Airmatic nach Unfall hart
Hallo,
nach erfolgreicher (!) Instandsetzung habe ich folgendes Problem: Im Rahmen eines Unfalls wurde der Kompressor der Airmatic-DC abgerissen. Das Fahrzeug lag in Folge auf. Nach der Instandsetzung (der Kompressor wurde durch Mercedes ersetzt), ist das Fahrzeug nun spürbar härter. Das geht so weit, dass es auf schnellen Querfugen von der Vorderachse stuckert.
Was kann da schiefgelaufen sein?
Beste Antwort im Thema
sooooooo.......
meine airmatic federt wieder butterweich
nach langem hin und her, endlosen versuchen an allen sensoren etc, hab ich mich letzte woche entschlossen die hinteren luftfedern zu tauschen, nach 280.000km die einzigste komponente mit paar anderen kleinigkeiten der airmatic, die noch original ist ......
gekauft habe ich die bilstein b4 luftfedern (verwendet auch mercedes) nur um einiges billiger.......
leider musste die ganze ha abgelassen werden.....aber es hat sich zum glück gelohnt.......
die alten luftfedern waren so schon noch in takt, es konnten keine fehler mit der sd lokalisiert werden.....alle ventile waren im soll ...... kein absenken o.ä.
wir haben vermutet, dass ein mechanischer defekt innen vorliegt und sollten recht behalten....
vielleicht hilft es dem einen oder anderen hier weiter.......
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102 Antworten
Dann hat sich das ja heute Abend für mich erledigt.
Fahr mal zu Gutachter mit dem Dokument.
Bin mal gespannt was der und MB wieder für Lügenmärchen aus dem Hut zaubern
um sich aus der Affäre zu ziehen.
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
@Tigu: Ich merke allerdings eine Veränderung, wenn ich die Sporttaste betätige!
ich auch
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
@Kujko: Das waren schon 23 k€ ;).
Ich meinte den wirklichen Schaden, nicht das zerfetzte Plastik zu Apothekenpreisen. :)
Hand aufs Herz - die Kiste bekommst du mit 3000EUR wieder flott wenn man sich mit den Dingern auskennt.
2x ILS Scheinwerfer, Distronic, Airmatic Kompressor, Standheizung usw - alles fritte. Der Motor musste auch raus zur Instandsetzung. Ich denke 3.000 € kommen da nicht mehr hin - wobei ich aber auch denke, dass es für 1/2 machbar gewesen wäre. Das bisschen Karosserie machte den Kohl nicht mehr fett. Es waren schon über 7,5 k€ nur Arbeitslohn OHNE Lackierung. Außer dem Querträger musste auch Karosseriemäßig nix gemacht werden.
@J.M.G
mal ne ganz dumme frage:
kann es sein, dass eine neue sofware für die airmatic draufgespielt wurde ? und wir wissen nix davon ?.
gibts sowas überhaupt ?
problem gelöst !
hab mir im ebay ein gebrauchtes airmatic steuergerät gekauft (25€ incl. lieferung :):p )
jetzt federt mein dicker wieder butterweich
hab was ähnliches im mt gelesen.....dachte probierst es aus....
Ich bin ja mal gespannt, wie es bei mir weitergeht. Mein Fahrzeug wurde mittlerweile nach Hinweis hier im Thread nachbegutachtet. Mal schauen, was rauskommt. Ich halte Euch auf dem Laufenden.
jetzt muss ich nur noch zum feundlichen und fragen, warum auf einmal mein rechtes Xenonlicht nicht mehr geht....... :):mad::confused::confused::mad:
Der Preis ist in Ordnung , habe vor kurzem ein Steuergerät aus einem neuem kopiert und die Daten auf ein alten 211er kopiert .... Der Wagen fuhr sich nachher viel weicher !
Ist ja alles schön und gut, aber mein Wagen (ein 08er) fuhr vor dem Unfall anders als nach dem Unfall. Das Steuergerät wurde laut Rechnung nicht getauscht (habe Rechnungskopie erhalten, bevor sie an die gegnerische Versicherung ging).
Der Gutachter schloss sich übrigens der hier vertretenen Meinung an und machte einen Nachtrag.
Zitat:
Original geschrieben von debil-bre
jetzt muss ich nur noch zum feundlichen und fragen, warum auf einmal mein rechtes Xenonlicht nicht mehr geht....... :):mad::confused::confused::mad:
auch das ist gelöst, das xenonsteuergerät ist kapputnik. bekomme aber gott sei dank eins auf garantie...... (beide scheinwerfer kamen vor 1 monat neu rein)
So, Anwalt hat das Schreiben an den Unfallgegner rausgeschickt - ich bin ja mal gespannt, wie das ausgeht. Die Airmatic ist mittlerweile so hart, dass sich keinerlei Änderung mehr über den Taster ergibt (das ging vor dem WE noch). Langsam wird es gefährlich mit dem Wagen zu fahren. Schaue mir den Zirkus noch bis Ende der Woche an, und dann gibt es eine Fristsetzung und zur Not einen Leihwagen.
Wenn du pesch hast kann das sehr lange dauern mit der Versicherung
Da der Wagen bald nicht mehr fahrfähig ist, wird man wohl die Sache beschleunigen müssen.
So, gerade zurück vom Benz. tigu's Einfall wurde geprüft. Einen hinteren Beschleunigungssensor hat der Wagen nicht mehr. Wurde bei den letzten MoPf weggelassen. Die vorderen Sensoren liefern plausible Werte.
Zudem wurden sämtlich (!) Tests mittels Star Diagnose rund um die AIRmatic gefahren. Keine Auffälligkeiten. Es wurden zudem alle Komponenten einer Sichtkontrolle unterzogen. Keine Auffälligkeiten.
Die Probefahrt verlief ernüchternd. Schaukeln und sauhart.
Juhu.
Der Allianz (gegnerische Versicherung) muss man wohl in den Hintern treten.