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Aktionsmodell 2014 Caddy "Soccer"
HIER die ersten Infos online.
Beste Antwort im Thema
HIER die ersten Infos online.
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120 Antworten
JA nee
ist Klar:p;)
Was is klar?:confused:
btw: der Cinque-Link funzt nicht.;)
wo konfiguriere ich da die Startline?
Im Moment wohl gar nicht.
Da wird sicherlich noch gewerkelt.....wie in den Vorjahren auch. Bis die letzten Details drin sind, wird es noch dauern. Den Soccer-Maxi gibt's auch nicht im Konfigurator.
Hey MR. PIP
arbeitest du evtl. bei der 11833 Auskunft-oder woher weißt du das alles:confused:
DANKE
same procedure as every year.;):cool:
Bevor der Konfigurator sich das wieder anders überlegt, habe ich schnell mal die Motorisierungen und Preise vom Trendline-Soccer, KR, 5-Sitzer 'gedräggt& gedroppt'. Im letzten Jahr gab es einen 'nackten' Jako-O Trendline 1,2TSI 63kW übrigens noch ab 15.090€... (um zu vergleichen, empfiehlt sich ein Blick in die Serienausstattungsliste, sobald sie online ist).
1.2 TSI 63 kW 5-Gang 6,8 l/100km 158 g/km / D 16.750,00 €
1.2 TSI 77 kW 5-Gang 6,7 l/100km 156 g/km / D 18.380,00 €
1.2 TSI BMT 77 kW 5-Gang 6,3 l/100km 147 g/km / C 18.963,10 €
1.6 BiFuel 75 kW 5-Gang 10,4 l/100km 169 g/km / D 20.290,00 €
2.0 EcoFuel 80 kW 5-Gang 8,7 m³/100 km 156 g/km / C 20.260,00 €
1.6 TDI 55 kW 5-Gang 5,7 l/100km 149 g/km / C 19.070,00 €
1.6 TDI BMT 55 kW 5-Gang 5,3 l/100km 139 g/km / B 19.653,10 €
1.6 TDI 75 kW 5-Gang 5,7 l/100km 149 g/km / C 20.450,00 €
1.6 TDI BMT 75 kW 5-Gang 5,1 l/100km 134 g/km / B 21.033,10 €
1.6 TDI 75 kW 7-Gang-DSG 5,7 l/100km 149 g/km / C 22.120,01 €
1.6 TDI BMT 75 kW 7-Gang-DSG 5,3 l/100km 139 g/km / B 22.703,11 €
2.0 TDI 103 kW 6-Gang 6,0 l/100km 158 g/km / D 24.710,00 €
2.0 TDI BMT 103 kW 6-Gang 5,6 l/100km 147 g/km / C 25.293,10 €
2.0 TDI 103 kW 6-Gang-DSG 6,3 l/100km 166 g/km / D 26.660,00 €
2.0 TDI BMT 103 kW 6-Gang-DSG 5,9 l/100km 155 g/km / C 27.243,10 €
2.0 TDI 4MO 81 kW 6-Gang 6,5 l/100km 171 g/km / D 24.910,00 €
2.0 TDI 4MO 103 kW 6-Gang-DSG 6,6 l/100km 174 g/km / D 29.740,00 €
...und Tante Edit hat jetzt auch noch die Soccer Maxi LR 7-Sitzer gefunden, so kommt zusammen was zusammen gehört::D
1.2 TSI 77 kW 5-Gang 6,8 l/100km 158 g/km 20.080,00 €
1.2 TSI BMT 77 kW 5-Gang 6,4 l/100km 149 g/km 20.663,10 €
1.6 BiFuel 75 kW 5-Gang 10,5 l/100km 171 g/km 22.640,00 €
2.0 EcoFuel 80 kW 5-Gang 8,8 m³/100 km 157 g/km 22.610,00 €
1.6 TDI 75 kW 5-Gang 5,8 l/100km 152 g/km 22.700,00 €
1.6 TDI BMT 75 kW 5-Gang 5,2 l/100km 136 g/km 23.283,10 €
1.6 TDI 75 kW 7-Gang-DSG 5,8 l/100km 152 g/km 24.770,00 €
1.6 TDI BMT 75 kW 7-Gang-DSG 5,4 l/100km 142 g/km 25.353,10 €
2.0 TDI 103 kW 6-Gang 6,1 l/100km 161 g/km 26.960,00 €
2.0 TDI BMT 103 kW 6-Gang 5,7 l/100km 149 g/km 27.543,10 €
2.0 TDI 103 kW 6-Gang-DSG 6,3 l/100km 166 g/km 28.980,00 €
2.0 TDI BMT 103 kW 6-Gang-DSG 5,9 l/100km 155 g/km 29.563,10 €
2.0 TDI 4MO 81 kW 6-Gang 6,6 l/100km 174 g/km 27.250,00 €
2.0 TDI 4MO 103 kW 6-Gang-DSG 6,7 l/100km 177 g/km 32.090,00 €
Beim Soccer ist auf jeden Fall eine Klimaanlage inklusive. Das war beim Jako-O wohl nicht der Fall. Ansonsten sind die Preise dann , bis auf die jährliche Preisanpassung , in etwa gleich geblieben. 1.000 Euro günstiger ist der EcoFuel geworden. Man muss berücksichtigen, dass die Motoren nicht mehr ganz auf dem neusten Stand sind (auf MQB). Insbesondere die beiden Gasmotoren, was aber auch nicht immer unbedingt schlecht sein muss (siehe Steuerkette beim TSI).
