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Abs/esp lampe brennt
Hallo,
ich benötige mal schon wieder eure Hilfe. An meinem CLK 200; Bj.:98 brennt seit einiger Zeit die ABS Lampe.
Habe ausgelesen mit Star Diagnose und bekomme immer die Meldung das der Bremslichtschalter nio wäre und der Lenkwinkelsensor nicht initzialisiert wäre. Habe mittlerweile 3 verschiedene BLS und LWS ausprobiert. Aber der Fehler bleibt. Löschen lassen sich die Fehler auch nicht.
kann mir da jemand von euch helfen.
Im Vorraus vielen Dank.
Peter
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51 Antworten
Hallo
Zum einen:
Inizialisieren denke ich, einmal bis Anschlag nach links, dann bis Anschlag nach rechts und dann in die Mitte lenken. Damit sollte der LWS initialisiert werden. Initialisierung sagt ja nicht defekt oder Leitungsunterbrechung.
Und beim BLS lassen sich die Kontakte normal über die Ist-Werte prüfen. Häufig werden Schalter verbaut, aber nicht darauf geachtet, das sie korrekt arbeiten. Baut man die normal ein, dann kommt es sehr oft vor, das sie zu spät schalten. Bedeutet, die Kontakte öffnen bzw. schließen erst, wenn schon Druck im System aufgebaut wird. Es ist wichtig, das der BLS so justiert ist, das bereits bei minimalem Drücken des Bremspedals die Bremslichter aufleuchten. Heißt, noch bevor der Drucksensor im ABS-System einen ansteigenden Druck meldet, sollten die Bremslichter angehen. Ist das nicht der Fall, würde ich zuerst mal den BLS korrekt justieren, dazu einfach den Stempel des Schalters ein oder zwei Rasten tiefer eindrücken. Ich habe dazu einfach Pappstreifen genommen, das Bremspedal gedrückt und dann die Pappstreifen (1, 2 oder 3....) zwischen den Stempel und den Metallanschlag am Bremspedal gelegt und das Pedal dann losgelassen. Das ganze so oft mit 1 Pappstreifen mehr, bis das gwünschte Ergebnis eingetreten ist, heißt, Bremspedal 3mm drücken, dann müssen die Bremslichter angehen.
Wenn das auch nicht hilft, aber beide Kontakte am BLS korrekt schalten, dann könnte es auch ein Elektronik-Defekt sein.
Leichti
Hallo Leichti,
zunächst mal vielen Dank für deine Info.
Bei den Bremslichtschlalter die ich gekauft habe ist kein Raster für den mittleren Kontaktstab. Den kann ich nur einfach drücken und dann auch wieder loslassen.
Peter
B alles nix wenn die Bauteile keine Spannung haben. Sicherungen im K 40 prüfen.
"Löschen lassen sich die Fehler auch nicht".
Ewald schrieb:
"Sicherungen im K 40 prüfen".
So ist es, einmal kontrollieren ob am
BL Schalter überhaupt Spannung anliegt... :cool:
Wenn SD vorhanden ist, bitte auch
mal ein Bild vom Kurztest (Fehler) einstellen.
mike.
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 26. August 2021 um 19:11:35 Uhr:
B alles nix wenn die Bauteile keine Spannung haben. Sicherungen im K 40 prüfen.
Der BLS bekommt plus über das Lichtmodul.
Markus (MxD) schrieb:
"Der BLS bekommt plus über das Lichtmodul".
Danke Markus,
dies hab' ich inzwischen auch "gelernt";
siehe hier:
https://www.motor-talk.de/.../...-bremslichtfunktion-t3926464.html?...
https://www.motor-talk.de/.../wiedermal-bas-leuchte-t5695206.html?...
Zuerst einmal die Spannung am BL Schalter selbst zu messen
halte ich für Richtig, denn sollte sie dort stabil anliegen
müßte das Symptom (eine) andere Ursache(n) haben...
Was den Einbau des BLS angeht,
unten ein Auszug aus dem WIS. :cool:
Gruß, mike. :)
Und exakt das, was ich mit Pappstreifen am Anfang machte, das macht die 1,2mm Blattlehre... die richtige Einstellung. (In Ermangelung des Wissens um die 1,2mm habe ich mich halt rangetastet)
Danke für den WIS Auszug... zeigt mir, das ich nicht völlig falsch lag mit der Aussage, "Nur reinstecken und loslassen ist nicht korrekt eingestellt".
Leichtio
Hallo,
habe heute bei MB nochmals einen BLS gekauft ( war übrigens günstiger wie in der Bucht ). Allerdings ohne Erfolg. Die Meldung in der SD " BLS nio und LWS nicht initiliasiert, bekomme ich einfach nicht weg. Werde Morgen mal mit pappstreifen probieren. Ich blicke da nicht mehr durch.
Peter
Hier die Bilder vom Kurztest
Also die WIS ist meines Erachtens falsch. Gerade wenn ich das Pedal trete beim Einbau rastet der Schalter unten ein und liegt nicht an wenn ich loslasse. Ich habe das Gegenteil gemacht und ihn noch etwas gegen das Pedal gedrückt. Funktioniert so zumindest bei mir.
Jetzt aber.
Hier die Bilder vom Kurztest.
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 27. August 2021 um 18:11:51 Uhr:
https://www.motor-talk.de/.../k-40-i210252722.html
darum gehts hier
Warum? Was hat der BLS mit dem K40 am Hut?