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Chemical Guys - Wheel Guard Wax Felgenversiegelung: How to use?
Hab gestern meine 20 Zoll Rotor-Audifelgen mit Chemical Guys - Wheel Guard Wax Felgenversiegelung bearbeitet. Die Felgen sind neu und ungefahren.
Hab das Zeug nach 2o Minuten Trockenzeit wieder runterpoliert bis alles schön glatt war.
Jetzt meine Frage:
Muss ich mehrere Schichten auftragen oder reicht eine?
Wie lange hält das Zeugs auf den Felgen ca?
Mit welchem Shampoo soll ich in Zukunft reinigen?
In einem anderen Thread durfte ich mich nicht anhängen... :D :D (nix für ungut)
Beste Antwort im Thema
ich habs jetzt 5 Wochen drauf und 6000 km:-)
Hatte 2 Schichten aufgetragen.
Die Felgen lassen sich superleicht reinigen und es setzt sich auch nichts fest.
Nach dem Absprühen mit der Lanze, kurz drüberwischen und es glänzt wie neu :-))
ich fid das Zeugs echt klasse.
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23 Antworten
Ich greife mir nur mal die letzte Frage raus, da ich das Wheel Guard Wax noch nicht verwendet habe. Als Shampoo sollte jedes übliche Autoshampoo in Frage kommen. Es ist je gerade Ziel der Felgenversiegelung, die Felgen im Rahmen der normalen Autowäsche ohen besondere Chemiekeulen reinigen zu können.
Was das Schichten angeht: Entweder forscht du mal in einem der Paralleluniversen oder du probierst es einfach aus. Linke Seite eine Schicht, rechte Seite 2-3 Schichten und dann schaust du mal. Hier im Forum liest man über das Wheel Guard Wax eher wenig, aber vielleicht kommt ja noch was.
Schichten bringt nix, aber hast Du vorher mit dem Vertua Bond vorbereitet?
Zitat:
Original geschrieben von Speedsta
Schichten bringt nix, aber hast Du vorher mit dem Vertua Bond vorbereitet?
nö, die Felgen waren absolut sauber weil neu. Hab das aufgetragen und dann auspoliert...
Vorarbeit ist immer sehr wichtig!
Vertua Bond hätte ich auch bei neuen Felgen verwendet, da diese meistens in irgend einer art vom Werk aus konserviert sind.
Wäre so vorgegangen:
Waschen->Vertua Bond->WheelGuard
Eine zweite Schicht würde ich empfehlen, da es sein kann, dass man nicht zu 100% gearbeitet hat und die vergessenen Stellen werden durch die 2te Schicht auch abgedeckt.
Bei gebrauchten Felgen würde ich folgende Schritte empfehlen:
Waschen->kneten->eventuell eine milde Politur->WheelGuard
Bei der Regelmässigen wäsche sollte kein agressiver Felgenreiniger verwendet werden, aber ich denke das sollte klar sein.
Was die Standzeit betrifft, ist das von Felge zu Felge unterschiedlich, und auch abhängig von der Vorarbeit. Ich behandle meine Audifelgen ca. alle 3-4 Monate
ich muss ja dann meine Winterfelgen auch einlagern und versiegeln.
Da werde ich so vorgehen:
Gründliche Wäsche auch mit Felgenreiniger
Kneten um alles runterzubekommen
Isopropanol zum Entfetten
Versiegeln in 2 Durchgängen mit CHGuys Wheel Guard
Reifentaschen und gut ist....
Ich benutze das CG Wheel Guard Wax nun schon seit ca. 2,5 Jahren und bin sehr zufrieden damit. Der für mich einzige Minuspunkt ist die cremige Konsistenz des Produktes. Es gerät schonmal etwas zuviel auf die Felgen. Vom Schichten wurde mir damals von Lupus-Björn abgeraten, da die vorhandenen Lösungsmittel die untere Schicht wieder abtragen würden. Zur Standzeit würde ich sagen: bei mir max. 3 Monate. Bei regelmäßiger Pflege kann man sich getrost den Felgenreiniger sparen.
Gruß
Polierer
Chemical Guys selbst empfiehlt auf der Homepage 2 Schichten ;)
http://www.chemicalguys.com/Wheel_Wax_NO_MORE_BRAKE_DUST_p/wac_303.htm
Ich habs jetzt 1 Monat auf den Atlantas drauf und es gefällt mir bis jetzt gut.
Das auftragen und aufpolieren geht recht leicht, wobei ich es bis jetzt erst bei demontierte Rädern gemacht habe. Die neue Felgen habe ich gleich auch damit bearbeitet. Allerdings auch vorher mit Shampoo gewaschen und nur eine Schicht.
Die meisten Hersteller empfehlen mehrere Schichten... warum wohl ;)
na kein problem, dann werden die einfach vor der Montage nochmal damit behandelt...
Zitat:
Original geschrieben von Speedsta
Die meisten Hersteller empfehlen mehrere Schichten... warum wohl ;)
.....deswegen....?
Zitat:
Original geschrieben von DannyCoy
........ die vergessenen Stellen werden durch die 2te Schicht auch abgedeckt.
so hab heute eine 2. Schicht drauf gemacht. Jetzt sind sie aalglatt, da bleibt hoffentlich nix mehr haften! :D
ich finde dass durch Nutzung von Wheel Guard die Räder viel schneller versiffen, da das Wachs einen leichten kaum fühlbaren klebrigen Untergrund zurücklässt.
Mir ist jedenfalls aufgefallen, dass bei Nutzung von Wheel Guard die Räder im Nu kohlenschwarz mit Bremsstaub überzogen sind....
Zitat:
Original geschrieben von alegend
ich finde dass durch Nutzung von Wheel Guard die Räder viel schneller versiffen, da das Wachs einen leichten kaum fühlbaren klebrigen Untergrund zurücklässt.
Mir ist jedenfalls aufgefallen, dass bei Nutzung von Wheel Guard die Räder im Nu kohlenschwarz mit Bremsstaub überzogen sind....
also ich hab, vor der 2 Schicht, mit der blossen Hand drüber gestrichen: absolut glatt!! Fussel oder Staubflocken rutschen ab ohne Halt zu finden. Wie gesagt, auch nach dem 2. Durchgang war die Felge völlig glatt so dass ich fest zupacken musste um sie aufzustapeln.
Vielleicht hast bei der Verarbeitung einen Fehler gemacht? Zu viel aufgetragen, zu wenig auspoliert?