assyst bei einem 6 jahre alten ja oder nein
in 3500 km soll das auto wieder zum assyst b... nun würden mich mal die meinungen hier interessieren... macht es noch sinn den service bei einem 6 jahre alten auto bei der vertragswerkstatt zu machen? kulanz sollte es bei mercedes ja nicht mehr geben... daher stellt sich die frage, ob ne freie werkstatt nicht mind. genauso gut die inspektion durchführen sollte...
immerhin würde mich so ein assyst b locker 350 kröten kosten..
meine andere frage lautet: ich bin in 1 monat mal fürs wochenende in polen. bin ja berliner und habs nicht weit... wie sieht es eigentlich aus, wenn ich bei der gelegenheit gleich mal dort bei DC vorbeischaue und die dort mein assyst b durchführen lasse... ist ein assyst b dort weit aus günstiger? nachteile sollte es ja nicht geben, wenn ich den assyst im ausland machen würde, oder?
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34 Antworten
lasse bei meinem Wagen nun auch den letzten Assyst beim freundlichen machen, danach nur noch freie Werkstätten.
Meiner ist Baujahr ende 00. Ich gehe allerdings auch soweit das ich nicht den Angezeigten Assyst B sondern den eigentlich zu machenden A machen lasse.
Kulanz gibt es eh nicht mehr, und von daher kann ich auf die Fachwerkstatt auch verzichten.
Grüße
Moin,
meine W203 Limo ist Bj. 2001, seit 2 Jahren nur "selbst ist der Mann", Ölwechsel und diverse Reparaturen (Stabigummi) in Eigenregie erledigt....
Gruß Sven....
Hallo!
Ich fahre einen 2001´er und stand im Dez 2006 auch vor der Frage.
Ich bin dann zu einer freien, mir aber gut bekannten Werkstatt gegangen. Ich habe ca 200 EUR dadurch eingespart.
Von Kulanz gehe ich bei einem 6 Jahre alten Fzg auch nicht mehr aus.
Mir ist es wichtig, das ein Fzg ein lückenloses Scheckheft hat, wo das gemacht wurde ist mir persönlich eher unwichtig (außer ATU, aber das ist eine andere persönliche Erfahrung... :D).
Ich muss aber dazu sagen, das mir die Entscheidung durch eine unfreundliche Behandlung bei meinem örtlichen Mercedes-Händler (mit Werkstatt) einfacher gemacht wurde...
Gruß
Wastl
Betreff service
Hallo
8 jahre Kulanz auf Rost gibt es nur wenn Du mit Assyst A+B zum freundlichen gehst!Ich werde diese 8 jahre zu DC gehen danach ists wurscht
Gruss Jürgen
Re: Betreff service
Zitat:
Original geschrieben von wildeshausen
Hallo
8 jahre Kulanz auf Rost gibt es nur wenn Du mit Assyst A+B zum freundlichen gehst!Ich werde diese 8 jahre zu DC gehen danach ists wurscht
Gruss Jürgen
so ein schwachsinn!!!
ich hab NIE service bei DC machen lassen...und ich hab neue stabis und nen neues türschloss. kulanz jeweils 50%. man muss nur die richtigen leute kennen;)
Wer die 30 Jahre MobiloLife Garantie behalten will, sollte die Assyst bei MB machen lassen.
MobiloLife hätte ich 1x gebrauchen können, da haben mir die nicht geholfen und ich saß in Österreich fest. Und da waren meine Inspektionen alle noch bei DC gemacht....
Aber stimmt schon, wer darauf wert legt muss bei DC bleiben.
Der Schutzbrief, den ich in meiner KFZ-Versicherung enthalten habe, ist mir aber mehr wert (und bringt mir mehr Leistungen). Und das für ganze 6 EUR / Jahr....
Gruß
Sebastian
Re: Re: Betreff service
Zitat:
Original geschrieben von fx123
so ein schwachsinn!!!
ich hab NIE service bei DC machen lassen...und ich hab neue stabis und nen neues türschloss. kulanz jeweils 50%. man muss nur die richtigen leute kennen;)
Sorry, aber hier war nur eine Aussage "schwachsinnig"... und zwar deine. *Kopfschüttel*
Deine "Vitamin-B-Tricksereien" kann man nicht verallgemeinern.
was ist denn an meiner aussage schwachsinn?
damit hab ich die these meines vorposters komplett widerlegt
Kulanz ohne DC-Scheckheft? Wie lange bist du schon in diesem Forum? :rolleyes:
Irgendwelche "Tricksereien" deines Spezis machen aber deswegen korrekte Angaben von anderen Usern noch lange nicht zum "Schwachsinn".
Bei mir ging es bisher immer zur Vertragswerkstatt auch nach z. B. 10 Jahren.
DOCH
er hat gesagt, dass es kulanz NUR gibt, wenn man BEI DC zum service geht.
das stimmt aber NICHT. insofern ist seine aussage schwachsinn, weil sie eben nicht korrekt ist.
und neben mir, machen das bestimmt noch einige (tausend) andere in diesem land so.
Nun fahre ich seit 24 Jahren Auto und habe meine sieben Fahrzeuge (Polo/Derby/Golf/Passat/Passat/Saab900/203) insgesamt gerade mal ein halbes Dutzend Mal- in jungen Jahren aus Gutgläubigkeit, beim 203 aus Kulanzsucht - zur Inspektion gebracht.
Das hat außer einem kurzen Gefühl von Sicherheit, mir könne nix passieren, keine positive Auswirkung gehabt, sondern nur unnötig Geld gekostet.
Da latscht irgendein Geselle ums Auto herum, macht seine Häkchen auf einem Zettel und behauptet damit, alles kontrolliert zu haben.
Abgesehen davon, daß die einschlägige Fachpresse regelmäßig aufführt,daß eine MEEEEEEEEEEENGE übersehen wird: Was nützt es mir, wenn fünf Wochen nach der "Inspektion" dann doch was klappert oder stillliegt?
Beispiel gefällig?
Im Nov. 05 mit meinem Wagen (EZ 10/03)in der hiesigen Vertretung gewesen. Im April 2006 ist die Klima defekt. Als Auskunft bekomme ich erstens, daß die Klimaanlage nicht zum Inspektionsumfang gehört und zweitens Schäden an der Klima nicht kulanzfähig sind, selbst wenn der Wagen gerade mal zweieinhalb Jahre alt ist, also quasi gerade mal so eben aus der Gewährleistungsfrist wäre !!
Mein Fazit: Inspektionen sind neben Arbeitsbeschaffung nur Geldschneiderei und Dummenfang.
Wenn etwas am Auto kaputt ist, merkt man es schon und läßt es reparieren. Werkstattchecks, Servicehefte und Inspektionen geben keinerlei Sicherheit. Ein "kleiner" Werkstattmeister mit Ahnung und Engagement läßt im Sinne seines Betriebes und der Kundenzufriedenheit eher mit sich reden als irgendeine Niederlassung.