Audi A4 avant Driving Experience am 03.04.08
Hallo Leute ,
habe das grosse Glück , am 03.04.-04-04. an der Audi Driving Experience ( Grosskundenveranstaltung ) in Hamburg teilnehmen zu dürfen.
Neben der Produktpräsentation wird ein 3,5 stündiges Fahrerlebnis mit 10 x A4 Avant 3,0 TDi stattfinden. Ich werde anschl. ein paar Bilder davon hier einstellen und wieder berichten , wie sich der Neue fährt.. comming soon..
Beste Antwort im Thema
Fahrbericht zum A4 Avant.
da ich normalerweise im jahr 60000 Km mit dem A6 Avant auf Tour bin , war ich ja schon gespannt auf die Sitze , Materialqualität und vor allem Laufruhe , Laufgeräusche.
Wir hatten die Motoren 2,0 Tdi ( 140 PS ) , 1,8 TFSI ( 160 PS ? ) und 3,0 Tdi ( 240 PS ) zur Verfügung.
Erster Eindruck : Innenraum vorne natürlich identisch mit der Limo A4 , schmaler als A6 , Kunststoffe eine Idee einfacher als A6 , aber deutliche Steigerung zum alten A4.
Die Sitze sind sehr komfortabel , hinten ist auch bei weit zurückgefahrenen Vorder-Sitzen noch ausreichend Platz.
das MMI , Top bedienbar , die B&O Anlage der Hammer , Welten über der Bose. man bekommt diese Anlage kaum an Ihre Grenzen . Konzertsaal sage ich nur.
den Testparcour sind wir jeweils mit ESP und ohne gefahren . Ohne ESP und mit 4 Personen an Bord muss man gewaltig aufpassen ( besonders beim Frontriebler ) . Der Wagen kommt mit dem Heck dann ganz schön ins trudeln.
Beschleunigung 3,0 Tdi Spitze , 2,0 TDi und 1,8 TFSI sind zienlich identisch , auch auf der Autobahn ( beide etwa 220 Spitze laut tacho ) der 3,0 TDi geht laut Tacho auf 260.
Kofferraum ist gegenüber dem Vorgänger um 50 Liter gewachsen . Die Laderaumabdeckung geht beim öffnen der Heckklappe wahlweise mit nach oben und gibt die Sicht auf den Laderaum frei. Gibt es beim A6 nicht..
Die elektr. öffnende Heckklappe ist in Ihrer Öffnungshöhe programmierbar ( in Garagen wichtig bzw. für grosse Leute )
Das Lane/Side assist ist eine SuperSache , lenkrad vibriert bei verlassen der Spur ( je nachdem wie tief man schläft) ziemlich stark ..
Drive Select brauche ich persönlich nicht unbedingt , aber sicherlich schöne Spielerei die Schaltzeiten der Tiptronic einzustellen bzw. das Fahrwerk / Dämpferregelung umzustellen.
Noch eine super Sache : Wenn dem fahrer auf der Autobahn schlecht wird , er Ohnmächtig wird oder ähnliches , kann der Beifahrer mit einem beherzten dauerzug an der elektron. parkbremes den Wagen bis auf 0 Km/H herunterbremsen und zum Stillstand bringen ! Geht das beim A6 auch ? ist mit jedenfalls neu..
Die Rückspiegel riesengross / integrierte Blinker , auf der innenseite integrierte LEDs , die den Fahrer kurz anblitzen , sobald man einen Wagen im toten Winkel hat und die Spur wechseln will.. .
Der Wagen wirkt insgesamt sehr bullig und hat wieder ein wunderschönes Heck bekommen, die Rückleuchten gefallen mir allerdings bei meinem A6 besser.
dafür ist die Front des A4 schöner , weil sportlicher
Fazit : der Wagen ( vor allem die Diesel ) laufen superruhig und haben enorme Kraft
der A4 Avant ist dem A6 sicherlich ein Stück nähergekommen , aber ist weiterhin eine Klasse darunter angesiedelt , was man auch dem gesamten Auto anmerkt ( ist ja auch so gewollt , schliesslich muss sich der A6 noch bis 2011 halten )
ABER IN DER MITTELKLASSE DER DERZEIT BESTE KOMBI
Gruss an alle
lolli
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75 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Lollidirk
Zitat:
Original geschrieben von nilspaar
Hast du auch ein Bild von einem Schwarzen Avant ?
ja klar
dank dir Lollidirk für das Bild.
