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Autotür fest zuschlagen! Geht da irgendwas kaputt?

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 30. August 2013 um 18:30

Hallo,

kann es eigentlich passieren, dass irgendetwas kaputtgehen kann , wenn man die Autotür mehrmals fest zuschlägt, also nicht hintereinander? Das Problem ist, dass viele meine Verwandte gewonnt sind, die Autotür beim Schließen fest zuschlagen!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von stephangronau

was soll daran kaputt gehen das können die haben, schlimmer ist es sich an den Türen abzustützen da diese dann irgendwann durchhängen

Ja toll, jetzt antwortet doch jemand auf diesen Schwachsinn. Ich hab noch ein paar Fragen:

Geht was kaputt, wenn ich zu fest auf meiner Tastatur rumtippe?

Geht was kaputt, wenn ich zu schnell gegen die Wand laufe?

Geht was kaputt, wenn ich das Bier zu schnell auf den Tisch stelle?

Können wir das bitte auch noch diskutieren?

Vielleicht sollte der Themenstarter einfach mal seine Grobmotoriker-Sippe im Umgang mit Autotüren schulen.

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Findet es selbst heraus, und beschwert Euch nicht, wenn hinterher etwas kaputt gegangen ist!

Knallt Ihr Wohnzimmertüren (möglicherweise mit Scheiben drin) auch einfach mit Gewalt zu, nach dem Motto: Die müssen das abkönnen??

So Long...

am 24. April 2016 um 10:43

Zitat:

@alex279 schrieb am 1. September 2013 um 23:09:04 Uhr:

Ich behaupte einfach mal: alles wobei man mehr Kraft ausübt als es notwendig wäre, fördert den Verschleiß;)

Ich kann das auch nicht haben wenn jemand die Autotür oder den Kofferraumdeckel heftiger zuschlägt als notwendig :mad: Ich sag dann immer "Das ist doch kein Panzer!..."

des sage ich auch immer und hab auch schon arbeitskollegen die es einfach nicht lernen und die nehme ich auch net mehr mit weil des geht mir sowas von auf die nerven wenn.man.es immer wieder sagen muss ohne besserung

Wieder ne Leiche raus geholt...

am 25. April 2016 um 11:51

Zitat:

@rv112xy schrieb am 3. September 2014 um 05:39:45 Uhr:

Das Problem der meisten weiblichen Wesen ist doch, dass sie nicht wissen wieviel Schwung sie brauchen. Dann passiert es wenn man links auf dem Bordstein steht die Tür nie zu ist bzw. wenn man rechts auf dem Bordstein steht, die Fenster fast implodieren vom zuknallen.

Meine Bemühungen um physikalische Grundlagenlehre habe ich nach Jahren aufgegeben und bete nur noch kurz vor dem Aussteigen.

Erinnert mich an eine "Lady", die ich mal abgeholt habe. Auf ihrer Seite war der Bordstein so hoch, dass die Tür gerade noch aufging, als sie sich dann reingesetzt hat, ging die Tür nicht mehr zu, nun anstatt auszusteigen ist sie ein paar mal im Sitz rumgesprungen und hat die Tür am Boden schleifen zugezogen.

Man, das hat genervt. Wurde auch nur eine zum fi... und wegschicken.

Zitat:

@Diesel_inside schrieb am 2. September 2014 um 22:04:18 Uhr:

Zitat:

Original geschrieben von diddi4

Bei meinem damaligen Golf IV ist das Band, welches die Scheibe führt gerissen, als ein Kollege auch mal die Tür fest zuschlug. Das wurde noch dadurch verstärkt, weil beide Fenster auf waren und so die Dämpfung durch das Luftpolster fehlte. Die Reparatur war nicht gerade billig!

So viel zu "schwachsinnige Frage"

Die waren sicher schon vorher defekt, bzw. vorgeschädigt. Das Zuknallen hat denen dann nur den Rest gegeben. Kaputt gegangen wären sie so oder so. Ist ja ein bekanntes Problem beim MK IV

Das sind mir auch die Liebsten, nur weil etwas vorgeschädigt ist, hat man nicht das Recht es ganz zu schrotten. Vielleicht konnte man es noch so weiternutzen oder über einen längeren Zeitraum, anstatt es sofort kaputt zu bekommen.

Ist für mich genau so schlimm, ob Vorgeschädigtes kaputt gemacht wird, oder nicht Vorgeschädigtes.

