DPF rußt und Mercedes tauscht nur den Luftfilter aus und das um " 231,34.-" !!!!
Hallo an alle Forenmitglieder,
gleich als Forumsneuling habe ich ein kleines - vielleicht aber doch großes Problem.
Habe vor kurzem bei meinem Fahrzeug E 320 CDI 224PS, Facelift BJ Ende 2007 mit ca. 130.000km folgendes bemerkt:
Wenn ich den Motor starte, dann gibt es eine richtig große Rußwolke, genauso während der Fahrt. Das Fahrzeug rußt ständig.
Die Auspuffe sind komplett mit Ruß überdeckt, dies war bis vor ein paar Monaten nicht der Fall, da waren sie nämlich strahlend sauber.
Daher war ich Heute bei Mercedes da ich noch eine Junge Sterne Garantie habe, der Meister hat auch gesehen das da Ruß austritt und war ganz erstaunt, weil er meinte, dass die noch nie einen defekten DPF hatten.
Kann und will ich nicht glauben- persönliche Meinung.
So am Nachmittag dann der Anruf vom Freundlichen und seine Aussage war wie folgt:
"Das Auto ist jetzt fertig, wir haben nur die Luftfilter getauscht, denn die waren komplett zu und er hat zu wenig Luft gezogen, das war die Ursache."
Der Luftfilter wurde aber im Zuge des Assyst vor genau 9.500km gewechselt, ich wohne weder am Land noch in der Wüste das sich der so schnell zusetzen könnte.
Danach fragte ich, ob das Auto jetzt weiterhin rußt und seine professionelle Antwort lautete: "Bei der km-Leistung ist es ganz normal das die rußen".
Die Oberfrechheit kommt zum Schluss: Die wollen für den Luftfilterwechsel 231,34.- haben.
Ich werde erst am Freitag zum Freundlichen fahren, daher würde mich mal eure persönliche Meinung interessieren und was würdet ihr in so einem Fall unternehmen.
Ich möchte nämlich gut vorbereitet hingehen.
Ich danke euch für eure Hilfe
Beste Antwort im Thema
Dann hast Du doch einen Ansatz ...
sprich die Jungs an und sag, dass das so nicht abgesprochen war.
Weiterhin rußt das Auto immer noch.
Und normal ist das auch nicht.
Die sollen eine Lösung vorschlagen.
Vor allen Dingen weil noch Garantie drauf ist (wie Du sagst).
Sollte sich nichts ergeben, dann beim CAC anrufen und dort die Beschwerde vorbringen. Die machen dann Dampf.
Aber das schrieb ich schon oben.
Erstmal selbst mit denen reden.
Gruß
Hyperbel
Einfach mal so eine Anregung an diverse geneigte Leser ...
(Geht jetzt nicht persönlich gegen Dich.)
Es ist auffällig, dass immer mehr Leute Probleme haben mit MB. Und das nicht weil die Qualität so schlecht wäre oder keine Hilfsbereitschaft seitens MB vorhanden wäre.
Mir schwant eher, dass die Halter immer weniger in der Lage sind sich selbständig mit einem Meister oder/und den Geshäftsleitung der Werkstatt sachlich und professionell auseinanderzusetzen.
In einem Forum zu motzen ist alles andere als zielführend für die Lösungsfindung.
Eine Frage nach einem möglichen Lösungsweg für ein Problem zu stellen finde ich OK - dafür ist ein Forum da.
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17 Antworten
Zitat:
Ich bestehe auf einem schriftlichen Kostenvoranschlag und fordere um meine Zustimmung, wenn der nicht eingehalten werden sollte. Wenn der vorgeschlagene Preis mir zu hoch ist, kann ich in unterschiedlicher Weise handeln.
Ähnliches hatte ich bei Reparatur Sensor Nockenwelle, ich fragte eindeutig nach den Kosten und der Meister meinte: nicht mehr als 400,-€ denn benötigte Arbeitszeit wäre gering.
Resultat Rechnung belief sich auf 680,-€ incl. 1,5h Arbeitszeit. Ich die Rechnung auf den Tisch und mich auf die Aussage des Meisters berufen und schwups gab es eine Regulierung auf 450,-€.
Fazit: Vorher abklären was gemacht werden darf und soll und den Preis abklären !!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von kosi3
Zitat:
Ich bestehe auf einem schriftlichen Kostenvoranschlag und fordere um meine Zustimmung, wenn der nicht eingehalten werden sollte. Wenn der vorgeschlagene Preis mir zu hoch ist, kann ich in unterschiedlicher Weise handeln.
Ähnliches hatte ich bei Reparatur Sensor Nockenwelle, ich fragte eindeutig nach den Kosten und der Meister meinte: nicht mehr als 400,-€ denn benötigte Arbeitszeit wäre gering.
Resultat Rechnung belief sich auf 680,-€ incl. 1,5h Arbeitszeit. Ich die Rechnung auf den Tisch und mich auf die Aussage des Meisters berufen und schwups gab es eine Regulierung auf 450,-€.
Fazit: Vorher abklären was gemacht werden darf und soll und den Preis abklären !!!!!!
@ kosi,
kannst du mal die Rechnung hier einstellen ?
Das kann ich nicht glauben, für den Sensor tauschen- 680 Euro
glyoxal
Zitat:
Original geschrieben von kosi3
Ähnliches hatte ich bei Reparatur Sensor Nockenwelle, ich fragte eindeutig nach den Kosten und der Meister meinte: nicht mehr als 400,-€ denn benötigte Arbeitszeit wäre gering.
Resultat Rechnung belief sich auf 680,-€ incl. 1,5h Arbeitszeit. Ich die Rechnung auf den Tisch und mich auf die Aussage des Meisters berufen und schwups gab es eine Regulierung auf 450,-€.
Fazit: Vorher abklären was gemacht werden darf und soll und den Preis abklären !!!!!!
Ich hab dafür 94,-€ inkl. Steuer und inkl. auslesen und Fehler löschen bezahlt. Keine MB-Werkstatt, aber auch kein Hinterhofbastler.