bremse haltedauer 3.0 TDI 245 ps quattro
Hallo zusammen,
Ende Nächster Woche werden wir unseren gebrauchten a6(EZ 07.2011) Mit knapp 100.000 laufleistung abholen, bis dahin sollte der Wagen aufbereitet sein. Nun zur Frage, als wir das Auto angesehen haben, bemerkten wir dass die bremsen nicht erneuert wurden. Wir haben den Verkäufer darauf angesprochen, darauf antwortete er die neuen bremsen bei Audi halten sehr lange, er schaute im System rein, und sagte bei Ca 90.000 wurden die hintere bremsbelege gewechselt sonst nichts. Aps wir uns sehr.wunderten, meinte er bei seinem a3 hat et die belege auch erst bei 75.000 hinten und bei 95000 vorne gewechselt und die Scheiben sind immer noch ok. Also kann das überhaupt wahr sein? Es sah schon abgenutzt aus, Vor allem die hinteren Scheiben und vordere belege. Er meinte es sei noch nix zu Wechseln. Sonst waren wir eigentlich sehr gut beraten... Wenn es aber darum ginge etwas an dem Fahrzeug zu machen hatten wir das Gefühl er will nichts machen. Da gab es noch eine sehr kleine aber tiefe kratze hinten rechts(und das mit PDC, KAMERA UND PARKASSI MIT UMGEBUNGSANZEIGE) als wir ihn darauf angesprochen haben, sagte er, et weiß es. Wenn es aber lackieren würde, wurde man trotzdem sehen, und die ganze Rechte Seite deswegen zu lackieren wäre nicht lohnenswert. Danach sagte er aber dass er irgendwas macht. Also vom Gefühl her, möchte er weder bremse noch Kratzer verbessern und hat uns auch kein cent deswegen nachgelassen. Die Frage ist haltet et uns einfach für blöd oder ist es selbstverständlich bei Audi dass die so was bis zur Abholung reparieren bzw tauschen.
Würde mich auf eure Beiträge sehr freuen.
Ps bin gerade vom Handy aus hier, darum können tippfehler auftreten
Beste Antwort im Thema
Meine Scheiben bei 35tkm.
Neu: 30mm
Verschleißgrenze: 28mm
Und meine Beläge mit 20tkm Laufleistung.
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von R--AUDI
Ich habe jetzt rund 15 Tkm runter und die Scheiben sind noch nicht mal richtig angekratzt. Fingerprüfung durch die Felgen: an den Scheiben noch keine Randbildung, kein Flugrost, nix. Sehen noch aus wie bei der Abholung in NSU am ersten Tag.
Wenn alles so haltbar wäre wie die Bremsen beim A6 ... ;)
Was wäre dann nicht so haltbar wie die Bremsen?
Das hängt am Ende des Tages doch vom persönliche Fahrprofil ab.
Bei 120.000 hat mein Passat das erste Mal rundum neue Scheiben und Belege bekommen und ich habe mit je einem Satz Sommer- bzw Winterreifen (jeweils Conti) 100.000 problemlos geschafft. Bei 80% BAB und 20% Stadt.
Vielen Dank für eure Antworten!!!