CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS
2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
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8739 Antworten
Zitat:
@ketelapper schrieb am 13. November 2014 um 18:41:11 Uhr:
Hallo!
Dies ist der Hammer :) Customized Startbild in MMI.
Leider habe ich keine Ahnung wie dies gemacht ist. Hat ein Französer zum Software gemacht und ein NL Audifreak in meinem Wagen programmiert.
das gleiche ist auch mit dem MMI Bild möglich; theoretisch lassen sich alle Bilder Austausch; man muss dabei nur gewisse regeln einhalten; sonst kann es passieren das die unit hängen bleibt und langsamer wird
der startbilschirm ist kein problem zu machen.muss nur ein bild vorbereiten das dir gefällt.
scottys änderungen sind noch besser anzusehen.
wie siehts eigentlich aus mit den Codierungen für den FL? Ist ja eigentlich dann die Plattform vom A3, oder?
Zitat:
@combatmiles schrieb am 14. November 2014 um 08:51:22 Uhr:
wie siehts eigentlich aus mit den Codierungen für den FL? Ist ja eigentlich dann die Plattform vom A3, oder?
nur was das mmi angeht ja ; MIB Technik
rest ist im Grunde so geblieben
ja sorry, meinte das MMI.. :D
Welches programm bräuchte ich dafür und könnten ihr eine kleine Anleitung mal posten
VCDS z.b.
VIM ist meines Wissens damit nicht mehr möglich
Zitat:
könnten ihr eine kleine Anleitung mal posten
Die tät mich auch interessieren :-)
Zitat:
@razor_buzz schrieb am 21. November 2014 um 16:14:08 Uhr:
Zitat:
könnten ihr eine kleine Anleitung mal posten
Die tät mich auch interessieren :-)
wofür?
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 21. November 2014 um 19:01:11 Uhr:
Zitat:
@razor_buzz schrieb am 21. November 2014 um 16:14:08 Uhr:
Die tät mich auch interessieren :-)
wofür?
Bilder im MMI anzupassen.
Dazu kann ich leider kein Anleitung rausgeben ; da wenn man gewissen Sachen nicht beachtet die unit sich auch relativ leicht "weghängt" -was nicht zwangsläufig direkt nach dem Bilderaustausch passieren muss
Hi, gibt es eigentlich die Möglichkeit US Tagfahrlicht zu programmieren? Also trotz fehlender Begrenzungsleuchten, auf die Blinker halt.
Region kann man auf US umstellen..Aber was da passiert habe ich nicht probiert..
Zitat:
@ronny12619 schrieb am 21. November 2014 um 19:22:25 Uhr:
Hi, gibt es eigentlich die Möglichkeit US Tagfahrlicht zu programmieren? Also trotz fehlender Begrenzungsleuchten, auf die Blinker halt.
dann überlagerst du gelb mit TFL (weiss) ?
das sieht mehr als bescheiden aus
Hallo zusammen, wenn man im ACC modus fährt und kommt zum stehen meldet das FIS anfahrbereit für 3 sek. oder so in der Art.
Kann man das irgendwie codieren, das die Zeit in der das ACC aktiv ist deutlich länger ist?
Danke
Jochen