2,0-Liter-Biturbodiesel 240 PS
Denke es ist okay, wenn ich für das Flagschiff einen eigenen Thread eröffne :-)
Bevor Fakten vorliegen, kann hier darüber spekuliert werden. Einiges kann man ja schon vom Passat ableiten:
- Wann bestellbar?
- 0-100 in x Sec?
- Wird der BiTurbo die symmetrischen eckigen Endrohre bekommen?
- Wird es einen stärkeren Motor geben als GTD oder dergleichen?
- Verbrauch laut Hersteller? Tatsächlich?
- Vmax? Muss überhaupt abgeriegelt werden bei 250 km/h oder weist der Luftwiderstand ihn schon weit vorher in die Schranken?
- Grundpreis?
Beste Antwort im Thema
b]Ein kurzer Zwischenbericht zur Abholung:
Motor:
Der Motor ist der absolute Knaller. Macht mächtig Spass das Fahrzeug zu fahren. Im direkten Vergleich zur
150PS Diesel 4 Motion DSG Konfiguration ist es eine andere Welt.
Der BiTu lässt sich total entspannt bewegen.
Außerdem hat der Motor für ein Diesel einen tollen sportlichen Sound.
Von einer Gedenksekunde kann ich nichts spüren.
Sobald man aufs Gas steht ist bei jeder Drehzahl sofort Leistung da.
Im normalen Betrieb darf man das Gas sowieso nur streicheln um nicht zu schnell unterwegs zu sein.
Insgesamt eine super Antrieb für den Tiguan den ich nur empfehlen kann. Ich habe mich aufgrund des fehlenden Filters gegen den 220PS TSI entschieden.
Verbrauch:
Auf der Überführungsfahrt mit Geschwindigkeit zwischen 120 und 160 hat er sich 7 Liter genehmigt, was ich OK finde.
Navi:
Ob eine gleichzeitige Darstellung beim Discover Media im AID und Hauptbildschirm gleichzeitig möglich ist wurde an anderer Stelle schon ausführlich diskutiert. Bei mir geht es auf jedenfalls nicht!
Die Verkehrszeichenerkennung ist auch ein tolles Feature was sich schon bald bezahlt machen dürfte.
R-Line:
R-Line innen und außen ist echt super. Macht das ganze Fahrzeug nochmal wertiger.
Ich war mir unsicher ob schwarz ok ist. Auf Bildern würde ich den weißen bevorzugen, in real gefällt mir der
Schwarze jedoch besser. ( Auf den Bildern wird der tatsächliche Kontrast nicht realitätsnah dargestellt; Außerdem sehen die R-Line Kunststoffverbreiterungen der Radhäuser am weißen Fahrzeug nicht so wertig aus)
Innen: Ich finde die R-Line Stoff/Alcantara/Leder Sitze die schönsten die es im Tiguan gibt. Im Vergleich zum Standard HL Interior ist es sehr viel wertiger/moderner.
Verarbeitungsqualität:
Es ist halt kein GLC, das habe ich aber vorher gewusst. Jedoch wäre eine hochwertigere Innenausstattung mit weniger Plastik, insbesondere Hartplastik nicht schlecht. Trotzdem habe ich mich aufgrund der besseren Technik (DCC, AID, BiTu) bewusst für den Tiguan entschieden.
Was mich stört: Es ist schon lange bekannt das es am Übergang Armaturenbrett/A-Säule knarzt.
Dies ist schon beim Touran aus dem MQB BJ02/2016 so. Warum kann man das nach einem Jahr nicht abstellen?
Spaltmaße: Das es kein Audi ist ist mir klar. Allerdings könnte man hier ein wenig sogfältiger arbeiten um die Spaltmaße an der Motorhaube zumindest auf +/- 1mm identisch zu bekommen.
Das gleiche gilt für die Ausrichtung des R-Line Dachspoilers im Bezug auf die Dachfläche.
