Batterie -- Komfortfunktionen abgeschaltet
Hallo ich bin neu hier und weiß nicht ob ich das hier richtig Poste, aber ich brauche dringend HILFE.
Zu meinem Problem, ich Fahre einen MB E 270 CDI W 211 Bj: 2003, im Bordcomputer ist die Meldung
Batterie Schutzfunktion / Werkstatt aufsuchen angegangen.
Ich habe laut Foren Stützbatterie getauscht ( gleiche Meldung ), Hauptbatterie getauscht ( gleiche Meldung ) Lima Regler getauscht ( .....) ich weiß nicht mehr weiter :-( .
Der Wagen wurde ausgelesen, Fehlercode B 1050 Verbraucherabschaltung Stufe 2, Fehlercode B 1051
Verbraucherabschaltung Stufe 1, Fehlercode B 1055 Can-Bus Signal 61 Fehlerhaft, B130E Fehlerspeicher Synchronisation Funktion Fehlerhaft / B130C Zentrales Gateway, Konfiguration fehlerhaft.
Liegt es vieleicht am BSG???
Ich bin für jede Hilfe sehr Dankbar.
Gruß
Marco
Beste Antwort im Thema
Hallo Harry,
obwohl Du offensichtlich kein Fachwissen über Elektrik hast, meldest Du Dich zu jedem Elektrik-Thema mit Deinen unsinnigen Ratschlägen. Schlimmer noch ist der Fakt, dass Du andere, die offensichtlich mehr vom Thema verstehen, versuchst zu verunglimpfen. Das ist wenig hilfreich.
Das ging schon bei der Lambda - Sonde so, wahrscheinlich in weiteren Threads davor auch schon, endete leider nicht beim Stromdieb und hört auch jetzt nicht auf.
Kann nicht irgendjemand diesem Irrlicht, der seit Jahren sein nicht vorhandenes Problem verfolgt, auf andere überträgt und selbstverständlich nicht gelöst bekommt Schreibverbot erteilen? Zumindest bei MT ...
Gruß,
jpebert
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33 Antworten
Zitat:
@jpebert schrieb am 6. März 2017 um 11:42:53 Uhr:
... wofür Du ein fabelhaftes Beispiel bist.
Deine ständige Pöbelei in Threads mit meiner Beteiligung nervt.
Ich melde Dich jetzt dem Moderator.
Harry
Hallo zusammen,
mmh, könntet Ihr die Streiterei außerhalb des Forums austragen. Die NUB/Beitragsregeln gelten schon noch.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
@212059 Hier pöbelt nur einer. Die Kommentare hast Du selbst gelöscht.
@harryW211 macht den Bock zum Gärtner. Diffamiert andere, erklärt ohne Fachwissen MT-Beiträge von anderen als falsch und beschwerd sich, wenn man dies kommentiert bzw. richtig stellt. Das hat bereits etwas von Slapstick.
Hallo zusammen,
in diesem Thema wurde überhaupt kein Beitrag gelöscht. In anderen Themen mag dies anders sein. Dies ist aber kein Grund, Streitereien themenübergreifend auszutragen.
Ach ja, so ein Beitrag
Zitat:
@jpebert schrieb am 6. März 2017 um 02:58:56 Uhr:
Kann nicht irgendjemand diesem Irrlicht, der seit Jahren sein nicht vorhandenes Problem verfolgt, auf andere überträgt und selbstverständlich nicht gelöst bekommt Schreibverbot erteilen? Zumindest bei MT ...
ist für mich auch Streiterei.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
Aber da Du nun der Moderator bist, wäre es sehr schön, wenn Du den Bock vom Gärtner unterscheiden kannst ;)
@Busa1966
Du schreibst nirgends was für eine Batterie Du verbaut hast...
Nenn mal bitte ein parr Daten zur Neuen Starterbatterie.
Bringt es etwas, wenn man 4 Wochen später die neue Batterie anlernt ?
Als CARLY geschädigter (im anderen thread) bin ich ja , nachdem ich eine neue Batterie mir gegönnt habe, noch 2 mal mit leerer Batterie dagestanden und bekomme nun seit gestern die Meldung im KI mit den abgeschalteten Komfortfunktionen angezeigt und das nach ca. 10 Minuten Fahrt ....
Vollladen, anschließen, BSG anlernen, freuen.
Zitat:
@benigo25 schrieb am 10. Februar 2017 um 11:28:46 Uhr:
BSG anlernen .
Zuerst Minuspol abklemmen.
2. 30 sec warten .
3. Minuspol anklemmen
4. Zündung Stufe 2 . Heckscheibenheizung , Gebläse höchste Stufe , Abblendlicht einschalten und Warnblinker an . Alles für 2min .
