- Startseite
- Forum
- Auto
- Alfa Romeo
- 145, 146, 147, 155, 156, 164, 166, GT
- Alfa 156 2,5L Umbau auf 3,2L
Alfa 156 2,5L Umbau auf 3,2L
Hallo erstmal
Wie schon gesagt möchte ich meinem 2,5L einen Austausch GTA Motor verpassen.
Hat das schonmal jemand hier gemacht und auf welche Probleme
ist er gestoßen?
Laut PS Schulze sind alle Aufhängungen, die Antriebe, Einspritzsystem, Zündung, Kabelbaum, Anlasser, Lima, Klima gleich.
^^Kann das jemand bestätigen?
Der krümmerflansch ist auch gleich endet jedoch auf einem dickeren Rohrdurchmesser.
Und Das steuerteil wird von Schulze angepasst!
Stimmt es das das GTA Getriebe baugleich dem 2,5L, nur Länger übersetzt ist ?
^^für die GTAfahrer ohne Vergleich mein getriebe dreht bei angezeigten 255Kmh in den 7300U/min begrenzer!
vielen dank im vorraus
m.f.G.
SaFox
Ähnliche Themen
61 Antworten
Wo bleibt eigentlich dieser GTA Volker wenn man ihn mal braucht ?
VOLKER :-)!!!
Was soll der Dir den helfen; der hat seinen Wagen schließlich so gekauft und nicht selber zusammen gebaut...
G,
MARV
Hallo SaFox
fang einfach an mit deinem Umbau.
Dann wirst du schon sehen was für probleme auf dich zu kommen.
Ich kann dir nur raten lass die finger davon.
bei so einer konstelation bekommst du ihn gar nicht mehr gebendigt.
und ausserdem kümmere dich um die Reifen.
M.f.G.
franzl2400 :-)
Ich denke auch das es nur mit viel Aufwand machbar ist. Besonders bei der Bremsanlage und der Vorderachse sehe ich da echte Knackpunkte...
nunja also die bremsanlage sollte ausreichend dimensioniert sein wenn man bedenkt das kein zusätzliches gewicht anfällt und sich die höchstgeschwindigkeit nur minimal ändert !!
aber was ist mir der vorderachsre ?
m.f.G.
SaFox
was will er denn für den motor haben?
c u bötti
Zitat:
Original geschrieben von Cannonball
Was soll der Dir den helfen; der hat seinen Wagen schließlich so gekauft und nicht selber zusammen gebaut...
G,
MARV
er hatte vor dem 3.2L aber den 2.5L
somit zumindest mal nen Vergleich
allerdings halte ich das für bescheuert so nen Umbau zu machen
am Ende hast du unter Umständen tausende Euro ausgegeben und der TÜV will dir trotzdem keine Plakette geben
kauf dir lieber gleich nen GTA.. die gibts ab 13.000€ und viel günstiger kannst du mit nem Umbau auch net wegkommen 
Zitat:
Original geschrieben von ancalagon
er hatte vor dem 3.2L aber den 2.5L
somit zumindest mal nen Vergleich
Hilft bei den Fragen von oben aber wohl eher wenig 
. Ich hab' schon Vieles gefahren; Wissen, wie und welche Motoren untereinander tauschbar sind, habe ich dadurch nicht erhalten .
Zitat:
Original geschrieben von ancalagon
die gibts ab 13.000€ und viel günstiger kannst du mit nem Umbau auch net wegkommen
Ganz sicher nicht, da ein GTA-Motor komplett so ca. 5.000 Ören kostet.
Motorentausch, wenn es die stärkere Motorisierung schon ab Werk gab, ist immer deppert.
Grüße,
MARV
Muss euch leider recht geben. Durchs Fahren mit diesen Autos weiß man nicht, ob das möglich ist, was SA Fox hier vorhat. Es ist wie immer, so ein Umbau ist sinnlos und teuer.
