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Dieselnageln und Dieselverlust
Hallo Leute,
ich habe einen Golf 6, Erstzulassung 10/2011, 1,6l TDI, MKB: CAYC, 100.000km.
Vor ca 3 Wochen habe ich festegestellt, dass am 3. und 4. Zylinder an den Einspritzdüsen Diesel steht und der Motor gerade im Drehzahlbereich von 1100-1500 beim Beschleunigen stark nagelt und auch wie Turbolöcher hat.
Ich tauschte als erstes die Dichtungen der Rücklaufleitung, die an den Düsenstöcken befestigt ist. Kein Erfolg, weiterhin füllte sich langsam der Deckel wieder mit Diesel, ich tauschte die komplette Rücklaufleitung. Kein Erfolg, dann tauschte ich die 3. und 4. Düse gegen regenerierte, das ging gar nicht, ich bekam auf Garantie nochmal neue regenerierte, auch das ging nicht, die Düsen ließen sich nicht anlernen, also tauschte ich gegen neue Originale von VW (schön teuer), ich lernte alles ordentlich an und fuhr, ich fuhr eine Woche, ca 1500km, kontrollierte wieder und es stand erneut Diesel im Deckel und mein Motor fing wieder mit dem Düsennageln an. Die Rücklaufmenge ist in Ordnung und der Füllgrad passt auch, Krafstoffverbrauch ist ok. Ich habe das Gefühl, dass er etwas schwach auf der Brust ist. Das Nageln ist allerdings jetzt nur sporadisch! Kraftstoffadaptions brachte auch nichts...
Keine Fehler im Fehlerspeicher...
Habt ihr einen Tipp oder eine Idee, hat jemand selbst schonmal die gleiche Erfahrung gemacht!? Bitte helft mir, langsam wird es nervig...
15 Antworten
Kenn es nur aus anderen Themen, gezielte Schubphasen können beim 1.6er Wunder wirken.