Kannst du mir noch bitte sagen ob er ein Sportfahrwerk hat?
Oder kann das einer von euch Experten auf dem Bild erkennen.
Sagt mal welche Farbe haben die blauen Avants, die man von hinten sieht? Ist das das Tiefseeblau? Es erscheint mit hier zu hell.
Zitat:
Original geschrieben von DBrandt
Sagt mal welche Farbe haben die blauen Avants, die man von hinten sieht? Ist das das Tiefseeblau? Es erscheint mit hier zu hell.
Arubablau Perleffekt siehe Anhang
Zitat:
Original geschrieben von coyote83
Ja das würde mich ungemein beruhigen, da wir uns noch nicht sicher sind ob wir ihn in weiß oder in schwarz bestelen sollen.
Danke
Zur Beruhigung siehe Anhang:
Zitat:
Original geschrieben von c32amg
Zitat:
Original geschrieben von coyote83
Ja das würde mich ungemein beruhigen, da wir uns noch nicht sicher sind ob wir ihn in weiß oder in schwarz bestelen sollen.
Danke
Zur Beruhigung siehe Anhang:
Das wär er....fehlt noch S-Line und die 19 Zoll in Titan-Optik...
Zitat:
Original geschrieben von Benzinbruder84
Zitat:
Original geschrieben von c32amg
Zur Beruhigung siehe Anhang:
Das wär er....fehlt noch S-Line und die 19 Zoll in Titan-Optik...
Ja, leider ohne S-Line Fahrwerk. Audi sagte mir das Sie in der kombination das nicht machen würden, weil immer noch ein wenig Restkomfort da sein muß, deshalb nur mit normalem Sportfahrwerk. :-( Würde aber lieber S-Line Fahrwerk nehmen und dafür die 18" 7 Speichen RS4 Design -> als 19" im normalem Sportfahrwerk. Leider gibt's die ja "noch"? nicht im 18" Format.
Ich war auch am 06.04. in Itzehoe, war wirklich eine absolut gelungene Veranstaltung.
Der A3 Cabrio hat mich leider nicht überzeugt, klar, die Technik und die Qualität sind natürlich Audi-typisch, aber das Design finde ich leider ideenlos. Da hätte man wirklich mehr draus machen können. Der 1,8 t ist für diesen Wagen eine wirklich gute Motorisierung.
Wirklich toll ist der A4 Avant, tolles Design, tolles Handling, tolles Auto. Der 1,8 t für den Avant ist ein wenig zu klein, leider war kein 2.0 t verfügbar, passt sicher besser. Ich warte nun auf den 2.0 TDi 170 PS und den 2.7 TDi 190 PS und werde dann entscheiden, welcher von beiden es werden wird (nach Probefahrt).
Fazit der Veranstaltung:
- tolles Programm (besonders die Fahrt nach Roadbook/ tolle Streckenwahl/ Konvoi mit 20 Audi's und dann mit ordentlich Schmackes über die Landstraßen/AB bügeln hat schon richtig Spaß gemacht ;) )
- tolles Essen
Werde unbedingt versuchen auch 2009 dabei zu sein.
Kleiner tipp achtet mal auf die bilder es war nur ein 3.0TDI da am sonntag den 6.4.08...außer beim slalom da waren noch 2 weitere und hinten bei der batery is das tire fit mobile set uund nciht der subwofer gegenaufpreis und auf wunsch wird er auch mit einem notrad ausgeliefert...man habt ihr bei den erklärungen denn gar nicht aufgepasst??? ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Goofi
Ich war auch am 06.04. in Itzehoe, war wirklich eine absolut gelungene Veranstaltung.
Der A3 Cabrio hat mich leider nicht überzeugt, klar, die Technik und die Qualität sind natürlich Audi-typisch, aber das Design finde ich leider ideenlos. Da hätte man wirklich mehr draus machen können. Der 1,8 t ist für diesen Wagen eine wirklich gute Motorisierung.
