CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Wenn elektr. Heckklappe dann ja
Wäre das auch beim A8 4H mit elektr. Heckklappe, aber ohne Komfortschlüssel möglich?
probier es mal aus 😉 hast doch vcds 😉 ich bin mir nicht sicher
Beim FL geht das schließen der elektr. Klappe (der Limo) per FB scheinbar ab Werk (glaube nicht das an dem Auto rum codiert wurde)
Im Video ab 03:15 zu sehen: http://youtu.be/bthWm8d8gas
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Zitat:
@Ras Tschubai schrieb am 17. Februar 2015 um 23:35:38 Uhr:
Beim FL geht das schließen der elektr. Klappe (der Limo) per FB scheinbar ab Werk (glaube nicht das an dem Auto rum codiert wurde)Im Video ab 03:15 zu sehen: http://youtu.be/bthWm8d8gas
bei meinem VFL 03/2014 geht es auch bereits ab Werk
Alex
Zitat:
@Ras Tschubai schrieb am 17. Februar 2015 um 23:35:38 Uhr:
Beim FL geht das schließen der elektr. Klappe (der Limo) per FB scheinbar ab Werk (glaube nicht das an dem Auto rum codiert wurde)Im Video ab 03:15 zu sehen: http://youtu.be/bthWm8d8gas
Der im Video hat aber Komfortschlüssel, da geht es immer ab Werk, auch beim VFL.
Zitat:
@NoS-Pictures schrieb am 18. Februar 2015 um 00:12:27 Uhr:
bei meinem VFL 03/2014 geht es auch bereits ab Werk
Hast du auch Komfortschlüssel? Bei meinem ohne musste ich es über die APK codieren (ist ein 03/2013).
Zitat:
@viper80 schrieb am 18. Februar 2015 um 08:04:37 Uhr:
Ja ich hab den Komfortschlüssel ...Zitat:
@viper80 schrieb am 18. Februar 2015 um 08:04:37 Uhr:
Hast du auch Komfortschlüssel? Bei meinem ohne musste ich es über die APK codieren (ist ein 03/2013).Zitat:
@NoS-Pictures schrieb am 18. Februar 2015 um 00:12:27 Uhr:
bei meinem VFL 03/2014 geht es auch bereits ab Werk
beim S7 VFL gehts auch ab Werk...
Zitat:
@jeipee schrieb am 17. Februar 2015 um 16:27:04 Uhr:
Ich hoffe, mir wird der Kopf nicht abgerissen, falls es zufällig auf Seite 136 schon erwähnt wurde ;-)Kann man codieren, dass die Heckklappe des Avant nicht nur auf Schlüsseldruck öffnet, sondern auch, wie bei BMW, auf Langdruck schließt??? Das fehlt mir irgendwie.
Händler meinte: NO WAY!
Thema ist zwar durch ... aber ich hab's heute mal bei meinem Avant VFL probiert.
Lange auf die FFB Heckklappe-Knopf drücken und dann piept das sogar ein wenig wenn diese zu geht.
Kann mir gar nicht vorstellen, dass der Vorbesitzer (älterer Apotheker) da rumcodieren lies.
gedrückt halten und klappe geht zu -geht ab werk
einmal tippen - von alleine zu ist Codierung !
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 18. Februar 2015 um 21:46:54 Uhr:
einmal tippen - von alleine zu ist Codierung !
Danke dir. Wunschliste wieder 1 Punkt länger 😁
Das piepsen kann man auch ausmachen
Thema ist zwar durch ... aber ich hab's heute mal bei meinem Avant VFL probiert.
Lange auf die FFB Heckklappe-Knopf drücken und dann piept das sogar ein wenig wenn diese zu geht.
Kann mir gar nicht vorstellen, dass der Vorbesitzer (älterer Apotheker) da rumcodieren lies.
Hat der Wagen einen Komfortzugang?
Ich dachte auch bei mir wurde noch nix rum codiert. .. bis ich mir die Frequenz des piepen angeguckt habe über vcds... Standard sind 680mhz... meins War auf 790... jeder Hund hats wahrscheinlich gehört, nur ich nicht... habs jetzt auf 500 MHz das is ganz angenehm fürs Ohr 🙂
Die Frequenz und Lautstärke lassen sich im MMI einstellen