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Batterie defekt GTI
Hi, nachdem ich mich vom ersten schock etwas erholt habe, wollt ich mal eure meinungen hören...
Folgendes in kurzfassung passiert: auto stand 6 tage in der garage. Gestern lies er sich nicht starten. Batterie anzeige 12v schwach. Meinen freundlichen angerufen. Leider musste ich heute zur arbeit. Abschlepper mit leihwagen gekommen und meinen abgeholt. So weit so gut.
Heute dann anruf bekommen auto wäre fertig. Neue batterie eingebaut, fehlersuche und und und...
Dann eben hingefahren und da traf mich dann fast der schlag. Abschleppkosten knapp 130,- ( wozu habe ich die mobgarantie??)
Das wäre das eine....nun aber mmn die oberfrechheit: kosten für wechsel und neue batterie über 300,-. Also alles in summe ca 450,-.
Der meister meinte das kulanz abgelehnt worden wäre. Ich habe die rg nun erstmal verweigert ( deshalb kenne ich die einzelnen pos. Noch nicht da sie mir nicht gezeigt wurde) und händler stellt erweiterten kulanzantrag wohl bei der fa der batterie?!
Ich sagte das ich das ganze so jedenfalls nicht akzeptieren werde.
Auto ist 3,5 jahre alt und immer in der wartung.
Eure meinungen würden mich mal interessieren hierzu.
Beste Antwort im Thema
Wer wegen einer schwachen Batterie einen Abschlepper kommen lässt... dem gehört es auch nicht anders...
Regelmäßiger Service heißt nicht, das nix defekt gehen kann. Gerade bei den neueren Autos, wo soviel Elektronik verbaut ist und ständig Strom zieht, reichen vielleicht 23km nicht, um sie ständig wieder voll zu laden.
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94 Antworten
je nach Fahrprofil kann die tatsächlich schon so "früh" hinüber sein, najo Batteriepreise sind beim Händler halt deutlich höher als im freien Handel. Die Rechnung kommt mir jetzt nicht sooo hoch vor, da kenne ich schon welche die das doppelte gezahlt haben. mit den Abschleppkosten musste halt schauen.
Fahrprofil ist täglich 23km wegstrecke einfach und 5 tage die woche. S/S immer ausgeschaltet
Ich hatte bisher nie probleme mit meinem händler, aber mit dem abschleppen kommt mir doch als abzocke vor da sie wohl nur 39 von vw pauschal bekämen. Das ist aber doch nicht mein problem eigentlich bei der mobilitätsgarantie
Zitat:
@mikel1210 schrieb am 3. Juni 2020 um 17:35:12 Uhr:
Fahrprofil ist täglich 23km wegstrecke einfach und 5 tage die woche. S/S immer ausgeschaltet
Ich hatte bisher nie probleme mit meinem händler, aber mit dem abschleppen kommt mir doch als abzocke vor da sie wohl nur 39 von vw pauschal bekämen. Das ist aber doch nicht mein problem eigentlich bei der mobilitätsgarantie
Ich würde mir mal den Ausdruck des Batterietesters bei der letzten Inspektion (vor 6 Monaten?) ansehen.....
Die Mobilitätsversicherung gilt m.E. nicht, wenn man zuhause ist....
Mein GTI ist auch 3,5 Jahre alt und die Batterie hat vor etwa 4 Wochen den Motor nicht mehr gestartet. Von heute auf morgen war plötzlich nur noch ein leichtes Anlasserorgeln möglich.
Habe die Batterie 24 Stunden ans Cetec Ladegerät gehängt und siehe da alles wieder in Ordnung:)
Bei meinem R war die Batterie nach 5 Jahren jedoch definitiv tot. Neue Batterie (AGM) hat 130 Euro gekostet. Selber eingebaut.
Das mit den Abschleppkosten sollte eigentlich über die Mobilitätsgarantie laufen, sofern der Wagen regelmäßig bei VW zur Inspektion war. Die teuren ET-Preise bei VW sind leider normal (vorher nach Kostenvoranschlag fragen!). Da hätte ne freie Werkstatt wesentlich günstiger abgeschnitten.
Zitat:
@navec schrieb am 3. Juni 2020 um 17:39:40 Uhr:
Zitat:
@mikel1210 schrieb am 3. Juni 2020 um 17:35:12 Uhr:
Fahrprofil ist täglich 23km wegstrecke einfach und 5 tage die woche. S/S immer ausgeschaltet
Ich hatte bisher nie probleme mit meinem händler, aber mit dem abschleppen kommt mir doch als abzocke vor da sie wohl nur 39 von vw pauschal bekämen. Das ist aber doch nicht mein problem eigentlich bei der mobilitätsgarantie
Ich würde mir mal den Ausdruck des Batterietesters bei der letzten Inspektion (vor 6 Monaten?) ansehen.....
Die Mobilitätsversicherung gilt m.E. nicht, wenn man zuhause ist....
