9-3 Troll

Der Troll hat Sitze ähnlich dem Viggen. Hirsch-Performance hat die Trolls ziemlich gut umgebaut. Umpolsterung der Sitze gegen sportlicheres Outfit, Fahrwerk, Leistungssteigerung.

TrollR hatte dann den Umbau auf 2.3 l Motor (280 PS) Hirsch-Performance hat den Wagen aber auch schon mit 305 PS verkauft..

Datasheet Troll:

SERIENAUSSTATTUNG

Fahrer- und Beifahrerairbag

Seiten/Kopf - Airbags vorn, Flankenschutz

3-Punkt-Automatikgurte auf allen Plätzen

Automatische Gurtstraffer vorne

Aktive Kopfstützen vorne (SAHR)

Antiblockiersystem

Servolenkung

Aufprallabsorbierende Stossfänger (bis 8 km/h)

Scheinwerfer-Wisch-Wasch-Anlage

Heckscheiben-Wisch-Wasch-Anlage

Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Wegfahrsperre

Scheinwerferhöhenverstellung

Innenraum-Luftfilter

Getönte, wärmeabsorbierende Scheiben

Bordcomputer

Innenraumbeleuchtung mit verzögerter Abschaltung

Umlegbare Rücksitzbank 40/100 mit Durchlademöglichkeit

Textilmatten

Elektrische Fensterheber

Elektrisch verstellbare, beheizte Aussenspiegel

Klimaautomatik

Sportlenkrad, Schaltknauf und Manschette in Leder

Audiosystem AS2-CD

Tempomat

Elektrisch verstellbare Sportsitze mit Memory

Rundumspoilersatz in Wagenfarbe

Edelstahl-Sportauspuffanlage

Türgriffe Leder

Armaturenbrett und Einstiegsleisten in Echtcarbon

Abdeckung Bordcomputer/Audiosystem und ACC Aluminium

17 Zoll Hirsch Performance Felgen

Sportfahrwerk

Kühlergrill in Maschendraht

Verstärkte Bremsanlage

Datasheet TrollR:

SERIENAUSSTATTUNG

Fahrer- und Beifahrerairbag

Seiten/Kopf - Airbags vorn, Flankenschutz

3-Punkt-Automatikgurte auf allen Plätzen

Automatische Gurtstraffer vorne

Aktive Kopfstützen vorne (SAHR)

Antiblockiersystem

Servolenkung

Aufprallabsorbierende Stossfänger (bis 8 km/h)

Scheinwerfer-Wisch-Wasch-Anlage

Heckscheiben-Wisch-Wasch-Anlage

Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Wegfahrsperre

Scheinwerferhöhenverstellung

Innenraum-Luftfilter

Getönte, wärmeabsorbierende Scheiben

Bordcomputer

Innenraumbeleuchtung mit verzögerter Abschaltung

Umlegbare Rücksitzbank 40/100 mit Durchlademöglichkeit

Textilmatten

Elektrische Fensterheber

Elektrisch verstellbare, beheizte Aussenspiegel

Klimaautomatik

Sportlenkrad, Schaltknauf und Manschette in Leder

Audiosystem AS2-CD

Tempomat

Elektrisch verstellbare Sportsitze mit Memory

Rundumspoilersatz in Wagenfarbe

Edelstahl-Sportauspuffanlage

Hubraumerweiterung auf 2,3 Liter

Türgriffe Leder

Armaturenbrett und Einstiegsleisten in Echtcarbon

Abdeckung Bordcomputer/Audiosystem und ACC Aluminium

18 Zoll Hirsch Performance Felgen

Mittelkonsole in Leder

Sportfahrwerk

Kühlergrill in Maschendraht

Verstärkte Kupplung

4-Kolben Bremsanlage

Gruss

Oliver

Ich hätte die Datasheets noch als PDF.

Hallo Oliver,

woher hast Du die Info, dass Hirsch den 9-3 Troll R auch mit 305 PS verkauft hat? Ich weiss, es gab einen 9-3 Troll R Prototypen mit T5 und 308 PS, aber Hirsch hat soweit ich weiss, keine 9-3er mit mehr als 280 PS verkauft...

Gruss,

Philip

Also, ich durfte selbe schon mal in einem 9-3 Troll (mit 260 PS) mitfahren...

Ein sehr beeindruckendes Fahrzeug! Gerade der Innenraum - mit dem wohlriechenden Leder und der Ladedruckanzeige - faszinierte von Beginn an.

Aufgepasst: Der Wagen ist wirklich sehr straff gedämpft - nichts für "cruiser", denke ich .

Hi Oliver,

danke für die detailierten Angaben, leider bin ich jetzt einwenig verwirrt. Der Troll den ich gesehen habe, ist mit "9-3 2.0 R" angeschrieben. Heisst das, dass dies kein richtiger R ist, sondern ein "normaler" Troll, da er nur 2.0l Hubraum hat?

Der Troll R hat 2.3 Liter, richtig.

Hallo PhilipHS.

Diesen 308 PS (nicht 305 PS) gab es mal in St. Gallen zu kaufen. Juckt es?

Ich habe gerade meine PDFs noch mal durchgeschaut - es gab ihn offiziell wirklich nur mit 280 PS. Du kannst wieder ruhig schlafen.

Gruss

Oliver

Hallo Saabgemeinde,

habe mir gerade aus Schweden eine Autozeitschrift speziell über Saab mitgebracht. Da wird der aktuelle

Hirsch 9-3 Aero-Troll vorgestellt.Er hat max.280 PS,die Variante mit 305 PS ist für den "9-5" zu haben.

Mfg

sa-ko

Troll R

Ich liebe diese rote DI Box

habe glaube ich gerade was falsches geschrieben und deshalb wieder gelöscht, sorry!

Halbwissen ist nie gut...habe das von einem Nürnberger Saab-Händler der mir das erzählt hat, als ich mal aus interesse nachgefragt habe...er "[hält) aber gar nix von diesem Hirsch-Zeug"...naja...

@saabneed4speed,

du magst ja recht haben, bloß in meinen Magazin

wurde der 9-3 Troll getestet und es werden die Preiße aufgelistet so kostet der Tuning für 280 PS

44.800SEK und für 305 PS(9-5) 131.200 SEK .

Also es kann sein das es den 9-3 auch mit 305 PS gibt, aber aufgeführt wurden ist er nicht.

Mfg

sa-ko

@wvn,

ja genau "knallrot"

damit ICH den größten Fehler meines Lebens

nie vergessen werde

Mfg

sa-ko

komisch:

auf www.saab-hirsch.ch bezeichnet Hirsch einen 260 PS Troll auch als "R", so "Saab 9-3 2.0 R Troll"...

oder sind da nochmal unterschiede...

Aber eben nicht TrollR.

Zitat:

Original geschrieben von 93tid

Aber eben nicht TrollR.

schon klar, aber was soll dann das "R" überhaupt??

naja ist ja eigentlich egal....