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Audi springt schlecht oder nicht an

Audi A4 B5/8D
Themenstarteram 1. Oktober 2011 um 10:42

Hallo zusammen,

Mein Audi springt morgens gar nicht oder nur schlecht an. Lasse ich das Auto jedeoch den ganzen Tag stehen (nachdem es morgens mal ansprang) dan springt es nach 2x nuddeln an. was kann das sein??

vielen dank schon mal im voraus

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15 Antworten
am 4. Oktober 2011 um 10:26

Hallo!
Für die Fehlersuche wäre immer das Baujahr und der MKB von Bedeutung. ;)
Gruß cleMo

Themenstarteram 4. Oktober 2011 um 18:11

Hallo,

Das Bj is 09.1998 und mkb ist wohl motorkennmuchstaben? Das is AKN.

jetzt kommt aber noch hinzu das er nur bis 2000 Umdrehung läuft und nicht über 100kmh, mache mir echt sorgen und mein schätzchen

danke euch

am 5. Oktober 2011 um 3:15

Da ist im Fehlerspeicher garantiert mindestens ein Fehler hinterlegt. Hast du die Möglichkeit den Speicher auszulesen bzw. auslesen zu lassen?
Könnte sich um einen defekten LMM handeln!
Gruß cleMo

Themenstarteram 7. Oktober 2011 um 17:52

Hab ich machen lassen und die Einspritzpumpe is defekt. danke trotzdem Audi will 2060€ plus Einbau

am 8. Oktober 2011 um 5:19

AUTSCH, das tut weh! Die Pumpe kostet tatsächlich 2031,12€. Wenn du anhand der TN 059 130 106 B bzw. der Tauschnummer TN 059 103 106 BX in der billigen Bucht suchst, hast du ein besseres Ergebnis. ;)

Gruß cleMo

Themenstarteram 10. Oktober 2011 um 18:12

so jetzt von vorn, die Einspritzpumpe ist es nicht. der Wagen läuft aber bekommt nicht genug Sprit. Man sagte mir das bei diesem Auto das System irgendwie mit Unterdruck funktioniert. jetzt mal schauen morgen werden mal die Glühkerzen gewechselt. Notfalls werde ich nochmal ein LMM kaufen, diesen hatte ich aber schonmal gewechselt.

bis morgen sage ich mal

am 11. Oktober 2011 um 2:52

Wenn du zur Fehlersuche die Prüfwerte brauchst, dann melde dich! Vielleicht kann ich dir doch noch helfen bevor noch mehr Kosten investiert werden.
Gruß cleMo

Themenstarteram 11. Oktober 2011 um 17:17

Hi

also das hat die auslesung ergeben,

18259 35

Datenbus Antrieb

fehlende Botschaft vom ABS-SG

sporadisch

522 30

Geben für Kühlmitteltemperatur -G62

Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus

sporadisch

550 17

Spritzbeginnregelung

Regeldifferenz

sporadisch

523 30

Geber für Ansauglufttemeperatur -G42

Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus

statisch

553 31

Luftmassenmesser -G70

Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse

statisch

so jetzt meine Fragen:

womit ist statisch und sporadisch gemeint? Was sagen mir diese Fehlermeldungen??

Wie kann ich die Prüfwerte prüfen bruache ich ein spezielles Gerät??

Danke

am 11. Oktober 2011 um 17:50

Zitat:

Original geschrieben von WW-Audi78

Hi

also das hat die auslesung ergeben,

18259 35

Datenbus Antrieb

fehlende Botschaft vom

ABS-SG sporadisch

Wird gespeichert, wenn der Informationsaustausch zwischen Motorsteuergerät und ABS-Steuergerät über die Datenleitung (CAN-Bus) gestört ist.
mögliche Fehlerursache: Datenleitung zum ABS-Steuergerät defekt

522 30

Geben für Kühlmitteltemperatur -G62

Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus

sporadisch

Wird gespeichert, wenn die Signalspannung vom Geber für Kühlmitteltemperatur
größer 4,7 V ist.
mögliche Fehlerursache:
- G62- defekt
- Leitungsunterbrechung oder Leitung hat Kurzschluß nach Plus

550 17

Spritzbeginnregelung

Regeldifferenz

sporadisch

Wird gespeichert, wenn der Förderbeginn (Ist) von der Vorgabe (Soll) um mehr als 3 °
abweicht. Der Vorgabewert wird vom Motorsteuergerät an die Einspritzpumpe
gesendet. Der Soll-Ist-Vergleich findet in der Einspritzpumpe statt.
mögliche Fehlerursache:
- Benzin oder Biodiesel getankt
- Wasser im Kraftstoff
- Luft im Kraftstoffsystem
- Förderbeginn nicht i.O.

