CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Na prima -
Was hat denn die Start/Stopautomatik unter dem Kapitel Klima/Heizung zu suchen?
Das habe ich auch im anderen Thread geschrieben... Es ist nur "Fangpunkt (Idee)"... den "razor_buzz" entdeckt hat... Wir müssen es noch testen und ich habe den Beitrag hier kopiert, damit wir alles im Codierungs-Thread haben...
MfG,
Rudi
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Was hat denn die Start/Stopautomatik unter dem Kapitel Klima/Heizung zu suchen?
Vlt. wenn es draußen sehr warm ist und die Klima volle Pulle läuft. Wenn dann die SSA den Motor wegschalten würde paßt das nicht ...
Die StarStopp Automatik müsste auch deaktivierbar sein - beim A5 FL habe ich diese deaktivieren können
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Die StarStopp Automatik müsste auch deaktivierbar sein - beim A5 FL habe ich diese deaktivieren können
Und wo war das? STG, Kanal, Byte, Bit usw... ? Vielleicht konnte es eine Idee für uns sein, wo wir die Einstellung suchen sollen...
MfG,
Rudi
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
Und wo war das? STG, Kanal, Byte, Bit usw... ? Vielleicht konnte es eine Idee für uns sein, wo wir die Einstellung suchen sollen...Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Die StarStopp Automatik müsste auch deaktivierbar sein - beim A5 FL habe ich diese deaktivieren könnenMfG,
Rudi
wir haben einen A7 selbst da , ich werde es nächste woche dort mal testen und berichten.
Stg 01 - AP (ist beschriftet mit SSA- diesen auf DEAKTIVIERT setzen) fertig
das "A" ist dann im KI als Durchgestrichen zu sehen
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Stg 01 - AP (ist beschriftet mit SSA- diesen auf DEAKTIVIERT setzen) fertig
das "A" ist dann im KI als Durchgestrichen zu sehen
Ja, geht beim A6 auch. Nur ist das teilweise nach Neustart wieder weg oder es erscheint ständig die Systemstörung im FIS. Beim A6 ist das in vielen STGs drin, alleine die ersten vier hatten jeweils eine Einstellung dazu (Motor, Getriebe, ESP....)
Bei der Klima vermute ich es genauso wie DVE: Durch Belastung (Heizen, Kühlen) kann sie der SSA deutlich machen, dass gerade viel Energie benötigt wird und die Deaktivierung unterbinden. Ist vielleicht nicht die einzige Möglichkeit, aber es ist eine... 😉
Bin gespannt... 😉
MfG,
Rudi
Active Lane Assist für eine längere Zeit freitschalten hat noch keiner geschafft, oder? Oder das S6 Logo in den MMi Startbildschirm zu integrieren?
Zitat:
Original geschrieben von Nordics
Active Lane Assist für eine längere Zeit freitschalten hat noch keiner geschafft, oder?
Die Deaktivierungsschwelle des Lane Assist bei Fahrerinaktivität ist einstellbar, aber die Berechtigung fehlt leider noch, das einzustellen...:
http://data.motor-talk.de/.../...rungsschwelle-5296525671881831360.jpghttp://www.motor-talk.de/.../eat-sleep-code-on-a6-4g-t3664372.htmlZitat:
Oder das S6 Logo in den MMi Startbildschirm zu integrieren?
Wurde denke ich noch nicht entdeckt, ist aber nur Frage der Zeit...
MfG,
Rudi
Jo, dass die Berechtigung fehlt, wusste ich, wird Zeit, dass jemand berechtigt ist 😉
Zitat:
Original geschrieben von Nordics
Oder das S6 Logo in den MMi Startbildschirm zu integrieren?
Sollte eigentlich nicht viel anders gehen wie beim 4F, also im hiddenmenu
configuration line...
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Sollte eigentlich nicht viel anders gehen wie beim 4F, also im hiddenmenu configuration line ...Zitat:
Original geschrieben von Nordics
Oder das S6 Logo in den MMi Startbildschirm zu integrieren?
Ja, den Menüpunkt gibt es im Menü EM 1.0 auch, nur leider fehlt unten "update splashscreen", so dass man es nicht aktiviert kriegt.
Hat jemand die CODIERUNG von der Rückfahrkamera ?
ich habe diese gerade im A7 nachgerüstet und nach der Anleitung von KUFATEC funktioniert es natürlich nicht
ich bräuchte
Stg 5F
ggf werte aus dem HIDDEN MENU - was genau da gesetzt ist unter CAR
Stg 10
Stg 6C
Gateway ist klar.
gruss und Dank
Andy
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Hat jemand die CODIERUNG von der Rückfahrkamera ?
ich habe diese gerade im A7 nachgerüstet und nach der Anleitung von KUFATEC funktioniert es natürlich nichtich bräuchte
Stg 5F
ggf werte aus dem HIDDEN MENU - was genau da gesetzt ist unter CARStg 10
Stg 6C
Gateway ist klar.
gruss und Dank
Andy
hier mal mein Autoscan als ich den Dicken bekommen hab...
danke, den hab ich vorhin über die SUFU schon gefunden
kannst du mir bitte vom hidden menu screenshots / fotos machen
CAR :
und dann alle relevanten untermenus?
laut kufatec wird es nur im stg 5F und 6C sowie gateway codiert
das passt aber vorne und hinten nicht, codiere ich das so -schaltet er kein bild mehr um!
codiere ich die RFK raus- ist das bild da - aber noch schwarz und bildfehler (da denke ich an ein defekt im stg)
- auch die hilfslinien sind nicht vorhanden!
vielen dank