
...aha, dank eines "Outings" eines Insiders, war meine Vermutung Recht.. :)
Es werden, wie mittlerweile üblich, Bauteile mit einer gew. "Halbwertzeit" verbaut,
sodass nach x-Jahren / Betriebsstunden, das Bauteil einfach seinen Betrieb eisntellt.
Nicht schön für den Eigentümer solch eines techn.Gerätes, aber schön für den Herteller.
Er kann dann endlich wieder was verkaufen :)
..das geht bis zur H7 Birne - kannst die Uhr danach stellen ;)
Guten morgen ihr lieben
So habe alles Fehler behoben dachte ich!
Airbag 24 hat mir das Steuergerät zurück geschickt 168,50 Euro der Spaß
Alfa Werkstatt ein gebaut alles wunderbar
Dan ging die Motor rot Lampe an Meister schaut wieder Fehler Lüfter aber der Beifahrer Lüfter geht, alfa Rad los? Wissen nicht wieso
Da durch wieder nicht durch den tüv gekommen
Alfa will versuche machen wie neue Diesel pumpe ein bauen und Sensoren Wechsel und und und habe ihn dan zu mir geholt weil dachte mir habe das alles geschaft dan Schaffe ich das jetzt auch.
Hoffe ihr steht mir zu Seite ??
Ach noch was der alfa kerl sagt auch das er komisch läuft als würde nur 4 Zylinder an statt 5 Zylinder
Bei der Rückfahrt zu mir, merkte ich es im Stand Gas aber sonst nicht Autos war so schnell auf 160 wie ich es kenne :-)
Ach noch was die injektoren wie kann man die prüfen auf defekt? Und wie geht das wechseln?
Liebe grüße
Gut dass Du den Wagen wieder abgeholt hast.
Anscheinen haben die Mechaniker keine Lust auf Fehlersuche..denn, sonst
würde sie nicht anfangen, alles auf Verdacht zu tauschen...
Also, wg. dem Lüfter..
haben sie geprüft :
- läuft der andere Lüfter überhaupt ?
- Lüfterwiderstand o.k.
- Lüfterrelais o.k.
Injektor, ich weiß nur, dass auch der BOSCH-Dienst die Injektoren prüfen kann.
Ein neuer Injektor kostet ca. 130€ plus Einbau.
War das eine "echte" Alfa-Romeo Werkstatt oder eine freie ?
Grüße
Hi ein echter alfa romeo Fiat Händler
Nee da waren die zu faul das habe ich gemacht also über 90 Grad geben linke Beifahrer Seite an der rechte nicht aber wen ich den Stecker um stecke geht der auch
Müssen die Beite an gehen dachte der eine geht nur wen Klima an ist?? Oder ist das falsch
Injektoren gehen Schein bar habe bei laufenden Motor die Stecker abgezogen mit Veränderungen bis zu Motor aus Fall allso müsste die gehen???
Der wollte Sensoren, pumpe am Motor und Tank tauschen Gas bedal wo ich mich frage was hat das damit zu tun??
Gruß
..Mann, mann....
gut gemacht :)
Bzgl. Lüfter, beim Alfa gehen immer beide Lüfter an..
Check doch mal den Widerstand sowie das Relais (hier mal die Releais untereinander
tauschen)
Wg. den Injetor(en) k.a, aber ein Test beim BOSCH-Dienst sollte helfen.
Aber, Du bist doch "nur" wg. den fehlerhaften Lüfter durchgefallen, oder nicht ?
GrÜße
Ach ok beide bin Grade dam Auto versuch es mal danke
Ja eigentlich nur wegen der Lampe tüv sagt die Motor Lampe muss aus den bekommt er sein Segen :-)
Hmm kann leider kein viedeo hoch laden
Video..wegen der Lampe ?
Brauchst kein video hochladen, ich weiß ja, wie sie aussieht :)
Also, prüf nochmal den Lüfter (Widerstand, Relais, Sicherung, etc..)
Hast Du ein Android Handy ?
Wenn ja, dann kannste den Fehlerspeicher auch mit Handy auslesen.
Dazu kaufst Du Dir
"BT ELM" (Ebay, Amazon, etc.) ca. 10€
und lädst Dir die APP "AlfaOBD für Android" (als Demo, also kostenlos)
und schon kannste selbst Fehler lesen und löschen.
Grüße
Viel Erfolg
Echt ?? cool
Aber da fragst du mich was habe das Sony Z3 lerne noch mit dem um zugehen ;-)
So die Relais sind doch vor der Batterie stimmts?
Habe die alle da ausgetauscht von mein Schlacht Auto
Morgen fahr ich mal im Feld Rum mit ein verdeckten kühler mal schauen was passiert
Ein schönen abend wünschen wir dir
Z3, passt, ist ja ein Android Handy..
Also, BT(Bluetooth) ELM holen, dann Alfaobd für Android aus dem APP-Store runterladen
und sich "freuen".
Richtig, einige Relais sind vor der Batterie.
Abdecken, nöö..brauchste nicht, i.d.R. reicht es, nach ein paar Minuten Motor laufen
lassen, einfach die Klima einzuschalten.
Denn, hier sorgt ein Relais dafür, dass kurzfristig beide Lüfter auf Stufe1
anlaufen, bis das System mekt, dass das Kühlwasser noch unter 90-Grad ist und die
Lüfter wieder abgeschaltet werden.
Hast Du ein Laptop / Notebook mit Windows ?
Wenn ja, dann könntest Du Dir MES (MultiECUSCan / AlfaOBD) runterladen und mit einem
normalen "VAG KKL" Adapter die Lüfter per "Compi" testen / ansteuern.
Ist ganz pratkisch um zu prüfen, ob das Problem an den Releais, Widerstand, etc.
liegt.
Wennde kein Windoof-Compi hast, dann musste halt weiter "manuell" auf Suche gehen
Grüße