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- CLK 280 (W209) Türgriff mit KeylessGo
CLK 280 (W209) Türgriff mit KeylessGo
Hallo,
nun ist mein Griff auch undicht geworden und funktioniert nur noch sporadisch :-(
Hat jemand eine passende Teilenummer dazu ?
(CLK 280 Bj86, Griff: Silber mit Chrom, KeylessGo)
Wo bekommt man diesen Erstzteil günstig ?
Grüße
Neoman
Beste Antwort im Thema
Das Wichtigste fehlte in der Anleitung, Info über das Werkzeug :-)
Hier das was ich erlebt habe:
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Vorsichtig bei der Gummidichtung des Türgriffes, sie ist nicht beim Griff dabei !!!
Dauer ca. 3/4-1,5 Studen.
Am längsten hat bei mir das Einführen des Schlossstiftes gedauert. Reine Fummelarbeit.
Werkzeug:
langer dünner Torx Schraubendreher. Größe ????
Ausbau:
1. Gummidichtung deer Tür in der Schlossnähe ausklipsen und leicht abziehen, dahinter ist das Loch für die Schlossschraube
2. Mit dem Schraubendrehen SchlossSchraube lösen. Sie kann nicht in die Tür fallen, da sie arretiert ist.
3. SchlossEinheit abziehen
4. Kabel von der Schlosseinheit abziehen und festbinden, damit es nicht in die Tür einfällt
5. Vorsichtig Griff abziehen
6. Linken Stecker am Griff lösen. Der Stecker ist fest in der Tür montiert und lässt sich nicht rausziehen wie bei der Schlosseinheit.
Einfach den Stecker ausklipsen.
Einbau.
1. Dichtungen und Türmulde säubern.
2. linken Stecker einklipsen und die Steckereinhait nach Ihnen drücken.
3. Jetzt kommt Fummelarbeit :-) Der rechter Teil des Griffs muß in die Verriegelung eingehängt werden.
Ich habe mit einen Draht die Innenverriegelung (goldfarbig) leicht eingezogen und den rechten Teil vom Griff eingehängt.
Linker und rechter Teil werden quai gleichzeitigt eingehängt.
4. Schlosseinheit einsätzen (Fummelarbeit) dabei muß der wackeliger Stift in die weiße Kunstoffführung in der Tür
eingeführt und vorher muß der Stecker wieder eingeklipst werden.
5. Dichtugen kontrollieren
6. Mit der Schraube die Schlosseinheit anziehen.
7. Gummidichtung der Tür wieder einklipsen
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Viel Spaß
Neoman
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18 Antworten
würd mich auch interesieren. Habe jetzt auch schon den zweiten kaputten Türgriff in 6 Wochen.
Puh nen Türgriff mit Keyless-Go vom CLK Baujahr 86 ?...das könnte schwierig werden :D
Du hast recht :-)
Baujahr 2006 :-)
hab meinen neu gekauft beim freundlichen , seither funzt es anstandslos :-)
neu habe ich auch schon einen gekauft für 150€, jetzt ist der nächste hinten link kaputt, schon wieder 150€. Das ist mir etwas viel für eine Tür die ich selten selber auf mache. Die Griffe sind aus meiner sich verschleiß material, könnten wirklich billiger sein.
Hinten links ??????
Der CLK ist ein 2 Türer :D
bist ja ein total toller. Mein CLK 430er hat so was nicht und der E55 hat vier davon.
Man man, mit was für Leuten dieses Forum doch beglückt ist.
Zitat:
Original geschrieben von 9r-tester
Hinten links ??????
Der CLK ist ein 2 Türer :D
Nun habe ich den Türgriff bestellt,
195 Euro inkl MWSt :-(
Was muß man beim Tauschen beachten ?
Die kleine Schraube unter der Gummidichtung habe ich gefunden.
Grüße
Neoman
eigentlich nix, den Griff hast du in 10min gewechselt.
- Schraube lösen
- Schließzylinder rausnehem und kabel lösen
- Türgriff nach hinten ziehen, wo platz vom Schließzylinder gewonnen wurde
- Kabel vom Türgriff abnehmen und nur dort aufpassen, das das Kabel in der Tür nicht auch in der selbigen verschwindet
- Tür und Dichtung schon sauber machen
in umgekehrter reihenfolge alles wieder zusammen bauen.
Der Preis ist nicht von schlechten Eltern, hoff man das der auch länger wie ein Jahr hält.
Danke.
Melde melde mich wenn ich es gemacht habe.
Gruß
Neoman
Das Wichtigste fehlte in der Anleitung, Info über das Werkzeug :-)
Hier das was ich erlebt habe:
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Vorsichtig bei der Gummidichtung des Türgriffes, sie ist nicht beim Griff dabei !!!
Dauer ca. 3/4-1,5 Studen.
Am längsten hat bei mir das Einführen des Schlossstiftes gedauert. Reine Fummelarbeit.
Werkzeug:
langer dünner Torx Schraubendreher. Größe ????
Ausbau:
1. Gummidichtung deer Tür in der Schlossnähe ausklipsen und leicht abziehen, dahinter ist das Loch für die Schlossschraube
2. Mit dem Schraubendrehen SchlossSchraube lösen. Sie kann nicht in die Tür fallen, da sie arretiert ist.
3. SchlossEinheit abziehen
4. Kabel von der Schlosseinheit abziehen und festbinden, damit es nicht in die Tür einfällt
5. Vorsichtig Griff abziehen
6. Linken Stecker am Griff lösen. Der Stecker ist fest in der Tür montiert und lässt sich nicht rausziehen wie bei der Schlosseinheit.
Einfach den Stecker ausklipsen.
Einbau.
1. Dichtungen und Türmulde säubern.
2. linken Stecker einklipsen und die Steckereinhait nach Ihnen drücken.
3. Jetzt kommt Fummelarbeit :-) Der rechter Teil des Griffs muß in die Verriegelung eingehängt werden.
Ich habe mit einen Draht die Innenverriegelung (goldfarbig) leicht eingezogen und den rechten Teil vom Griff eingehängt.
Linker und rechter Teil werden quai gleichzeitigt eingehängt.
4. Schlosseinheit einsätzen (Fummelarbeit) dabei muß der wackeliger Stift in die weiße Kunstoffführung in der Tür
eingeführt und vorher muß der Stecker wieder eingeklipst werden.
5. Dichtugen kontrollieren
6. Mit der Schraube die Schlosseinheit anziehen.
7. Gummidichtung der Tür wieder einklipsen
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Viel Spaß
Neoman
Zitat:
@Neoman schrieb am 7. März 2013 um 07:54:03 Uhr:
Werkzeug:
langer dünner Torx Schraubendreher. Größe ????
Bei mir steht nun auch der Wechsel an. Welche Größe und vor allem welche Länge muss der Torx-Schraubendreher denn haben?
Hallo zusammen...Hat wer die Teilenummer der Türgriffe?
Danke im voraus..
Hallo,
in diesem Video (wo es um die Reparatur des Infrarotsensors geht, siehe Link) sieht man eigentlich sehr gut, wie man das Schloss ausbauen muss:
https://www.youtube.com/watch?v=0UOlZtlu7Nw
Hoffe damit zu helfen !
KB