A5/S5 kaufen: vFL / FL / Motor

[MX-3-Fahrer]

Hallo Leute,

ich fahre derzeit einen TT 3.2 Quattro (8J) BJ 2007.

Das Auto hat ein H&R Fahrwerk verbaut und 20 Zoll Felgen verbaut und ist nur im Sommer zugelassen.

Im Winter habe ich die Möglichkeit, neue VW-Modelle als Leasingfahrzeug zu nutzen. Derzeit ist es ein Passat.

Ich fahre 80% Stadtverkehr, und 20% am Wochenende Landstraße und Ausfahrten mit den Kumpels. Daher sollte das Auto auch sportlich sein.

Das ist so weit alles gut, nur bin ich irgendwie auf der Suche nach einem Alltagsauto, welches das ganze Jahr zugelassen ist. Eines, mit dem man auch mal fix eine längere Strecke im Urlaub zurücklegen kann.

Weiterhin habe ich eigentlich keine Lust, 6 Monate einen VW zu fahren, auch wenn er neu ist und so, wie ich ihn konfiguriert habe. ;)

Meine Idee war, nach einem A5/S5 zu schauen.

Budget: ca. 45.000 EUR

Erst wollte ich einen S5. Wegen dem V8.

Bin ich Probe gefahren. Mit tiptronic. Toll. Wirklich schön. So stelle ich mir das vor. Ein schnelles Auto und trotzdem Komfort (hatte auch drive select).

Nur habe ich ein wenig Hemmungen, mir einen V8 hinzustellen. Denn wenn dort mal was ist, wird es teuer (habe eben jetzt den Luxus für 6 Monate keine Bedenken über Reparaturen u.ä. zu haben).

Weiterhin sind die vFL-S5 eben doch schon ein wenig angestaubt, gerade von innen mit dem alten Lenkrad.

Anschließend bin ich einen 3.0 TDI gefahren. Als Handschalter. Der Diesel ging gut voran. Aber der Handschalter ging gar nicht. Wenn dann kann man das echt nur als Automatik fahren.

Nur es ist eben ein Diesel mit diesem winzigen Drehzahlband, dem nicht vorhandenen Sound und dem unrunden Leerlauf.

 

Ja, was soll ich nun tun?

Noch ein Jahr warten und dann einen FL-S5 kaufen? V6, DSG, aktuelles Auto. Ob es dann was für 45kEUR gibt?

Oder einen FL-3.0 TDI Automatik? Den gibt es bereits jetzt ab 45.000 EUR.

Ich weiß es nicht so recht. Eigentlich will ich einen Benziner, auch wenn es teurer ist. Wegen dem Feeling.

Aber beim vFL gibt es nur noch den 3.2er. Der soll zwar seidig fahren, aber nicht schnell sein und saufen.

Und beim FL gibt es den 3.0 TFSI mit 272 PS. Aber da gibt es kaum Autos im mobile.de

Ich weiß es nicht so recht.

Ist der 3.0 TDI als FL-Modell echt so unsportlich, wie ich denke, oder kann man das schon machen?

Habe gelesen, dass es den Soundauspuff vom A6 auch neuerdings für den A5 3.0 TDI gibt. Das wäre natürlich eine Idee. Wenn man den nachrüstet, klingt die Kiste wenigstens gut.

Weiterhin finde ich den A5 im Serientrimm zu hoch. Kann ich das Auto tieferlegen, auch wenn es ein Verstellfahrwerk hat?

Vielleicht könnt ihr mir etwas Hilfe geben....Tom

[Kurvenräuber51936]

Herzlichen Glückwunsch auch von mir! Egal, ob nun 3.0 Kompressor oder 4.2 V8, Hauptsache S5! :D

@fs60: Die "Luftpumpe" braucht bei gleicher Fahrweise mit Sicherheit nicht mehr. Allerdings kann ich nicht sagen, wie es jetzt nach der Leistungssteigerung aussieht.. Es gelingt mir noch nicht so richtig, dauerhaft etwas ruhiger unterwegs zu sein. :p

[MX-3-Fahrer]

Apropos Foto:

Es folgt noch eine richtige Fahrzeugvorstellung. :)

Haben aber erstmal den Innenraum gefaceliftet.

[Fensterheber48368]

Zitat:

Original geschrieben von MX-3-Fahrer

So Leute,

es ist ein S5 V8 geworden. :) :)

Vernünftig kann man später immer noch sein.

Das Herz hat gesiegt! :) :)

 

Achso, und an alle Leute, die wegen des Sprits fragen:

470km Autobahn, immer zwischen 120 und 160, spurtweise auch mal 220 km/h.

Verbrauch: 9,5 l/100km :)

Glückwunsch :)

 

[MX-3-Fahrer]

Ja. Habe nach der letzten Probefahrt mit 3.0 TDI gemerkt, dass nach zwei V6 Benziner noch nicht die Zeit für einen Diesel ist. ;)

[G3GTCC]

Na also ;) Wünsche dir viel Spaß damit!

[Turboschlumpf134260]

Das nenne ich mal eine vernünftige Entscheidung- Glückwunsch und viel Spaß... Warten dann auf die Bilder...