Wirklich toll ist der A4 Avant, tolles Design, tolles Handling, tolles Auto. Der 1,8 t für den Avant ist ein wenig zu klein, leider war kein 2.0 t verfügbar, passt sicher besser. Ich warte nun auf den 2.0 TDi 170 PS und den 2.7 TDi 190 PS und werde dann entscheiden, welcher von beiden es werden wird (nach Probefahrt).
Fazit der Veranstaltung:
- tolles Programm (besonders die Fahrt nach Roadbook/ tolle Streckenwahl/ Konvoi mit 20 Audi's und dann mit ordentlich Schmackes über die Landstraßen/AB bügeln hat schon richtig Spaß gemacht ;) )
- tolles Essen
Werde unbedingt versuchen auch 2009 dabei zu sein.
Danke für deinen kurzen Eindruck. Ich werde am 19.04 in Frankfurt dabei sein.
Gruß
Stefan
Hi,
ich habe nochmal eine Frage an die, die schon da waren. Seid ihr auch auf dem abgesperrten Gelände gefahren, also sowas wie Slalom usw.? Oder ging das nur über öffentlich Straßen?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Convento
Hi,
ich habe nochmal eine Frage an die, die schon da waren. Seid ihr auch auf dem abgesperrten Gelände gefahren, also sowas wie Slalom usw.? Oder ging das nur über öffentlich Straßen?
Gruß
Und ergänzend:
Werden sämtliche Ausstattungsvarianten geboten? Vergleich Audi-Soundsystem mit B&O, S-Line Fahrwerk mit Dynamik Drive usw.?
Wenngleich es eine Marketingveranstaltung ist, bekommt man dort auch technische Fragen beantwortet?
Danke + Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Convento
Hi,
ich habe nochmal eine Frage an die, die schon da waren. Seid ihr auch auf dem abgesperrten Gelände gefahren, also sowas wie Slalom usw.? Oder ging das nur über öffentlich Straßen?
Gruß
- Slalomkurs auf abgespertem Gelände.
- Roadmap auf öffentlicher Straße
Zitat:
Original geschrieben von leoranch
Zitat:
Original geschrieben von Convento
Hi,
ich habe nochmal eine Frage an die, die schon da waren. Seid ihr auch auf dem abgesperrten Gelände gefahren, also sowas wie Slalom usw.? Oder ging das nur über öffentlich Straßen?
Gruß
Und ergänzend:
Werden sämtliche Ausstattungsvarianten geboten? Vergleich Audi-Soundsystem mit B&O, S-Line Fahrwerk mit Dynamik Drive usw.?
Wenngleich es eine Marketingveranstaltung ist, bekommt man dort auch technische Fragen beantwortet?
Danke + Gruß
- Dynamik Driver und Sportfahrwerk (S-Line habe ich nicht gesehen oder mitbekommen)
- Ja habe mit einem Audi-Mitarbeiter gesprochen der hat sich richtig Zeitgenommen und mir viel im Auto gezeigt
- B&O hatten die da, normales Soundsystem kein Plan da kann man die Audi Mitarbeiter mal drauf ansprechen
MfG
Lars
Hallo,
ich war gestern auf der Audi Roadshow in Frankfurt (Driving Experience) und habe mich dort u.a. auch über neue Motoren informiert.
Der 170PS CR TDI wird kommen, sehr bald sogar. In der aktuellen Preisliste wird er angeboten für die Ausstattung Attraction zu 33.850 €, Ambition und Ambiente zu 35.800€. Auch wird definitiv der 2.7 TDI 190 PS kommen. Wann konnte man mir nicht sagen.
Neue Motoren stehen in der Pipeline, werden wie mir gesagt wurde wohl noch eine Leasingperiode dauern. Ich hatte da konkret zum 3.0 TDI im Vergleich zur 286 PS Variante von BMW und der S-Tronic nachgefragt. Mit diesen Varianten soll dann auch die S-Tronic kommen. Also zuerst 3.0 TDI mit Tiptronic wie im A5.