Kofferraum:
Entgegen dem Download der ERWIN Konfiguration hat der Kofferraum keine Auskleidung / Fahrzeug wurde in KW5 gebaut. Es ist mir nicht Verständlich wie man ein Fahrzeug mit UVP>56k mit so einem Kofferraum ausliefern kann. Ich würde mich dafür schämen.
Area View:
Gutes Feature beim Einparken am Bordstein. Hier ist das Fahrzeug ohne AreaView sehr unübersichtlich.
Bei meiner Garage hilft es mir nicht so viel da es mir schwer fällt mich während dem Einfahren auf das AreaView zu konzentrieren.
Zusammenfassung:
Der R-Line BiTu ist das beste Fahrzeug welches ich bis Dato hatte. Insgesamt ein geiles Teil was ich
jederzeit wieder kaufen würde.
Ich bitte meine teilweise subjektive Wahrnehmung und differenzierte Bewertung zu respektieren und nicht durch den Dreck zu ziehen!
902 Antworten
Neuauflage des Volks-SUV
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-2016-suv-test-11584968.html
klingt sehr vielversprechend und vor allem KEIN wort über die anfahrschwäche vom 190 ps tdi...
Den Bericht kann ich nur voll und ganz zustimmen! Das beste Auto was ich bisher hatte und das waren schon sehr sehr viele🙂
Bis auf die angegebenen Verbrauchswerte 🙄 DIE schaffe ich nicht 😕
Ähnliche Themen
Zitat:
@chevie schrieb am 22. November 2016 um 20:31:50 Uhr:
Bis auf die angegebenen Verbrauchswerte 🙄 DIE schaffe ich nicht 😕
Auch da bin ich zufrieden. Klar liegt sicher auch über den angegebenen Werten, aber aktuell liege ich auf dem Niveau wie damals bei meinem 177 PS Tiguan.
Also ich fahr den Tiger auf 8,5 Liter. Variable fahrt. Mehr Stadt als Autobahn aber auf der Autobahn wenn es geht zügiger Durchschnitt 170 km/h
Also ich komme auf 7,6 Liter, aber mehr Autobahn als Stadt:-)
Ja dann passt es ja 😉
Wenn ich z.B über die Autobahn zur Arbeit fahre fahre ich 8 Km länger und 10 Minuten länger wegen Stau und auch auf 7,5l 😉
@Boakim was ist eigentlich aus der Filzeinlage im Bodenblech Kofferraum geworden?
Hat VW was raus gerückt?
Bis jetzt noch nicht. Liegt bei der Fachabteilung. Damit bin ich aber noch nicht fertig. ^^
Ich bin gespannt was da raus kommt.
Im Passat 240 PS ist auch die Batterie hinten drin und ist der fliesteppich drin. Also warum nicht für den Tiguan.
Der Händler könnte mir nur den Standard fliesteppich anbieten den ich dann bearbeiten kann de Batterie Teil auszuschneiden.
Da fragte ich nur das es bei einem Auto von über 50.000 Euro normal ist das ich noch selbst Hand und Geld (70 euro) investieren muss!
Autohaus : kein Kommentar
Eine wichtige Anmerkung...
Beim Biturbo ist die Aufnahme für das Reserverad verschoben gegenüber dem normal Tiguan... das wirkt sich auch auf den Teppich aus...
Habe anbei zwei Bilder die das verdeutlichen... einmal ohne Teppich beim Biturbo und dann den montierten von mir angepassten Teppich im Biturbo...
Das merkt man natürlich, dass das nicht ganz paßt...aber lieber so als nacktes Blech...
Hoffe Ihr versteht was ich meine...
Hol meinen nächsten samstag im werk ab, dort werde ich meinen unmut über die lösung mit sicherheit kund tun ;-)
Wenn genug motzen reagiert vielleicht einer....
Das finde ich ja fast schon frech von VW dass man bei einem Fahrzeug in dieser Preisklasse so eine Lösung anbietet.
Normalerweise dürfte kein Tiguan das Werk verlassen ohne das der Kofferraum nicht ordentlich verkleidet ist.