Zitat:
Original geschrieben von trabajador5
Beim Soccer ist auf jeden Fall eine Klimaanlage inklusive. Das war beim Jako-O wohl nicht der Fall. Ansonsten sind die Preise dann , bis auf die jährliche Preisanpassung , in etwa gleich geblieben. 1.000 Euro günstiger ist der EcoFuel geworden. Man muss berücksichtigen, dass die Motoren nicht mehr ganz auf dem neusten Stand sind (auf MQB). Insbesondere die beiden Gasmotoren, was aber auch nicht immer unbedingt schlecht sein muss (siehe Steuerkette beim TSI).
Hi,
ich werde trotzdem dann keinen Neuen kaufen. Solange sie nicht den 150 PS Motor im Caddy verbauen, fahre ich halt meinen alten Caddy weiter oder wechsel bei Bedarf die Marke!
Weiterhin finde ich es "sch....", dass sie immer noch das olle 5- Gang Getriebe verbauen.....
VG Martin
@Tekas: Danke für die Aufstellung.
Ich verstehe nur nicht die Logik dahinter, dass ich die Heckfllügeltüren nicht mit der Farbe "Bambusgarden Green" kombinieren kann. Gibts da nen versteckten Grund dafür?
Zitat:
...
Hi,
ich werde trotzdem dann keinen Neuen kaufen. Solange sie nicht den 150 PS Motor im Caddy verbauen, fahre ich halt meinen alten Caddy weiter...
Das wäre doch mal was, wenn man den Erdgas TSI-Motor für den Caddy zur Auswahl hätte, erst recht als Maxi :)
Zitat:
Ich verstehe nur nicht die Logik dahinter, dass ich die Heckfllügeltüren nicht mit der Farbe "Bambusgarden Green" kombinieren kann.
Ich auch nicht. -
Entweder Fehler im Konfigurator.
Oder aber bewußt gewollt - Warum auch immer.
Entweder ist die Nichtwählbarkeit der Heckflügeltüren ein Bug oder es ist eben für den "Zocker" keine Option.
Mit der Farbe Sundown Orange waren sie auch nicht wählbar.;)
Im Übrigen finde ich die Aufpreise für die Metallicfarben auch ziemlich fett. In früheren Jahren kosteten diese keine 500 €, aktuell fast 700 € Aufpreis.
Persönlich finde ich die Preise recht hoch für das Aktionsmodell, da mein Gehalt in den letzten drei Jahren nicht so angestiegen ist.
Im Anhang hab ich einen Vergleich mit unserem Roncalli aus dem Jahr 2011 erstellt. Allerdings gibt es in der Ausstattung noch zwei Unterschiede, die ich nicht darstellen kann:
- Im Soccer sind die Kopfairbags serienmäßig verbaut, die konnte man meiner Meinung nach damals nur gegen Aufpreis bekommen.
- Im Soccer gibt es auspreispflichtig für 42,84 € die Steckdose im Ablagefach (was wirklich Sinn macht) und im Laderaum. Die Steckdose im Laderaum hatte der Roncalli noch serienmäßig.
Grüße
Mingi
Zitat:
Original geschrieben von mingi
Persönlich finde ich die Preise recht hoch für das Aktionsmodell, da mein Gehalt in den letzten drei Jahren nicht so angestiegen ist.
Im Anhang hab ich einen Vergleich mit unserem Roncalli aus dem Jahr 2011 erstellt. Allerdings gibt es in der Ausstattung noch zwei Unterschiede, die ich nicht darstellen kann:
- Im Soccer sind die Kopfairbags serienmäßig verbaut, die konnte man meiner Meinung nach damals nur gegen Aufpreis bekommen.
- Im Soccer gibt es auspreispflichtig für 42,84 € die Steckdose im Ablagefach (was wirklich Sinn macht) und im Laderaum. Die Steckdose im Laderaum hatte der Roncalli noch serienmäßig.
Grüße
Mingi
der Roncalli hatte auch die Metallic-Lackierung inklusive. Allerdings gab es keine Torpraemie (mindestens 350 €).
Ich finde die Preise generell krass. War gestern bei einem VW-Händler und habe mir in EVA einen kurzen Caddy Highline zusammengeklickt mit 125kW, DSG, RNS315 und diversen Dingen, die die Kiste sicherer und komfortabler machen (Climatronic, Zuheizer, usw.) - keine AHK, keine Freisprechanlage, kleine Navi, etc.
So kam ich auf einen Listenpreis von knapp 40k EUR. :eek: Trotzdem hat man noch einen Lieferwagen mit Starrachse, Schiebefenstern und einem potentiell knarzenden Armaturenbrett.
Mein Caddy hatte im Jahr 2010 einen BLP von 26k EUR. Das ergibt eine Differenz von fast 14k EUR, trotz geringem Mehrwert (ein wenig schneller, Xenon, Innenverkleidung). Dafür bekommt man schon einen Polo!