CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
scotty noch ne Frage: wenn in vcds ein Stg gelabelt und die APK´s belabelt sind, wie kann ich die dann numerisch/manuell auswählen?
Hintergrund: möchte RDK Schwelle zur Einstellung erhöhen, er zeigt aber nur beschriftete Kanäle an..
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 15. Oktober 2015 um 20:42:04 Uhr:
STg 09
Login
AP 34
bestehenden wert
+ 32speichert den letzten wert
Danke
Jetzt noch mal schnell ins Auto
Zitat:
@combatmiles schrieb am 15. Oktober 2015 um 20:45:53 Uhr:
scotty noch ne Frage: wenn in vcds ein Stg gelabelt und die APK´s belabelt sind, wie kann ich die dann numerisch/manuell auswählen?Hintergrund: möchte RDK Schwelle zur Einstellung erhöhen, er zeigt aber nur beschriftete Kanäle an..
ich nutze dafür VCP 😉
vcds müsste man meines Wissens die label Dateien rausnehmen
dann sollte es gehen
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 15. Oktober 2015 um 20:48:57 Uhr:
ich nutze dafür VCP 😉Zitat:
@combatmiles schrieb am 15. Oktober 2015 um 20:45:53 Uhr:
scotty noch ne Frage: wenn in vcds ein Stg gelabelt und die APK´s belabelt sind, wie kann ich die dann numerisch/manuell auswählen?Hintergrund: möchte RDK Schwelle zur Einstellung erhöhen, er zeigt aber nur beschriftete Kanäle an..
vcds müsste man meines Wissens die label Dateien rausnehmen
dann sollte es gehen
🙁
Ähnliche Themen
Zitat:
@meckpomm A6 4F schrieb am 15. Oktober 2015 um 20:47:19 Uhr:
DankeZitat:
@Scotty18 schrieb am 15. Oktober 2015 um 20:42:04 Uhr:
STg 09
Login
AP 34
bestehenden wert
+ 32speichert den letzten wert
Jetzt noch mal schnell ins Auto
Kennt einer den Login ?
Zitat:
@meckpomm A6 4F schrieb am 15. Oktober 2015 um 21:15:56 Uhr:
Kennt einer den Login ?Zitat:
@meckpomm A6 4F schrieb am 15. Oktober 2015 um 20:47:19 Uhr:
Danke
Jetzt noch mal schnell ins Auto
Ist doch in VCDS hinterlegt: 20113 😉
Ja hab's gefunden
Nur er speichert nicht die letzte Einstellung .
Wert ist um 32 erhöht macht 52.
Vielleicht ist Deiner zu alt. Probier mal Originalwert - 4, nur um zu testen. Das deaktiviert standardmäßig die SSA.
-4 hat bisher immer funktioniert.
Bj. 04.12
Was sagt der Wert -4 aus ?
was war denn der Ausgangswert?
Zitat:
@meckpomm A6 4F schrieb am 15. Oktober 2015 um 21:41:50 Uhr:
Bj. 04.12
Was sagt der Wert -4 aus ?
Damit ist die SSA bei jedem Start standardmäßig deaktiviert.
Zitat:
@combatmiles schrieb am 15. Oktober 2015 um 21:43:15 Uhr:
was war denn der Ausgangswert?
Muß ja 20 gewesen sein 😉
Ja war 20
AP34
Das ist das was ich in meinen Unterlagen hab...
Deaktivierung der Start Stopp Automatik:
StG09
Stg 09 Bordnetz
Login 20113
Anpassungskanal 34 lesen
Neuer Wert 16, Funktion deaktiviert und Schalter leuchtet.
Neuer Wert 38, Funktion mit Memory
Neuer Wert 80, Funktion mit invertierter Anzeige
Also nix mit +32 ??