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1.4 TDI Injektoren bzw. Motor Probleme

Themenstarteram 28. Juli 2021 um 22:46

Hallo und zwar macht der FABIA einer guten Freundin massive Probleme.

Bj.2015

Km. 114000

1.4Tdi CUS Motor mit 90ps

 

Auto gekauft 500km gefahren (liegen geblieben) zuhause dann geschaut der skoda sprang fast nicht an und wenn dann lief er sehr sehr unrund und der Motor schüttelte sich wie Wild.

Fehlerspeicher LEER

Wenn er dann mal lief haben wir die injektoren Stecker abgezogen am 2 zylinder keine Veränderung.

Ok injektor kaputt einen General überholten bestellt eingebaut mit VCDS codiert lief immer noch unrund wieder injektoren abgesteckt auf einmal reagiert der 3 zylinder nicht mehr.

Injektor gewechselt lief immer noch nicht ratet mal was dann war.... Richtig der 1 zylinder ohne Funktion dann noch denn injektor gewechselt siehe da der skoda lief wieder Einwandfrei (gleich Premium diesel voll getankt)am weg nach Kroatien verreckte die Kiste zum 2 mal nach nicht ganz 500km. Der skoda wurde dann zum freundlichen geschleppt die diagnostizieren ein defektes AGR Ventil (wobei ich das AGR Ventil per VCDS angesteuert habe Ventil 1 und Ventil 2 und der Motor ging bei der Ansteuerung sofort aus)

und wieder einen defekten injektor glaube der 3 zylinder... Da der 1 und 3 zylinder gebrauchte injektoren waren mit ca.75.000km haben sie jetzt nochmal 2 General überholte injektoren bestellt. Damit alle 3 "Neu,, sind. Habe die gestern eingebaut und codiert. Etwas georgelt bis er angesprungen ist... Lief auf standgas immer noch bescheiden hab dann die Drehzahl eine Weile auf 2.500upm gehalten der hat gestunken wie sau ganz Eigenart aber nicht wirklich geraucht.

Bin dann ca.10km gefahren alles ok Leistung usw. top haben gehofft das die Story endlich zu Ende ist. Heute ging folgendes wieder los das Auto Ruckelt beim anfahren sehr stark ebenso wenn man mit ca. 1500upm fährt 3gang 30kmh ca. Und relativ wenig Gas gibt schüttelt er sich als ob er schonwida nur auf 2 zylinder läuft oder als hätte er zünd Aussetzer...

 

Wir sind Absolut Verzweifelt der kann doch nicht innerhalb 1000km 5 injektoren zu grabe tragen.

Die junge Frau ist 24jahre alt hat sich das Geld hart erspart ist ihr erstes eigenes Auto (will natürlich fahren) und steht zu 90% weil die Kiste unfahrbar ist und sie Angst hat das er sie zum 3 mal im Stich lässt. Es leuchtet keine MIL oder vorglühlampe somit auch keine Fehler im. Motorsteuergerät.

Aja Dieselfilter ist auch schon neu

 

 

Bin um jeden Rat dankbar

 

DANKE und Liebe Grüße

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34 Antworten

Mal abwarten

Hallo

Wollte mal fragen ob es was neues gibt über diesen Fall. Interessiert mich sehr. Freue mich über eine Antwort.

Viele Grüße

Zitat:

@Philipd25 schrieb am 6. August 2021 um 23:58:30 Uhr:

Heute das andere AGR Ventil eingebaut natürlich nicht angesprungen wie vermutet...

 

Nochmal das Druck regel Ventil an der Hochdruck pumpe ausgebaut und siehe da alles VOLL Späne also worst case Szenario... Jetzt bleibt er mal so stehen bis der Anwalt was raus bekommt und dann werden wir sehen. Aber jetzt wissen wir endlich was das Problem ist.

Hallo Zusammen,

 

habe nun ebenso den baugleichen Diesel und Probleme

mit dem Wagen.

- Baujahr 2016

- 1,4 TDI CUS Motor

 

Meine erste Frage: wo finde ich die Hochdruckpumpe, bzw das Druckventil, um das System auf Späne zu prüfen?

 

Danke!

Themenstarteram 10. April 2024 um 18:20

Zitat:

@CN2020 schrieb am 30. Oktober 2021 um 09:21:37 Uhr:

Hallo

Wollte mal fragen ob es was neues gibt über diesen Fall. Interessiert mich sehr. Freue mich über eine Antwort.

Viele Grüße

Es ging vor Gericht der Verkäufer musste denn Kaufpreis zurück zahlen und er hat dann denn skoda an einen Tschechen verkauft der ihn für seine frau repariert hat.

 

Sie hat sich jetzt einen Golf 7 Benziner gekauft.

Lg aus Österreich

Zitat:

@Philipd25 schrieb am 10. April 2024 um 20:20:39 Uhr:

Zitat:

@CN2020 schrieb am 30. Oktober 2021 um 09:21:37 Uhr:

Hallo

Wollte mal fragen ob es was neues gibt über diesen Fall. Interessiert mich sehr. Freue mich über eine Antwort.

Viele Grüße

Es ging vor Gericht der Verkäufer musste denn Kaufpreis zurück zahlen und er hat dann denn skoda an einen Tschechen verkauft der ihn für seine frau repariert hat.

Sie hat sich jetzt einen Golf 7 Benziner gekauft.

Lg aus Österreich

Konnte denn nachgewiesen werden, dass der Fehler schon wieder Übergabe bestand und musste man nachweisen, dass der Verkäufer davon wusste?

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