523 30

Geber für Ansauglufttemeperatur -G42

Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus

statisch

Wird gespeichert, wenn die Signalspannung vom Geber für
Ansauglufttemperatur größer 4,7 V ist.
mögliche Fehlerursachen:
- G42- defekt
- Leitungsunterbrechung oder Leitung hat Kurzschluß nach Plus

553 31

Luftmassenmesser -G70

Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse

statisch

Wird gespeichert, wenn die Signalspannung vom Luftmassenmesser kleiner
0,16 V ist.
mögliche Fehlerursachen:
- Leitungsunterbrechung oder Leitung hat Kurzschluß nach Masse
- G70- defekt

so jetzt meine Fragen:

womit ist statisch und sporadisch gemeint? Was sagen mir diese Fehlermeldungen??

Als statisch werden Fehler abgelegt, die nicht immer auftreten, statische Fehlercodes hingegen erscheinen sofort nach dem Löschen wieder im Speicher.

Wie kann ich die Prüfwerte prüfen bruache ich ein spezielles Gerät??

In meiner Signatur wäre die (Profi-) Lösung, es gibt aber ab ca. 16€ in der billigen Bucht brauchbare Diagnosetools.

Danke

PHUUU, ich glaub, ich brauch jetzt eine Pause! ;)
Gruß cleMo

Themenstarteram 11. Oktober 2011 um 18:23

Hi Danke für die schnelle Antwort,

Kurze frage zu sporadisch und statisch siehe folgend habe ich kopiert:

"womit ist statisch und sporadisch gemeint? Was sagen mir diese Fehlermeldungen??

 

Als statisch werden Fehler abgelegt, die nicht immer auftreten, statische Fehlercodes hingegen erscheinen sofort nach dem Löschen wieder im Speicher."

 

was meinst Du kann ich tun um die Fehler abzustellen und die nächste Frage: in Deiner Signatur liegt die Lösung??

manchmal bin ich Dumm sorry...

Können wir mal telefonieren?? Wäre die Möglichkeit mal gegeben??

Gruß Basti

am 12. Oktober 2011 um 3:38

Hi Basti!
Keine Ursache! ;)
Als erstes empfehle ich dir: kauf dir ein billiges Diagnosetool. In meiner Signatur befindet sich die teure Profilösung (VCDS). Mit diesem kannst du die Fehler finden, löschen, MWB auslesen, etc...

Die Fehler statisch kannst du nur kurz löschen, da aber bei Zündung ein z.B. sofort wieder ein Schluß zu Plus auftritt, muß der Fehler ja sofort wieder erscheinen.

Sporadische Fehler, wie oben genannte, kommen...sagen wir mal so...wie Bauchweh vor. ;)

Es gibt auch noch die Möglichkeit der PN (Private Nachricht), da könnten wir uns ausgiebig unterhalten. :p

Gruß cleMo

Themenstarteram 13. Oktober 2011 um 18:28

Hi Du´s

Würdest Du mir helfen das richtige Gerät zu besorgen, eine genaue Bestellnummer zu geben. Das Gerät wird ja nicht nur für Audi geeignet sein oder??

Gruß Basti

am 13. Oktober 2011 um 18:34

Hi Basti!
Hab grad deine PN mit Staunen gelesen. Dazu sag nur eins: es hat damit absolut nichts zu tun!

Die Vorgänge werden von der VEP geregelt.

Du mußt wirklich erst die MWB auslesen, etwa damit. Erst danach hast du Klarheit!

Gruß cleMo

Themenstarteram 13. November 2011 um 9:53

so nach langer zeit mal wieder hier,

auto ist weg haben uns ein anderes gekauft. danke für deine hilfe.

gruß basti

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