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Bekommt jemand im Falle des Unfalles 100% Schuld, der dort überholt, wo er nicht überholen darf?

'N Abend,

als Rollerfahrer wird man ja teils an den unmöglichsten Stellen überholt; am samstagfrüh hätte nicht viel gefehlt, daß zwei ein Problem gehabt hätten.

Wie schaut das aus, wenn ein VT an einer Stelle überholt, (bzw. überholen möchte), wo sowohl eine durchgezogene weiße Linie als auch eine weiß schraffierte Fläche vorhanden ist, die sich hier unmittelbar vor einer Abzweigung mit separater Abbiegespur befinden.

Wie weit vor Beginn dieser separaten Abbiegespur sollte man den Blinker setzen, damit es erst gar nicht zu solch riskanten Überholmanövern kommt? Alles übrigens während einer relativ dichten Nebellage, für die dieses Fleckchen anfällig ist. Frühestens doch eigentlich erst ab jenem gelben Schild, daß auf diese Abzweigung hinweißt?

Eigentlich setze ich den Blinker eher zu früh denn zu spät, doch für den mich an dieser Stelle überholen wollenden VT war das quasi eine Vollbremsung; trotz Helm war das nicht zu überhören.

Übrigens auch eine klare Aufforderung an Polizei und Co., doch bitte verstärkt Geschwindigkeitskontrollen auch bei Nebellagen und Co. durchzuführen.

ciao

Wauhoo

Beste Antwort im Thema

Weil diese Verkehrsteilnehmer wie du TE die meisten nerven mit der geringen Geschwindigkeit. Das verleitet dann eben zu den unmöglichsten Überholmanöver. Kenne ich als Roller-Fahrer auch ;)

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Zitat:

@Wauhoo schrieb am 19. November 2014 um 18:10:03 Uhr:

Die Breite besagter Straße ist allgemein so gehalten, daß kein Fahrzeug bei weißer durchgezogener Mittellinie überholen kann, ohne das seitliche Abstandsgebot zu verletzen.

Dann musst du sowas demnächst von Anfang an shreiben und dir nicht alle Infos scheibchenweise aus der Nase ziehen lassen.

Zitat:

@Wauhoo schrieb am 19. November 2014 um 18:10:03 Uhr:

Immerhin leitete derjenige Fahrer seinen Überholvorgang ein, da waren Hinweisschild, durchgezogene weiße Mittellinie und schraffierte weiße Fläche bereits sichtbar; nachts bei Niesel und Nebel.

Danke, mehr braucht es nicht zur Bestätigung meiner Vermutung. Für den PKW Fahrer war also Schild, Linie und Fläche sichtbar. Und du warst sooo ortsunkundig, dass du es für nicht nötig ansahst zu blinken, obwohl du vor ihm fuhrst (Schild, Linie und Fläche für dich also noch früher sichtbar waren.)?

Ich würde sagen 80:20 Schuldverteilung zu ungunsten des Blinkmuffels.

Hi,

am Ende ist es egal wer nun wieviel Prozent Schuld bekommt, der Rollerfahrer wird zumindest körperlich mehr darunter leiden.

Ich habe einmal einen Rollerfahrer sterben sehen (mit voller fahrt in einen Linksabbieger) bringt ihm jetzt auch nix mehr das der Autofahrer Schuld war. Kein schöner Anblick zu sehen wir der nach dem Crash aufsteht um dann direkt wieder zusammenzuklappen.

Also egal wen nun Recht hat oder nicht,als Rollerfahrer niemals auf sein Recht bestehen und immer mit massiven Fehlern der anderen rechnen sonst kann es von einer Sekunde auf die andere vorbei sein.

Gruß Tobias

Leider Wahr.

@Drahke

Das Problem viele Verkehrsteilnehmer ist doch, daß sie bspw. die realen Sichtverhältnisse eines anderen Verkehrsteilnehmers u. U. gar nicht einschätzen können; das überholen wollende Kfz. war ein Lieferwagen. Dessen Fahrer hat allgemein eine bessere Sicht wegen der höheren Sitzposition als ein Pkw.- oder Zweiradfahrer und kann freilich auch weiter nach vorne blicken. Und Nebellagen bei uns sind manchmal eben auch nur tlw. vorhanden, quasi hier mal ein Nebelschwaden und da mal ein anderer und keinesfalles immer flächig verknüpft. Die letzten 1 bis 2 Wochen waren hier erheblich nebelanfällig, seitens DWD sogar warnwürdig.

Auch vergessen die meisten, daß das Licht von Zweirädern ja maximal nur halb so stark ist, wie das von mehrspurigen Fahrzeugen; es ist schon ein Unterschied, ob die Fahrbahn mit ca. 110 Watt oder nur 55 Watt bzw. 35 Watt ausgeleuchtet wird. Übrigens durchaus bei gleicher Geschwindigkeit sämtlicher Verkehrsteilnehmer, denn ein mehrspuriges Kfz. hat auch bei gefahrenen 30 km/h seine 110 Watt Lichtausbeute mindestens zur Verfügung.

Mit 35 Watt sieht man im Nebel nix bzw. nicht viel.

@SauRausLasser

Du machst Deinem Namen alle Ehre. Dennoch weist Du nicht, wovon Du hier redest.

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