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Diffrential CLK500
Hi, möchte mir ein anderes Differential in meinen 500er bauen, dazu ein zweites kaufen und dies dann Umbauen . Kann mir einer sagen , aus welchem Fahrzeug (W210 / W211 / SLK / W203) das Differential auch in meinen W209 passt ? Die Suche wäre dann einfacher. Greetz Burner
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29 Antworten
Also Denis im w203 ist der 55K einfach der Knaller. Hab das Grinsen bei max 3/4 Gas nicht ausm Gesicht gekriegt:D
Also mein Schrauber sagte mir das es mit Star Diagnose + Dev Kit ohne probs geht. Ich wollte es aber nicht. Du kannst das Gaspedal so programmieren das bei leichten durchtretten die Drosselklappe voll offen ist wie bei Vollgas. Das ist nur ein Beispiel, der Effekt ist am ende der selbe wie Sprintbooster. Ausser mega Reifenverschleiss, hasse nix davon. Ist nur meine Meinung.
Zitat:
Original geschrieben von masterfingerz
Du kannst das Gaspedal so programmieren das bei leichten durchtretten die Drosselklappe voll offen ist wie bei Vollgas. Das ist nur ein Beispiel, der Effekt ist am ende der selbe wie Sprintbooster. Ausser mega Reifenverschleiss, hasse nix davon. Ist nur meine Meinung.
hi, vermute dies hat mein Chip Tuner auch mit geändert . Vom Start (z.B. Ampel) weg, kommt er so heftig, dass die Räder durchdrehn , allerdings kommt dann auch gleich die ESP-Leuchte :-( will ich volle Beschleunigung , muss zuvor ESP per Taste deaktiviert werden . Gruss Burner
Hallo zusammen,
hab mir am Wochenende einen 2005er CLK500 angeschaut. Wie erkenne ich, ob er 5 oder 7 Gang Automatik drin hat? Hab im manuellen Modus im Stand mal die Gänge durchgeschaltet und er zeigte mir maximal die Zahl "6" an.
Ist das dann eine 7G? Warum dann nur 6 Gänge?
Danke für die Hilfe.
Welches Diff passt zu dem Wagen dann am besten? Wie viel % ist es gesperrt?
Weil du so gesehen nicht von Hand in den 7 Gang schalten kannst ... der ist dann Automatisch erreichbar wenn das Tempo stimmt bzw du weiter auf "D" schaltest. :D
Es ist aber dann eine 7G
Zur Hinterachse = je nach dem was du haben willst, es gibt 25/35% und auch 40/50% gesperrt, aber wohl nur bei Zulieferhändler zu bekommen.
Auf Wunsch kannst du dir jede Sperre bauen lassen .... kommt auf den Geldbeutel an. :D
Ich habe zwar keinen 500er aber einen CLK 280 mit 7G.
Das Thema mit dem Differential würde mich auch reizen.
Was könnte bei mir so an Diff passen damit mein CLK spritziger wird?
Star zum Programmieren hätte ich.
Zitat:
Original geschrieben von masterfingerz
Also Denis im w203 ist der 55K einfach der Knaller. Hab das Grinsen bei max 3/4 Gas nicht ausm Gesicht gekriegt:D
Also mein Schrauber sagte mir das es mit Star Diagnose + Dev Kit ohne probs geht. Ich wollte es aber nicht. Du kannst das Gaspedal so programmieren das bei leichten durchtretten die Drosselklappe voll offen ist wie bei Vollgas. Das ist nur ein Beispiel, der Effekt ist am ende der selbe wie Sprintbooster. Ausser mega Reifenverschleiss, hasse nix davon. Ist nur meine Meinung.
das wär was für mich wie stellt mann sowas den ein muss mann was wechseln hab das gefühl der wagen macht keine burnouts im stand wenn die ampel von rot auf grün schaltet
und was kann mann noch alles so einstellen mit der stardiagnose
also man muss nix austauschen, einfach ne Sache von Programmierung. Der 500er macht übrigens selten bis nie "burnouts". Ausser mit 17zoll Gummis.
Also wenn man es kann macht er es auch mit 18" und 255 Gummis :D
längere schwarze Striche sind kein Problem mit dem 500 ter ......
Zitat:
Original geschrieben von 9r-tester
Also wenn man es kann macht er es auch mit 18" und 255 Gummis :D
längere schwarze Striche sind kein Problem mit dem 500 ter ......
und wie geht das ? Ein Fuss auf der Bremse und mit dem anderen aufs Gas latschen ? Gruss Burner
Wenn das Spiel zusammen richtig angewendet wird ist auch dieses möglich .....
habe als ich vor der Wahl stand, 350er oder 500er, auch nen 350er CLK probegefahrn. War ne recht runtergerittener CLK , dazu der Händler ein richtiges A....loch . Bei der Probefahrt, Strasse nass, hab ichs der runtergerittenen Schlampe richtig besorgt, ESP ausgeschaltet und aus dem Stand weg Feuer, bis Qualm (die Schlappen warn eh total fertig) aus den Radkästen aufstieg . Gruss Burner
Also meiner macht es nicht mit den schweren 19ern, einfach ausm Stand aufs Gas usw.. ( liegt aber auch an den ca. 100kg im Kofferraum, denke ich ). Mit denn 17ern blinkt es allerdings fast immer.
Zitat:
Original geschrieben von masterfingerz
Also meiner macht es nicht mit den schweren 19ern, einfach ausm Stand aufs Gas usw.. ( liegt aber auch an den ca. 100kg im Kofferraum, denke ich ). Mit denn 17ern blinkt es allerdings fast immer.
wieso, was (wen) hast du denn da im Kofferraum liegen ? :)
90L Gas + Tank, wer günstig+reichweite will muss halt Ballast schleppen. Werden also über 100kg sein. Gibt halt gute Traktion:D
Zitat:
Original geschrieben von masterfingerz
90L Gas + Tank, wer günstig+reichweite will muss halt Ballast schleppen. Werden also über 100kg sein. Gibt halt gute Traktion:D
aaasooo, gar nemmer dran gedacht dass du ein Gasfass on Bord hast . Würd dann aber, bzgl Leistungsgewicht gucken , dass im Spritfass ned allzuviel dren ist. Gruss Burner