B180 Benzin 2009 Erfahrungen
Liebe Benzfahrer,
ich selber hab seit einiger Zeit eine E Klasse und bin da recht gut informiert was typische Defekte, gute Motoren, Automatik usw. angeht.
Nun möchten wir uns einen B 180 Benziner aus 2009 als 2. Wagen zulegen.
Mit der B Klasse kenne ich mich nicht recht aus.
Der Wagen hat 110000km und scheint schönen Zustand zu haben.
Er hat die 5Gang Automatik.
Wie gut sind die Benziner? Und die Automatik?
Worauf muss ich bei der Besichtigung noch achten?
Bin dankbar für Eure Tipps und Erfahrungen.
LG
Auge
Beste Antwort im Thema
Hallo Saxauge
Der Händler scheint mir recht oberflächlich zu sein, oder aber er weiß seine Ware nicht besser anzupreisen.
Nach Inaugenscheinnahme habe ich noch einige Ausstattungsdetails anhand der Bilder in Erfahrung bringen können, lies folgend ...
- 4er EFH (sprich EFH vo + hi) ist SA (SA = SonderAusstattung)
- Holzeinlagen (SA)
- Tempomat (Hebel hochstehend, links v. Lenkrad) (SA)
- Lordose (Stück vom Hebel sichtbar, Innenseite Beifahrersitz) (SA)
- Radio "Audio 20", da Mopfmodell (ab 06/2008) mglw.schon mit BT (Bluetooth) Händler fragen
- PTS (ParkTronicSystem vo + hi) seit Mopf mit "Fahrzeug kann selbständig einparken" (SA)
- leider aber keine Sitzheizung, und das in Austria :eek:
Sollte sich der Händler über den GENAUEN Ausstattungsumfang nicht im Klaren sein, einfach die FIN geben lassen und im folgenden Link oben rechts unter Ident-Nr. eingeben, bestätigen (Enter) und Ausstattung erscheint.
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Beim Autotronic-Getriebe des T245 handelt es sich allerdings um ein STUFENLOSES CVT-Getriebe
(Continuously Variable Transmission).
Trittst du aufs Gaspedal geht es wie vom "Gummiband" gezogen durchgängig nach vorn.
Es ist NICHT zu vergleichen mit einem Wandler-Getriebe aus deiner E-Klasse.
Probefahrt machen ob gefällt.
Es hat auch nicht 5 Gänge, sondern 7 (wie olli 27721 schon anmerkte).
Diese werden aber auch nur visuell dargestellt im KI und stellen keine möglichen festen Gangstufen im eigentlichen Sinne dar.
Kontrolle vor Kauf
Das Autotronic-Getriebe sollte den ersten Ölwechsel um 60tkm bekommen haben.
Kein Wechsel bei 60tkm -- dann kein Kauf
Weiterhin soll alle weiteren 60tkm ein Wechsel des Getriebeöles stattfinden, in 10tkm bist du somit mit 400 € (MB in Deutschland) bei der Musik dabei.
Kontrolle ALLER mit Dichtmasse versiegelten Nähte/oder Blech-Falze.
Somit Kontrolle aller Türen unten, Haube, Kofferraumklappe und der Dome im Motorraum.
Hier war "King Rost" (Schwaben-Gold) mindestens bei den Vor-Mopf's (gebaut bis 06/2008) gern mal im versteckten "Kämmerlein" unterwegs. Auch einige Möpfe waren davon noch betroffen, es gibt also keinen Freibrief.
Ich denke ...
nun solltest du erstmal zu tun haben ... und viel Glück ... :)
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24 Antworten
Zitat:
Bislang war ich wohl nie im manuellen Modus schnell genug - als das er mich in den 7. gelassen hat.
Fährst Du im "C"omfort- oder im "S"port-Programm?
Ich fahre immer in C.
Ich fahre seit 2009 einen B180 und hatte außer nach 5 Jahren Klimakompressor ( auf Kulanz gewechselt) und bei der letzten Inspektion eine gebrochene Feder hinten noch keine Problem. Habe jetzt 120000 km gefahren und alle Inspektionen bei Mercedes machen lassen.
Ich würde ihn mir wieder als Neuwagen kaufen.
B180 benziner 2009,136Tkm,Meine vorderachse knargst auch beim anfahren und klappert bei kurzwelligen bodenunebenheiten, vermutet wird ausgeschlagene koppelstangen Ca 30Euro pro paar, ansonsten sehr praktisches Auto
Zitat:
@gusto1 schrieb am 1. Dezember 2017 um 20:00:45 Uhr:
B180 benziner 2009,136Tkm,Meine vorderachse knargst auch beim anfahren und klappert bei kurzwelligen bodenunebenheiten, vermutet wird ausgeschlagene koppelstangen Ca 30Euro pro paar, ansonsten sehr praktisches Auto
Vergessen: nach 7Jahren Klimaanlage undicht und starker rostbefall an den tankeinfuell/belueftungsrohr, beide defekte nicht mehr kulanzfähig
Zitat:
@gusto1 schrieb am 1. Dezember 2017 um 20:04:55 Uhr:
Zitat:
@gusto1 schrieb am 1. Dezember 2017 um 20:00:45 Uhr:
B180 benziner 2009,136Tkm,Meine vorderachse knargst auch beim anfahren und klappert bei kurzwelligen bodenunebenheiten, vermutet wird ausgeschlagene koppelstangen Ca 30Euro pro paar, ansonsten sehr praktisches Auto
Traggelenk(e)!
Danke für die sachorientierte Antwort, aber ist's Vermutung?oder Erfahrung?
Zitat:
@gusto1 schrieb am 3. Dezember 2017 um 13:27:29 Uhr:
Danke für die sachorientierte Antwort, aber ist's Vermutung?oder Erfahrung?
Beides! Aber da ich keine hellseherischen Fähigkeiten habe und das Fahrzeug daher nicht checken kann, ist es eine Vermutung mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit.
Ok danke, meld mich wieder nach rep.,