5. Motor Starten .
Scheint so, dass ich dank diesem Forum erneut ein lästiges Problem - endlich - in den Griff bekomme! Ich habe einen SL65 AMG für den Sommer und einen E500 4matic für den Winter welche sich jeweils abwechseln und beide ca. 60’000 km Laufleistung (Jahrgänge um 2005) haben. Was immer und immer wieder vorkam und weiter vorkommt trotz gepflegten Batterien ist die Sache mit der “Verbraucherabschaltung” und das obschon die Autos jeweils an CTEK Ladegeräten hängen und ich die Batterien schon häufig mal ersetzt habe, vermutlich einige vergebens (!). Dank diesem Forum ist mir endlich das Licht aufgegangen woran es liegt: Ich lasse die Batterien bei einem Unabhängigen (Batterieverkäufer) einbauen und der berücksichtigt die oben genannte Prozedur nicht, was höchstwahrscheinlich der Grund ist, dass trotz exzellentem Zustand der Batterie gemäss CTEC Gerät es laufend vorkommt, dass sich die Komfortfunktionen verabschieden, besonders unangenehm gerade im Winter (Sitzheizung) und im Sommer beim SL (Dachöffnung).
Ich danke allen, die sich in diesem Forum konstruktiv und mit Sachkenntnis mit den Problemen von Nutzern auseinandersetzen und finde es schade, wenn teilweise Halbwissen aufgetischt,oder persönliche Animositäten ausgetragen werden, denn dafür ist hier nicht der Platz. Das Forum hat mir jetzt schon zwei Mal sehr geholfen. Super Sache. Danke!
Zitat:
@Mackhack schrieb am 28. November 2019 um 21:22:25 Uhr:
Vollladen, anschließen, BSG anlernen, freuen.
:D Genau so war es! Das jahrelange Rumrätseln warum die Komfortverbraucher trotz nagelneuer Batterie abgeschaltet werden hat nun ein Ende dank Mitgliedern in diesem Forum. Es ist bereits das zweite Mal, dass es mir weiter geholfen hat. Immerhin darf ich für mich in Anspruch nehmen, dass ich “den Eindruck hatte”, dass es nicht an der Batterie lag und das war richtig. Aber vom “Anlernen” hatte ich bis dato noch nie etwas gehört, oder gelesen. Danke an alle, die hilfreiche Beiträge publizieren, besonders an mackhack. Ja, ich freue mich riesig! Endlich ein warmer Arsch ...
Moin,
mal ´ne allgemeine Frage zum BSG-Anlernen:
Reicht es hinten die Große abzuklemmen oder doch beide Batterien ?
Falls Beide, welche Reihenfolge ist zu beachten ?
Gruß in die Runde
Peter
Zitat:
@HIPD62 schrieb am 22. Januar 2020 um 05:29:49 Uhr:
Moin,
mal ´ne allgemeine Frage zum BSG-Anlernen:
Reicht es hinten die Große abzuklemmen oder doch beide Batterien ?
Falls Beide, welche Reihenfolge ist zu beachten ?
Gruß in die Runde
Peter
Nur die Große
Danke für die Aufklärung
Zitat:
@Griego111 schrieb am 28. November 2019 um 18:26:31 Uhr:
Bringt es etwas, wenn man 4 Wochen später die neue Batterie anlernt ?
Als CARLY geschädigter (im anderen thread) bin ich ja , nachdem ich eine neue Batterie mir gegönnt habe, noch 2 mal mit leerer Batterie dagestanden und bekomme nun seit gestern die Meldung im KI mit den abgeschalteten Komfortfunktionen angezeigt und das nach ca. 10 Minuten Fahrt ....
Da ich 2 mal mit leerer (auch neuer Batterie wegen CARLY Adapter) liegenblieb und 2 mal der Abschleppdienst da war zum Überbrücken, lag mein Problem am Kabel am Pluspol, welches durch die Abschlepper fast abgeklemmt hatten.
Das Kabel habe ich dann richtig angebracht und seitdem ist die FM nicht mehr erschienen !!
Werte Gemeinde,
habe die von @benigo25 beschriebene Prozedur an 2 verschiedenen Tagen durchgeführt.
Nach dem Ersten Mal gab es keine Veränderung [Meldung wieder da im KI], aber ich hatte einen Fehler meinerseits(?) im Verdacht.
Daher ein 2. mal GENAU nach der beschriebenen Anleitung durchgeführt.
Wieder keine Änderung - Meldung im KI kommt direkt nach dem Starten und bleibt etwa 2min. [gefühlte 20!min bei den Außentemperaturen.]
Daher ratlos und Frage in die Runde:
Prozedur beim VorMOPF anders?
Auf was ist sonst noch zuachten?
Darf überhaupt kein anderer Verbraucher dran hängen, also Innenbeleuchtung bsp...?
Bei mir hängen 2 [kleinere] HIFI-Verstärker dran, kann das auch damit zu tun haben?
Batteriespannung bei laufendem Motor zwischen 13.6 und 13.8V.
Ansonsten keinerlei Auffälligkeiten...
Danke,
wagram