Also keiner weiß nix genaues TOLL
solch ein umbau würde ca 7900 € Kosten mit 3,2L AT Motor und Werksneuem GTA Getriebe!
Was ich vielleicht noch erwähnen sollte is das ich notorischer raser bin was meinen Kurbelwellenlagerschalen zu einlaufspuren ( keine riefen) bis in die zweite härtungsschicht verholfen hat.
Desweiteren verlieren 2. und 3. Gang langsam aber sicher die Syncro was sich duch späne im getriebe bestätigt !!
Der rest des Fahrzeugs ist in neuwertigem zustand da ich jedes klappern knastern jede buchse einfach ALLES penetrant austausche wenn es mir ansatzweise nötig erscheint!
Also neuer 2,5L motor oder 3,2L motor der einzige unterschied sind ca 2000€ wovon 1100 der motor mehr kostet weil ich kein altteil hab und 900 das getriebe mehr weil es kaum austausch GTA getriebe gibt
in welchem verhältnis steht das zu nem Abgerissenen alten GTA
mal ganz abgesehen davon was an meinem 2,5L bereits alles gemacht ist!
Volker so verrate mir doch mal wenigstens die Getriebeunterschiede zwischen 2,5L und GTA!!
^^man kann sie nämlich bauartbedingt eingach gegeneinander austauschen !!
soll nur anders übersetzt sein!?
m.f.G.
SaFox
möglich ist das sicher....Aber da wird nicht nur der Motor fällig wie sieht es mit dem Getriebe und dem anderen Antriebsgelumpe. Es geht ja nicht nur um Geschwindigkeit und PS sondern auch um Drehmoment, da weiss ich net ob das ausreichend dimensioniert. Ist ich denke mal auch das die Bremsen nicht aussreichend sind. Selbst beim GTA waren die zum Anfang die Bremsen nicht ausreichend, so das man sie gegen größere Getauscht hat.
Im Alfisti net haben sie einen 145 mit einer GTA-Maschine ausgerüstet und das legal mit TÜV. Sowas geht aber nur in enger Zusammenarbeit. Wenn du wirklich loslegen willst erkundige dich erst einmal.
italo
Habe mich bereits erkundigt.
Bremsanlage:
Habe 284mm
GTA alt 305
GTA neu 320 mm
^^mal sehen obs reicht sonst ümrüstung
Wie gesagt das mit dem informieren versuche ich grade doch hier weiß wohl auch keiner was genaues !?
wie gesagt laut aller befragten tuner is es ein BAUGLEICHES getriebe Antriebe antriebsteile ect. jetzt suche ich nur noch nach jemandem der das schon mal gemacht hat und keinen vorteil davon hat mir zu erzählen es sei kein problem !
m.f.G.
SaFox
Zitat:
Original geschrieben von Sa Fox
Habe mich bereits erkundigt.
wie gesagt laut aller befragten tuner is es ein BAUGLEICHES getriebe Antriebe antriebsteile ect.
m.f.G.
SaFox
moin,
warum glaubst du nicht den fachleuten ?
glaubst du die hir im forum sind schlauer als die spezialisten die sich jeden tag damit beschäftigen ?
wenn du das geld erübrigen kannst - nur zu.
aber wahrscheinlich ist wieder so eine diskussion um des kaisers bart.
t.
Hängt viel dran
Selbst wenn es recht einfach wäre den GTA-Motor rein zu bauen, muss man mal prüfen ob die Antriebswellen verstärkt sind, die Querlenker das mitmachen, dei Bremse anpassen, on der 2,5er schon die verstärkte lenkung hat etc. Wenn du Pech hast und es ist die falsche lenung drin (es gibt da wohl zwei Hersteller) dann kostet dich nur die Lenkung mal eben 1.500 € zusätzlich. Sonst kann es sein, dass das Gestänge die höheren Kräfte einfach nicht aushält. Bei meinem 3.0 haben sich schon ewig die lager der Antriebswelle aufgelöst, das wird bei noch mehr Leistung nicht besser werden.