JA - beim 'Freundlichen' hat man mir heute eröffnet, dass das Türschloss defekt ist .Und da auf der Beifahrerseite nach aussen hin keine Öffnung für den Schlüssel vorhanden ist, die man hätte malträtieren können, muss das zwangsläufig der Grobmotorik meines Beifahrers zuzuschreiben sein, den ich auch des Öfteren schon gebeten hatte, etwas weniger Gewalt anzuwenden. Die komplette ZV ist ausgefallen und muss mühsam manuell betätigt werden. Kostenpunkt: 300 -600 €

Bei einem Bekannten von mir ging der mechanische Teil des elektr. Fensterhebers über den Jordan. Allerdings wurde wohl die Türe im Rahmen eines Ehe Zwistes und mit voller Emotion mehr als nur zugedonnert. Vorstufe zur bleibenden Kaltverformung -war aber auch ein MB W211

am 27. Mai 2019 um 22:11

Wie blöd muss man eigentlich sein um solch dumme Antworten zu geben?

Es gibt hoch aggressive Menschen die die Autotür mit aller Gewalt aus Wut zuschlagen dass fast die Scheibe splittert.

Jetzt ist es so weit und meistens lässt Sie sich von außen nicht mehr öffnen bzw. entriegelt nicht...

Wohl doch ne Platine defekt?

Bitte nur qualifizierte Antworten.

Und keine Geschwätz von dummen Pfeifen hier... unglaublich sowas....

 

Zitat:

@ensudi schrieb am 1. September 2013 um 21:24:46 Uhr:

Zitat:

Original geschrieben von stephangronau

was soll daran kaputt gehen das können die haben, schlimmer ist es sich an den Türen abzustützen da diese dann irgendwann durchhängen

Ja toll, jetzt antwortet doch jemand auf diesen Schwachsinn. Ich hab noch ein paar Fragen:

Geht was kaputt, wenn ich zu fest auf meiner Tastatur rumtippe?

Geht was kaputt, wenn ich zu schnell gegen die Wand laufe?

Geht was kaputt, wenn ich das Bier zu schnell auf den Tisch stelle?

Können wir das bitte auch noch diskutieren?

Vielleicht sollte der Themenstarter einfach mal seine Grobmotoriker-Sippe im Umgang mit Autotüren schulen.

Was ist mit Dir, ensudi? Das ist eine einfache Frage, die nicht triggern oder Dich persönlich ärgern sollte.

Zitat:

@TheKain schrieb am 23. April 2022 um 07:46:29 Uhr:

Was ist mit Dir, ensudi? Das ist eine einfache Frage, die nicht triggern oder Dich persönlich ärgern sollte.

Was triggert denn dich, so ne Leiche aus zu buddeln? Naja, bist neu hier und ist dein erster Beitrag.

Als Empfehlung für dich, wenn du auf nen Beitrag antworten möchtest, weil du dazu ein unbedingtes Bedürfnis verspürst, ist es sinnvoll, auf das Datum zu achten. Und vlt. sollte mann nur antworten, wenn man etwas sinnvolles zum Thema beizutragen hat....

Ansonsten viel Spass hier auf MT

Hallo @Naphtabomber

Das Datum ist für das Thema, nämlich für die Beantwortung der gestellten Frage, unrelevant.

Egal, welche Frage gestellt wird, man hat als sich informierender Mensch das Recht auf eine fachlich qualifizierte und inhaltlich sozial korrekte Antwort. Dasselbe wünscht man sich für sich selber auch, oder nicht? Keine Fragen stellen ist keine Option ;)

Und danke für die positiven Wünsche - die möchte ich an dieser Stelle zurückgeben.

Zitat:

Wie ist ein LS aufgebaut? Was ist daran beweglich, was hat signifikante Masse und ist wie gelagert? Der Rest ergibt sich von selbst, die Auslenkungen beim Zuschlagen auch, wobei die LS heute ja vorn sitzen in der Tür und nicht, wie früher gern mal Nachbauten, hinten.

 

Das lange Durchhalten (2008+2014) meiner beiden vorderen eFHs am u.g. Oldie mit dem bekannten eFH-Problemen wg. zerbröselnder Kunststoffgleitschlitten an der Scheiben-Klemmung (die hinteren funktionieren ja etwas abweichend) führe ich auch darauf zurück, dass die Türen nie zugeknallt worden sind.

Die Türschlösser, vor allem in ihrer Kunststoff-Elektromechanik im Inneren, sind auch nicht gerade Ausbund an Solidität, und die sitzen bekanntlich hinten an der Tür, am Ende des Hebels.

 

Warum überhaupt eine Notwendigkeit für´s Zuknallen bestünde, konnte mir bis heute niemand plausibel erklären.

Dass das ganze nicht auf Dauer leidet, also auch die Mechanik des Schlosses (Schlossfallle) inkl. Fangbügel an der B- oder C-Säule, halte ich daher eher für ein Gerücht, zumal es ja auch gar keinen Anlass gibt, die Tür zuzuknallen, das macht man im allg. zu Hause bei den Zimmertüren oder dem Kühlschrank ja auch nicht...

Es gibt keinevm dummen Fragen. Nur dumme Antworten

Noch geiler ist es, wenn die Leiche gleich mehrmals ausgebuddelt und geschändet wird mit OT Müll.

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