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Avant 6b 3.0 Höchsgeschwindigkeit zu gering
Hallo zusammen,
ich bin nun Besitzer eines Audi A4 Avant B6 3.0 Quattro.
Der Wagen ist von 07/2002 und hat nun 140tkm auf dem Tacho.
Alles in allem bin ich sehr zufrieden nur ist mir bei der Autobahnfahrt aufgefallen, das er nur bis max. 220 Kmh (laut Tacho und Navi) gekommen ist.
Das scheint mir zu wenig, denn im Schein ist er ja mit 243 Kmh eingetragen.
Letztlich geht es mir nicht um die 23 Kmh aber man fragt sich ja schon, ob da was nicht in Ordnung ist.
Habt ihr Tipps woran es liegen könnte? Öl ist frisch und getankt habe ich Super+
Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von roberto24487
Zitat:
Original geschrieben von Dark Dämon
Meiner dreht über die Tachoskaler hinaus. Ich habe einen mit dem 5 Gang Getriebe. Kann den 5 Gang bei 50km/h einlegen und einfach gas geben dann beschleunigt er problemlos bis über die 260 km/h Markierung. Bei der Geschwindigkeit habe ich noch nie jemanden im Rückspiegel gehabt. Also werden das schon echte 245 km/h sein.
Was hast du, n 3ltr.??
Was hast du denn für einen Durchschnittsverbrauch...würde mich mal interessieren... die wahrscheinlichen mehrkosten im gegensatz zum diesel würden mich enorm nerven...angesichts dessen dass ich mit meinem 1.9TDi von Digi-Tec echte 235-240km/h schaffe...(voller Tank).
Und für diese 10 km/h 1.1ltr Hubraum mehr, find ich n beeindruckendes verhältnis. Soll nix gegen deinen 3ltr sein, aber dann noch der Spritpreis...
Zum Thema...LMM denk ich auch..nur ist meist n Verzweifelungsgedanke vom ;) ... wenn schon 3 andere Teile gewechselt wurden... ^^
Ja, klar. Mit 161PS schafft ein 1.9l Kombi echte 240km/h...;)
Du willst jetzt nicht ernsthaft einen kleinen TDI-Prügel, der von Laufkultur und ausgeglichener Leistungsentfaltung noch nie etwas gehört hat, mit einem 3l Sechszylinder vergleichen, der vmtl. 4x so lange hält, wie deine gechipte Karre?
War aber klar... Wann kommt der nächste, dessen 1.9l TDI 2l/100km verbraucht und 328,98km/h schafft? (Achtung! Ironie!)
So, nun mal realistisch gedacht... mit 161PS (lt. digi-tec HP) fehlen dir immernoch 59PS zum 3l Sechszylinder - von Laufkultur, Leistungsentfaltung und Soundkulissee ganz zu schweigen. Diese 59PS werden sich mit ziemlicher Sicherheit in jeder Lebenslage bemerkbar machen und jemand der sich für einen großen Sechszylinder Benziner entscheidet, für den ist der Verbrauch eher ein nachrangiges Argument.
Mir persönlich würde eher die besch... Leistungsentfaltung u. Laufkultur eher auf die Nerven gehen, als ich mich über 3-4l weniger Verbrauch freuen könnte.;)
Tut mir leid, falls ich etwas "barsch" klang, aber es nervt einfach wenn sich hier Leute einmischen, die weder einen 3l fahren, noch irgendwelche wertvollen Informationen/Tipps zu diesem Thema abliefern können.
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69 Antworten
Hmm... könnte viele Ursachen haben! Seit wann hast du ihn denn? Ist er vom :) oder Privat. Was sagt der Fehlerspeicher?
Welche Felgen/ Reifenkombination fährst du?
Reifen bzw. felgen sind 235/45 R17. Der Wagen ist von privat, beim Freundlichen war ich bis jetzt noch nicht. Ich hab ihn erst seit Dienstagabend.
Dann würde ich als erstes Vorschlagen, dass du den Fehlerspeicher auslesen lässt. Ich denke, dann bist du schon schlauer. Da spielen viele Faktoren eine Rolle...
Sag bescheid wenns Neuigkeiten gibt...
Alles klar. Dann werd ich das mal machen lassen. Wie ist das bei Audi kostet das was oder machen die das so für die Kaffeekasse.
Das kommt auf den Freundlichen an..
Bei den einen ist es Service, bei den anderen kostet einmal Fehler löschen und Probefahrt 70 €
Gruß icke
hallo das ist der lmm zu 99 %
kosten ca 90-110e
andreas
Zitat:
Original geschrieben von mr.cabrio
hallo das ist der lmm zu 99 %
kosten ca 90-110e
andreas
Genau ist sicher der LMM hatte mein 2,5 TDI damals auch und der S3 ebenso, liefen aber nur noch ca. 180 KM/h.
Kosten kommen hin wie m cabrio sagt.
Gruß Frank
Wenns wirklich der Luftmassenmesser ist sag einen Ton. Mein A4 3.0 läuft noch etwa 237 km/h und ist oben reichlich zäh.
Zwischen 237 und 243 fehlen etwa 15PS wenns nicht der Gegenwind oder ne leichte Steigung war. Bis 220 km/h runter sind es bereits 56 fehlende Pferde und damit ein kleines Kavallerieregiment.
Ich frage mich, was die größeren Felgen/Reifen tatsächlich an Leistung kosten... Ich z.B. habe 235/40 R18 Reifen auf originalen Audi-Felgen montiert und schaffe mit ach und krach und viel Rückwind knapp 240 km/h laut Tacho. Bis 200 km/h geht es ganz gut, danach sehr zäh... Ist das nun normal oder könnte das auch der LMM sein? Fehlerspeicher ist leer... Auch Quattro + LPG.
Gruß
Justin
ok. da bin ich ja mal gespannt was der freundliche sagt.
kann das auch sein, dass dadurch die beschleunigung besser wird?
ich werde auf jeden fall berichten!
Zitat:
Original geschrieben von CoolWater
Ich frage mich, was die größeren Felgen/Reifen tatsächlich an Leistung kosten... Ich z.B. habe 235/40 R18 Reifen auf originalen Audi-Felgen montiert und schaffe mit ach und krach und viel Rückwind knapp 240 km/h laut Tacho. Bis 200 km/h geht es ganz gut, danach sehr zäh... Ist das nun normal oder könnte das auch der LMM sein? Fehlerspeicher ist leer... Auch Quattro + LPG.
Gruß
Justin
Das Thema hatten wir ganz ganz oft :D
Größere Felgen wiegen etwas mehr, und das Wechseln auf breitere Reifen ist der Haupt-Übeltäter...
Du müsstest aber trotzdem über 240km/h GPS kommen, da 235/40 R18, eig. ne gängige Größe sind...
hi,
komme gerade aus der werkstatt. in der diagnose stand irgendetwas mit kat oder katwerten.
ich soll jetzt nochmal etwas fahren auch vmax. und dann will er noch mal auslesen.
wenn der fehler wieder drinsteht, will er die lambdasonde tauschen.
vg
Ok, also doch nicht der LMM! Hat er dir gesagt wie teuer der Wechsel wird?
ja so ca. 200€ inkl. arbeit.
kommt dann auch drauf an welche lambdasonde defekt ist. die sonde kostet so ca. 100€