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Belegung 13-poliger Stecker der AHK ab Werk
Hallo,
weiß jemand, wie vollständig im MJ 2013 der Stecker der AHK belegt ist, wenn diese ab Werk verbaut ist.
Es gibt dazu im Netz ganz verschiedene Aussagen bezüglich
Dauerplus PIN 9
und
Ladeplus (Zündungsplus) PIN 10
Ich bin mir nicht ganz sicher ob mein Händler bei der seriengleichen(!) Nachrüstung der AHK nicht gespart hat...
Vielen Dank und viele Grüße
Harald
P.s.: Neben dem Anhängerbetrieb würde mich die Möglichkeit reizen, über einen Adapter die Batterie über den Stecker der AHK zu laden, was bei voll beschalteter Buchse ja gehen müsste.
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22 Antworten
Hallo Olii TSI,
vielen Dank für die Infos.
Es gibt also original von VW den Einbausatz MIT der Ladeleitung (PIN 10 und PIN 11).
Das hilft mir schon sehr weiter.
Meines Wissens ist PIN 12 die Anhängererkennung, die bei VW anders realisiert wird und daher nicht belegt wird. Wen also bei Dir dieser PIN unbelegt wäre, dann wäre das nach meinen Informationen normal und kein Problem.
Viele Grüße
Harald
Halloooooooooooooooooo.......
Ich hatte es auf der ersten Seite schon geschrieben: Die Steckdose ist voll belegt, der Kabelstrang von der Dose kommend hört aber an einem Stecker mit 3 Kabeln (rot, gelb, braun) in der Nähe des Steuergerätes hinter der rechten Seitenverkleidung im Kofferraum auf. Hast du dort inzwischen mal nachgesehen?:confused::confused::confused:
Ich habe auch einen Nachrüstsatz vom :) verbaut. Die Ladeleitung und Dauerplus ist dort NICHT dabei, wie auch beim Satz vom Hersteller Westfalia. DP und LL muss separat bestellt werden.
Hallo PIPD black,
es ging mir nicht darum, ob die Steckdose selbst alle Kontakte hat.
Für mich war wichtig, ob
1. inzwischen auch die Ladeleitung bei serienmäßiger AHK verlegt wird
und
2. mein Händler vereinbarungsgemäß die AHK "wie bei serienmäßiger Ausstattung" nachgerüstet hat.
Zwischenfazit:
Die Ladeleitung scheint inzwischen serienmäßig vorhanden zu sein, aber mein Händler scheint nur Dauerplus verlegt zu haben.
Ich kann übrigens hinter der Klappe hinten rechts kein Steuergerät entdecken...
Viele Grüße
Harald
Falls bei dir ein Wagenheber verbaut ist, wirst du den rausholen müssen.
Falls du ganz hinten auch Gurte hast, sitzt das StG links neben der Gurtrolle....vorausgesetzt es wurde das Originalteil bzw. der E-Satz von Westfalia verbaut und nicht der E-Satz von Jäger. Da gibt es zwar auch ein StG, das ist aber viel kleiner und sitzt woanders.
bei mir ist das Steuergerät hinter der linken Plastikabdeckung verbaut
Hallo Harald,
Ja, den Einbausatz mit Ladeleitung habe ich in meinem Caddy (PIN 10 und PIN 11).
Richtig, PIN 12 ist die Anhängerkennung und deshalb nicht belegt.
Auf der Rechnung steht die Bestellnummer aus dem ETKA drauf.
2K0 055 204 C
Der Preis: 219,33 Euro netto oder 261,00 Euro brutto. Gekauft in diesem Jahr.
Ach so, das Steuergerät ist relativ groß und wird in den Geräteträger (Fahrtrichtung rechts) im Kofferraum, hinter dem Bordwerkzeug eingeclipst. Zuerst muß die Kofferraumverkleidung ab, dann der Wagenheber&Bordwerkzeug und zum Schluß die dünne Verkleidungswand zum blanken Blech.
Der Steuergeräteträger ist angeschraubt und recht groß, da er für 2 Steuergeräte gedacht ist. Du kannst ihn nicht übersehen.
Viele Grüße,
Olli
Zitat:
Original geschrieben von OrangeFamily
Hallo Olii TSI,
vielen Dank für die Infos.
Es gibt also original von VW den Einbausatz MIT der Ladeleitung (PIN 10 und PIN 11).
Das hilft mir schon sehr weiter.
Meines Wissens ist PIN 12 die Anhängererkennung, die bei VW anders realisiert wird und daher nicht belegt wird. Wen also bei Dir dieser PIN unbelegt wäre, dann wäre das nach meinen Informationen normal und kein Problem.
Viele Grüße
Harald
Ist schon ein älteres Post, aber bei mir ist's grad aktuell. Daher dachte ich, es interessiert vielleicht die anderen auch.
Ich habe einen Caddy 2.0 4motion von 2013, Schalter (also die 110 PS Version). Ich habe eine AHK ab Werk bestellt. Dabei war zwar die Dauerplus vorhanden, die andere Leitung (Ladeplus) war jedoch nichteinmal mit PIN ausgestattet. Das Nachrüsten hat 800 EUR gekostet. Und nun muss ich mir erst ansehen, ob das auch sachgemäß gemacht wurde (zwecks Leitungsdimensionierung). Kommt mir dafür, dass ich eine AHK ab Werk hatte, durchaus teuer vor...
Da sieht man, dass nicht das Material sondern der Lohn die Kosten hoch treibt. Zeitaufwendig ist es so oder so, ob man nun nur ein Kabel nach zieht oder gleich alles komplett verlegt.