Erste Eindrücke:
Der A4 Avant ist wirklich ein gelungenes Fahrzeug. Konnte den 2.0 TDI Multitronic Probe fahren. Auf dem Slalomkurs war es dann der 3.0 TDI quattro mit Drive Select und Dynamic Lenkung.
Vorab: In Frankfurt hatte es gestern den ganzen Tag geregnet, teilweise auch recht heftig. Bestimmt kein ideales Wetter für eine Probefahrt, jedoch wurden dadurch sehr gut die Stärken und Schwächen aufgedeckt.
Der 2.0 TDI Multitronic hat mich nicht überzeugt, zumindest nicht in der Ausstattung. Gleich nach einem Kilometer anfahren an der Ampel. Vorderräder haben durchgedreht, das gesamte Armaturenbrett hat dabei angefangen zu vibrieren. Vermutlich mein Fehler, da ich mich noch nicht auf das Fahrzeug eingestellt hatte, allerdings bin ich dieses Verhalten von meinem 535d mit 272 PS auch nicht gewohnt und hatte auf der Hin- und Rückfahrt mit den gleichen Problemen (nicht) zu kämpfen. Auf der Autobahn war das Fahrzeug mir zu schwammig, fühlte mich unwohl, wenngleich ich nur zwischen 80 und 100 km/h schnell gefahren bin. Die Rückfahrt durch die Stadt war wieder OK. Für 2 Kilometer auch mal das Navi genutzt, war gut, besser als in meinem BMW, wobei auch fast 3 Jahre Entwicklung dazwischen liegen.
MMI: Ist für mich gewöhnungsbedürftig, zu viele Knöpfe – man wird im Laufe der Zeit wohl damit zurechtkommen. Mein Sohn sieht die Sache wieder ganz anders. Erfindet das MMI aus dem BMW schrecklich, konnte sich dagegen mit dem MMI aus dem Audi recht gut anfreunden.
Spritverbrauch: Dieser war m. E. zu hoch, lag bei 8,9 Liter (Werksangaben 7.4 in der Stadt), Strecke 22 Kilometer, davon 8 Kilometer Autobahn (hatte eine andere Strecke als in der Roadmap angegeben war gewählt), trotz langsamer Autobahnfahrt, wobei das Fahrzeug mit 2100 Kilometer natürlich auch noch nicht eingefahren ist.
3,0 TDI: Als BMW-Fahrer mit Heckantrieb muss man wohl erst lernen mit dem Quattro umzugehen, ging aber recht schnell. Kein Vergleich zum 2.0 TDI den ich zuvor gefahren habe. Das Fahrzeug lag wie ein Brett, wird wohl auch mein Fahrzeug werden.
Einen guten Tipp habe ich noch vom Berater bekommen: Über die CRM-Abteilung in Ingolstadt ist es möglich, Fahrzeuge für eine ausgiebige Probefahrt mieten zu können. Das geht normalerweise über Euren Händler und die Kosten werden bei Vertragsabschluss wieder verrechnet. Ich hatte nachgefragt, ob es möglich sei, für 1 Woche ein Fahrzeug mit bestimmten Ausstattungsmerkmalen (B&O, Dynamiclenkung, Drive Select, 3.0 TDI (eventuell mit Tiptronic), ACC) testen zu können. Mein Händler bietet mir maximal ein Wochenende von Samstagnachmittag bis Montag früh an. Aber sorry, ich möchte das Fahrzeug mal im Alltag testen und nicht auf einer erzwungen Fahrt am Wochenende.
Gruß,
Martin
Zitat:
Original geschrieben von leoranch
Der 2.0 TDI Multitronic hat mich nicht überzeugt, zumindest nicht in der Ausstattung. Gleich nach einem Kilometer anfahren an der Ampel. Vorderräder haben durchgedreht, das gesamte Armaturenbrett hat dabei angefangen zu vibrieren..........
Spritverbrauch: Dieser war m. E. zu hoch, lag bei 8,9 Liter (Werksangaben 7.4
Gibt es da Vll einen Zusammenhang. :confused:
Gruß Holger
(Noch 9 Tage bis zur Abholung Avant)