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- Alfa GT JTD 150 PS Diesel - Erfahrungen - nach den 1000 km Laufleistung
Alfa GT JTD 150 PS Diesel - Erfahrungen - nach den 1000 km Laufleistung
Hallo, moechte mich als hier als Neuankoemmling melden,
genauso wie ein Alfa Romeo fuer mich eine Auto-Neuerfahrung
war, also eine "Blackbox".
Es wird fuer andere Alfa-Interessenten bestimmt auch nicht
ohne Interesse sein. Was, ein Alfa Diesel ???
Vorwort :
Erhalten habe ich meinen Euron.4 GT JTD am 6. Dezember 2005.
Eigentlich interessierte ich mich lauwarm fuer einen Alfa 159,
heiss bin ich ( erst gegen alle Vernunft, und dann erst recht
nach einer Probefahrt ), mit einem GT wieder nach Hause gekommen.
Das Auto war bei der Uebergabe in einem perfekten Zustand
( entgegen meiner Erwartung ), die Papiereuebergabe wurde
mit einer Flasche Schampus und einer Enthuellung ( das Auto
war unter einer nikolausroten Maserati-Decke versteckt), gekroent.
Weder in Renault-, Citroen- SAAB-Werkstaetten wurde ich bisher
insgesamt so nobel behandelt.
Na denn,
dann geht es los - bis 1000 km absolut keine Vorkommnisse.
***************************************
19.12.2005
"...... heute abend hat noch ein Nachbar, ohne Vorrede, das Lied
vom wunderschoenen neuen Auto gesungen. Sehr ungewoehnlich
fuer Schwaben ! "
Der erste kleine Defekt ist jetzt sichtbar.
Zwei Heizfaeden der Heckscheibe sind anscheinend
beschaedigt - das ist wahrscheinlich nur eine Bagatelle ?
Aergerlich ist der Oeffnungsmechanismus der beiden GROSSEN Ein-
stiegstueren. Die erste Rastung beim Oeffnen ist fast zu eng zum
Einsteigen, die zweite reisst der Mechanismus so weit auf, dass es
am ersten Tag ( in einer Tiefgarage ) fast auf beiden Seiten zu
Blechschaeden gekommen waere. Man wird sich aber daran gewoehnen.
Beifahrer dringend warnen !
Der erste Lackstift ist deshalb schon von Noeten - aber wegen der
Lackfarbe noch nicht lieferbar . . . . .
Der GT erscheint mir auch als mein bisher bestes
Winterauto. Konnte bisher leider nicht viel fahrwerksmaessig ausprobieren,
denn meine Familie war an Bord, es war fuer sie die erste Fahrt, es waren
alle begeistert ( vor allem auch die 1,75 m Grossen hinten ! ). Kommentar :
"Nobelnobel, kann man sich dran gewoehnen will auch Einen haben . . . . ."
Kilometerstand 1055
Dieselverbrauchsdurchschnitt z.Zt. 6,7 l/100 km , Schnee inbegriffen.
Beste Antwort im Thema
BMW-Ebbe und eine 520 Diesel-Probefahrt
Zitat:
Original geschrieben von gt_blackbox_jtd
28.03.2009
"Vorauszuschicken ist dabei ist aber, dass der BMW-Verkaeufer an der Strippe es
nicht fuer moeglich ansah, eine Probefahrt mit einem 530 Diesel zu organisieren.
Das gibt erst mal enorm viele Minuspunkte."
02.04.2009
******
Ueberraschend kann ich Urlaub haben und gebe es mir in Form einer Probefahrt
mit einem weissen 520 Diesel Automatik.
Fazit in der Kuerze:
Das Innenraumdesign ist sehr zeitgenoessisch, Gleichstand Audi, Mercedes, VW.
Alles O.K., aber es prickelt nicht gerade.
Der Motor springt deutlich als Diesel an, wird dann recht kultiviert, bei Volllast jedoch
wieder zur Nagelbuechse (dagegen schweigt sich mein Alfa eher aus).
Vollast erzeugt einen aehnlichen Schub wie im Alfa GT JTD.
Die Automatik ist meist O.K., vielleicht ein bisschen zu traege im Ansprechen, ab und
zu passiert ihr (wenn auch selten) ein unmotiviertes Rucken. Auf Serpentinen kommt
sie manchmal ein klein bisschen ins Gruebeln.
Die Lenkung ist ein bisschen zu nervoes um die Mittellage, es empfiehlt sich konzen-
triert zu fahren.
