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DPF Anleitung, wie man selber Asche entfernen kann ?!!!
Hallo,
ich habe hier viel gelesen in Forum über DPF Reinigung. Aber konnte keine genauere Methode / eine richtige Anleitung finde wie man am besten vorgehen kann, wenn der DPF ausgebaut ist um seine Asche zu entfernen ohne den DPF drinnen zu beschädigen. Habe etwas mit Hochdruckreiniger , Gartenschlauch etc gelesen aber keine korrekte und richtige.
Mir geht es um entfernen der Asche und frei brennen vom Ruß.
Welchen Wert soll man dann wieder als Aschegehalt per VCDS wieder eintragen.
Falls ich es irgendwo übersehen haben, könnt Ihr mir gerne den Link schicken, wäre sehr Dankbar.
Wollte den DPF vor der Reinigung wiegen und dann nochmal danach.
Es geht um einen Golf 5 1,9 TDI 105 PS
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 17. Dezember 2017 um 14:18:15 Uhr:
Das diese Reiniger nur den Ruß und keine Asche entfernen habt ihr aber schon mitbekommen oder?
Der Reiniger macht keine unterschiede zwischen Asche oder Ruß.
Das ist übrigens das selbe Reinigungsmittel der offiziell fürs reinigen benutzt wird.
Zitat:
Wie muss man das genau machen?
Dpf entfernen, dann alles von drinne sauber machen dann wieder schweißen und dann wieder einbauem ??
Dpf ausbauen und eine passende Downpipe kaufen/einbauen.
Danach wird die Dpf funktion ausprogrammiert.
Am besten noch die agr Funktion ausprogrammieren.
Zitat:
Wie hier z.b.
So kann man es auch machen ist meiner meinung aber Pfusch, es gibt genug Downpipes für alle modelle zu kaufen, da muss nichts leergeräumt werden.
Zitat:
Gibt es welche Nachteile dadurch fur das Auto ?? Motor , turbo, verbrauch usw??
Es gibt außer dem Umweltaspekt nur vorteile daher ist es auch beliebt.
Das ansprechverhalten des Laders verkürzt sich, der Motor dreht freier.
Die chance dass aufgrund verstopften DPF der Lader wegen zu hohem Abgasgegendruck den Abflug macht ist komplett beseitigt.
Zitat:
Soll man den Agr dann auch direkt deaktivieren , wenn man den dpf entfent ??
Muss man nicht machen kann man aber.
Das Agr ventil ist zwar gut für die umwelt aber versifft den Kompletten Ansaugtrakt.
sieht dann so aus.
https://www.carboncleaningusa.com/.../...lean%20the%20EGR%20valve2.jpg
https://www.langracing.com/.../BeforeWalnut-e1447521193343.jpg
http://bmwspecialistreading.co.uk/wp-content/uploads/mani1.jpg
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Zitat:
@the_WarLord schrieb am 25. Dezember 2017 um 17:59:12 Uhr:
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Fahr doch mal zum tüv und lass‘ testen/ frag‘ nach.