Hatte ich so auch in erinnerung, hat vw aber glaub ich geändert. Zumindest steht da nix mehr von unterwegs oder daheim
jetzt heißt die wohl LongLife Mobilitätsversicherung...ob die für den TE gilt, weiß ich nicht.
Wer wegen einer schwachen Batterie einen Abschlepper kommen lässt... dem gehört es auch nicht anders...
Regelmäßiger Service heißt nicht, das nix defekt gehen kann. Gerade bei den neueren Autos, wo soviel Elektronik verbaut ist und ständig Strom zieht, reichen vielleicht 23km nicht, um sie ständig wieder voll zu laden.
Zitat:
@navec schrieb am 3. Juni 2020 um 18:52:38 Uhr:
jetzt heißt die wohl LongLife Mobilitätsversicherung...ob die für den TE gilt, weiß ich nicht.
Warum soll sie nicht gelten?! Wird mit jedem Service erneuert.
Auszug:
Pannenhilfe – daheim oder unterwegs:
Wir helfen Ihnen vor Ort, wenn Ihr Volkswagen nicht mehr anspringt.
Abschleppen:
Ihr Fahrzeug ist defekt? Wir schleppen Sie ab bis zum nächsten Volkswagen Partner.
Der "Heini" hätte auch einfach überbrücken können.
Sehr ärgerlich, zumindest hätte ich einen Hinweis erwartet, was auf einen zukommt, wenn der Abschleppwagen kommt!
Zitat:
@Superdino schrieb am 3. Juni 2020 um 19:43:20 Uhr:
Sehr ärgerlich, zumindest hätte ich einen Hinweis erwartet, was auf einen zukommt, wenn der Abschleppwagen kommt!
Danke! Sehe ich auch so....und an DEN der mich "Heini" nennt.... Überbrücken geht auch nur dann wenn man ans auto rankommt...manchem klugscheisser zum trotz hier!
Mob garantie ist nun mal vorhanden. Sonst hätte ich weiterhin auch im ADAC bleiben können
Zitat:
@mikel1210 schrieb am 3. Juni 2020 um 20:01:45 Uhr:
Zitat:
@Superdino schrieb am 3. Juni 2020 um 19:43:20 Uhr:
Sehr ärgerlich, zumindest hätte ich einen Hinweis erwartet, was auf einen zukommt, wenn der Abschleppwagen kommt!
Danke! Sehe ich auch so....und an DEN der mich "Heini" nennt.... Überbrücken geht auch nur dann wenn man ans auto rankommt...manchem klugscheisser zum trotz hier!
Mob garantie ist nun mal vorhanden. Sonst hätte ich weiterhin auch im ADAC bleiben können
Sorry...du meintest wohl den abschlepper..??
Lass mich raten: Es war eine EFB Batterie, gell? Die sterben gerne im vierten Jahr wie die Fliegen. Hier oft gelesen, in unserem Touran ebenfalls nach 3,5 Jahren tot. Würde dann anstandslos von der Anschlussgarantie übernommen.
@gttom: Ich hatte die ebenfalls per Ladegerät zwischenzeitlich aus dem Reich der Toten zurückgeholt, nach einer weiteren Woche war dann endgültig Feierabend.
Zitat:
@wk205 schrieb am 3. Juni 2020 um 20:07:48 Uhr:
Lass mich raten: Es war eine EFB Batterie, gell? Die sterben gerne im vierten Jahr wie die Fliegen. Hier oft gelesen, in unserem Touran ebenfalls nach 3,5 Jahren tot. Würde dann anstandslos von der Anschlussgarantie übernommen.
@gttom: Ich hatte die ebenfalls per Ladegerät zwischenzeitlich aus dem Reich der Toten zurückgeholt, nach einer weiteren Woche war dann endgültig Feierabend.
Kann ich leider nicht sagen welche das war. Hätte mal noch n foto machen sollen.
Ein bekannter arbeitet bei ford...kostet dort auch um die 300,-. Ist halt wohl so im teuroland. Aber die abschleppkosten sind einfach nicht io
Zitat:
@mikel1210 schrieb am 3. Juni 2020 um 20:01:45 Uhr:
Zitat:
@Superdino schrieb am 3. Juni 2020 um 19:43:20 Uhr:
Sehr ärgerlich, zumindest hätte ich einen Hinweis erwartet, was auf einen zukommt, wenn der Abschleppwagen kommt!
Danke! Sehe ich auch so....und an DEN der mich "Heini" nennt.... Überbrücken geht auch nur dann wenn man ans auto rankommt...manchem klugscheisser zum trotz hier!
Mob garantie ist nun mal vorhanden. Sonst hätte ich weiterhin auch im ADAC bleiben können
Du mußt das schon richtig lesen, und vor allem, verstehen. Der "Heini" ist der Abschlepper, und der hat in der Regel einen Aku dabei, und damit kommt man überall ans Auto!
Da muss man nicht gleich beleidigen, sondern ein wenig nachdeken!!!