Das Fahrwerk macht mir zu viele Eigenbewegungen mit leisem Knautschen, das Auto
gibt sich im Kurvengeschlaengel etwas behaebig. Das ist nicht meins.
Ein Will-Haben-Faktor will sich nicht bei mir einstellen.
******
Am Samstag bekam ich nochmals einen Jaguar XF 2.7L 207 PS Diesel zur Probe.
Bin nochmals die selbe Strecke wie im 5er Diesel-BMW gefahren.
Fazit in der Kuerze:
Das Innenraumdesign wirkt eher futuristisch-elegant in Kombination mit den
Materialien einer Luxusyacht. Das prickelt.
Der Motor springt deutlich als Diesel an, wird nach 10 Sekunden auch aussen
recht kultiviert, grummelt tief-sonor bei normalen Drehzahlen, bei Volllast wird
er deutlicher, klingt jedoch niemals wie eine Nagelbuechse, sondern einfach
nach kernigem Sechszylinder. Eigentlich ein Ohrenschmaus.
Die Automatik ist blitzschnell zur Stelle. Im Serpentinengewimmel ist sie ein
Genuss.
Die Lenkung ist ein sehr ausgewogen.
Das Fahrwerk laesst einen glauben, man saesse in einem viel kleineren Auto.
Meine "Direktion" steigt insofern ein, und faehrt auf der Landstrasse sofort einen
ganz schoen heissen Reifen. (Normalerweise faehrt sie einen Golf-Klasse
Citroen C4). Sie ist sehr angetan vom Wagen.
Der Will-Haben-Faktor ist aeusserst verdaechtig.
*************************
Diese Woche kann ich noch einen neuen Jaguar XF 3.0L S 275 PS Diesel
zur Probe fahren - juhuu ! ("Direktion" auch juhuu !)
******
Der Alfa GT ist brav wie immer, bekommt deshalb naechste Woche wieder
sein blitzblanken Sportspeiche II-Sommerschuhe.
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451 Antworten
Auf weiteren Wunsch von jemandem nach mehr
englischem Stoff:
Cornish landscapes 1:
Eigentlich war das eine der schoensten Reisen in meinem bisherigen
Leben und dies laesst mich nun umso mehr auf die neue Raubkatze freuen.
Das lag nun interessanterweise auch grossteils an der Freundlichkeit
der Leute und somit war jeder Abend im Pub eine Bereicherung wegen
der dort gefuehrten interessanten Gespraeche.
Somit noch weitere Impressionen ( wer wissen will, wo das war, rechte
Maustaste aufs Bild und "Eigenschaften"). Es gaebe so viel dazu zu erzaeh-
len, dass ich das dann doch lieber sein lassen werde :-)
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/26_15_Polperro.jpg
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/45_16_Polperro.jpg
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/75_17_St_Austell.JPG
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/49_18_Lizard_Point.JPG
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/75_19_Lizard_Point.JPG
St. Michael`s Mount
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/40_21_Mount_St_Michaels.JPG
waarrrrrrtennnnnnn
09.10.2009
Freitag
Kilometerstand 90 943 km
Zitat:
". . . . . . eine grosse Traene im Knopfloch
und morgen (17.Sept.2009) ist - Zeugung "
Zitat Ende
Der zugesagte Liefertermin des Jaguar XFs wurde nun zum dritten
Male gekippt. Vielleicht wurde er auf der Ueberfahrt von England nach
Bremerhaven in den Herbststuermen beschaedigt ?
Die Rechnung aus England fuer das Auto liegt dem Autohaus jedoch
schon vor , - hihi - das laesst zumindest hoffen.
Uabhaengig davon verlaesst mich naechste Woche mein GT.
So ist das Leben.
warten
warten
warten . . . . . . . . . . .
Nochmal schnurriges England:
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/10_62_Stephens_BaB.jpg
Unser letzter Bed & Breakfast-Wirt,
Besitzer eines MG-Rovers mit Frittentheken-Heckspoiler,
Sport-Schalensitzen und Lederausstattung, erwies sich
als 80-jaehrig mit Rauschebart und erzaehlte mir begeistert
von dem gechipten BMW-Motor, der sich unter der Motorhaube
verbirgt.. Je oller, je doller - man kann nur daraus lernen, hihi.
"... the best car I ever had ! I can´t imagine any other car than that !"
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/73_63_Stephens_BaB.jpg