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Bremspedal klemmt
Servus zusammen,
ich suche seit langer Zeit nach einer Lösung für mein Problem.
Oft aber nicht regelmäßig, wenn der Wagen lange steht ( 2 - 7 Tage) oder es sehr warm ist klemmt das Bremspedal.
Es wirkt sich wie ein angezogene Handbremse aus. Erst wenn ich mit dem Fuß unter das Pedal gehe und es zurückziehe öffnet die Bremse wieder und ich kann die Fahrt antreten.
Selten passiert dieses Blockieren auch im Fahrbetrieb.
An einer Ampel zum Beispiel, konnte ich nicht mehr "normal" losfahren.
Erst musste ich das Pedal mit dem Fuß lösen, dann konnte ich die Fahrt fortsetzen.
Nun wurden bereits die Bremszylinder, der Bremskraftverstärker sowie die Bremsscheiben als auch die Bremsklötze gewechselt.
Auch die Bremsflüssigkeit wurde mehrfach getauscht, leider auch ohne Erfolg.
Vieleicht hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte dass das Bremspedal bei längerer Standzeit etwas einsinkt und erst zurückgezogen werden muss.
Der Druck/Bremsdruck im Fahrbetrieb ist konstand und sowie gut.
Kein Druckabfall, oder gar ein austritt an Bremsflüßigkeit erkennbar.
Das Problem besteht bereits seit circa 2 Jahren und ich habe keine Ideen mehr.
Danke vorab für jede Idee
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12 Antworten
Hi
Wäre nett wenn du erstmal verraten würdest um welches Fahrzeug es sich handelt :)
Hauptbremszylinder defekt.
Wahrscheinlich innerlich verrostet.
Zitat:
Hi
Wäre nett wenn du erstmal verraten würdest um welches Fahrzeug es sich handelt :)
Entschuldige, ich hatte eigentlich das Opel Corsa Unterforum gewählt.
Es handelt sich um einen Opel Corsa C.
Circa 150k Km Laufleistung.
Zitat:
@0950_APAL schrieb am 27. Mai 2020 um 20:01:16 Uhr:
Hauptbremszylinder defekt.
Wahrscheinlich innerlich verrostet.
Ich muss meinen Mechaniker nochmals fragen, aber ich glaube den hat er auch schon mal gewechselt.
Ich bin mir aber leider nicht ganz sicher.
Bei Rost würde das Problem aber nicht bei Wärme häufiger auftreten sondern kontinuierlich präsent sein.
Zitat:
@EDDIE_2Fast schrieb am 28. Mai 2020 um 00:45:21 Uhr:
Zitat:
Hi
Wäre nett wenn du erstmal verraten würdest um welches Fahrzeug es sich handelt :)
Entschuldige, ich hatte eigentlich das Opel Corsa Unterforum gewählt.
Es handelt sich um einen Opel Corsa C.
Circa 150k Km Laufleistung.
Etwas spät aber dennoch ein herzliches Willkommen hier im Corsa C Forum.
Natürlich kann man davon ausgehen, dass du einen Corsa C hast. Aber da es ja verschiedene Motorisierungen und Baujahre gibt, kann bei der ein oder anderen Komponente (Radio, Can-Bus, Bremsendimensionierung) einiges anders sein.
Schlau wäre es von dir, du würdest dein Profil ausfüllen und dieses dann für die Öffentlichkeit freigeben, oder du schreibst deine Daten in die Signatur. Dann kann man direkt ableiten, für welches Fahrzeug du deine Antworten haben möchtest. Hilfreich sind Baujahr, Motorisierung und Laufleistung.
Z.B. 1.7DTI Baujahr 03 255.000 Kilometer
Zudem hier ab und zu auch mal ein Tigra durchdüst :)
(Auch wenn ich immer noch nicht kapiert habe wie das funktioniert :D )
Zitat:
@Pingi68 schrieb am 28. Mai 2020 um 11:55:31 Uhr:
Zudem hier ab und zu auch mal ein Tigra durchdüst :)
(Auch wenn ich immer noch nicht kapiert habe wie das funktioniert :D )
Na, weil der Tigra TwinTop auf der Plattform des Corsa C aufgebaut ist ;)
Daneben gibt es noch den Astra TwinTop auf der Plattform des Astra .
Zitat:
Als TwinTop bezeichnet Opel die Cabrio-Varianten von Astra und Tigra:
Opel Astra TwinTop
Opel Tigra TwinTop
Danke @Kaiser Wilhelm
Das war mir bewusst. Was ich nicht verstehe ist, wie die Zuordnung funktioniert. Selbst wenn keine Angaben zum Fahrzeug gemacht sind.
Phö ich weiß nicht wie ich erklären soll, was ich meine.
Über den einzelnen Threads steht "Corsa C" oder "Tigra Twin-Top"....
Wenn du auf der Startseite von MT einen neuen Threat erstellen willst, dann wirst du über Dropdown-Felder vom Hersteller über Modell hin zum Modelljahr geleitet und dahinter verbirgt sich eine Verknüpfung ins entsprechende Unterforum.
Damit wird gewährleistet, dass neue Threats auch in die entsprechenden Unterforen landen, naja weitestgehend :D
Ahhhhhh.....Dankööö :)
Übers Handy sieht das irgendwie etwas anders aus, aber egal. Ich glaube jetzt hat's Klick gemacht.
Nochmals danke
LG
pingi68
Zitat:
@Kaiser Wilhelm schrieb am 28. Mai 2020 um 10:20:34 Uhr:
Zitat:
@EDDIE_2Fast schrieb am 28. Mai 2020 um 00:45:21 Uhr:
Entschuldige, ich hatte eigentlich das Opel Corsa Unterforum gewählt.
Es handelt sich um einen Opel Corsa C.
Circa 150k Km Laufleistung.
Etwas spät aber dennoch ein herzliches Willkommen hier im Corsa C Forum.
Natürlich kann man davon ausgehen, dass du einen Corsa C
hast. Aber da es ja verschiedene Motorisierungen und Baujahre gibt, kann bei der ein oder anderen Komponente (Radio, Can-Bus, Bremsendimensionierung) einiges anders sein.
Schlau wäre es von dir, du würdest dein Profil ausfüllen und dieses dann für die Öffentlichkeit freigeben, oder du schreibst deine Daten in die Signatur. Dann kann man direkt ableiten, für welches Fahrzeug du deine Antworten haben möchtest. Hilfreich sind Baujahr, Motorisierung und Laufleistung.
Z.B. 1.7DTI Baujahr 03 255.000 Kilometer
Danke für die Hinweise und den Willkommensgruß.
Hier die Daten zum KFZ.
Bj. 2005 Opel Corsa C 1.2l Benziner mit 156353 Kilometer auf der Uhr.
Der Hauptbremszylinder wurde auch bereit getauscht.
Das Problem besteht weiterhin.
Tja. Wenn alles bereits getauscht wurde, dann bleibt nur noch das Bremspedal selbst als Tatverdächtiger.
Wobei die Bremszylinder ( ich vermute Du meinst die hinten in der Bremstrommel) so etwas nicht verursachen können.
Falls es das Pedal nicht sein sollte. Heb doch mal das Auto an und lass es stehen. Wenn dann (bei Wärme) dein Pedal unten ist kannst du mal schauen ob ein Rad oder ein Bremskreis oder alle Räder betroffen sind.