Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
15927 Antworten
Ja, Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum. Das wird immer gültigkeit haben.😁
Gruß
Protur
Faszinierend eure Werte - da kommt ja kein Competition hinter euren 218PS Geräten hinter her...
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 11. Februar 2015 um 16:37:34 Uhr:
Mir wären die Leisten in Verbindung mit dem Alcantara zu unruhig...Ansonsten fehlt so spontan nichts..
Hab die Leisten in der Kombi live gefahren - sieht gut aus, das Bild bringt das nicht rüber, da sieht's tatsächlich bescheiden aus.
Zitat:
@Thielo.mat schrieb am 11. Februar 2015 um 17:03:01 Uhr:
430€ für Fußmatten? Bist du dir da sicher? 😁Zitat:
@Stefan_Köln schrieb am 11. Februar 2015 um 16:31:20 Uhr:
Hallo Gemeinde, der Wechsel aus dem VW- ins Audi-Lager steht bevor...So soll er aussehen: http://www.audi.de/ACWBU4G2
Die Investition in das B&O würde ich mir auch überlegen, ist das Geld in meinen Augen bei weitem nicht wert.
Ach herrje, die Matten leiere ich a Ende meinem :-) so aus dem Kreuz...
Die B&O ist mE um Welten besser als die Bose-Anlage, hab beide kurz hintereinander getestet. Ist zwar rechteckig Geld, aber wenn man viel fährt...
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Zitat:
@combatmiles schrieb am 11. Februar 2015 um 17:02:49 Uhr:
hab ich genau 2x benutzt...Zitat:
@AndreasR67 schrieb am 11. Februar 2015 um 16:45:28 Uhr:
Schon ziemlich große Kreuz gemacht.
Aber ich würde noch den Parkassistent mit Umgebungsanzeige hinzunehmen.
Die 390,- passen auch noch irgendwie rein. Auch wenn du den nicht oft benutzt, ist doch noch ne Show wenn der Dicke selber am Lenkrad dreht.
Gruss
Andreas
Ich hatte das früher auch mal in einem Passat drin und habs nie (oder 2x :-) ) genutzt, deswegen nicht dabei
Zitat:
@stilnick schrieb am 11. Februar 2015 um 17:12:23 Uhr:
Sehe ich ähnlich, ich würde auch die ganzen Lederpakete und den Nachtsichtassistent weg lassen, aber da hat ja jeder einen eigenen Geschmack. Aber das Frisst halt einiges an Geld.Ich staune ab und an immer wieder.
Wenn ich mir den mit diesem Motor zusammenstelle komme ich auf ca. 75k und hab meiner Meinung dann auch alles wichtige und brauchbare drin(AssiPaket, Großes Navi etc.). Und wenn ich das dann sehe, sieht man erstmal wie weit man das alles noch treiben kann 😉
Klar, das kann man so sehen... Aber ganz ehrlich: eigentlich hätte ich auch gerne die "Schalttafeloberseite" beledern lassen, das gibt's aber leider nur im Q7 und im A8... Ich geb ja zu, dass das etwas dekadent ist - aber ich mag das halt leiden ;-) Alcantara hab ich aus praktischen Gründen genommen.
Nachtsichtassistent: Hab ich getestet - ich wohne quasi im Wald, bei uns ist Wildwechsel ohne Ende... Da bringt es tatsächlich was. Würde ich in der Stadt wohnen, dann hätte ich as sicherlich weggelassen.
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 13. Februar 2015 um 11:07:02 Uhr:
Faszinierend eure Werte - da kommt ja kein Competition hinter euren 218PS Geräten hinter her...
ich glaube, darum geht es hier doch gar nicht. Wer sich was beweisen will, soll sich den läng.. äh stärkeren kaufen. Vielleicht überlege ich es mir selbst sogar noch mal.
Fakt ist, dass der 3l 218 PS mit S-Tronic bis zu einer gewissen V wirklich sehr gut geht und ich ihm einem gleichstarken 2l Diesel daher auf jeden Fall vorziehen würde. Nicht umsonst fristet der x25D 2l bei BMW ein Nischendasein, vor allem wenn man bedenkt, dass der 3l 525D im E60 der am häufigsten verkaufte Motor war (in DE). Hier würde ich aktuell immer zum 30D greifen.
Zitat:
@Protur schrieb am 13. Februar 2015 um 10:54:28 Uhr:
Ja, Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum. Das wird immer gültigkeit haben.😁Gruß
Protur
Dem ist allerdings nichts hinzuzufügen 😁
so, bin jetzt mal den 245 PS Avant gefahren: untenraus nicht spritziger, eher etwas träger im Ansprechverhalten, ab ca 2500 upm dann aber doch fühlbar agiler und aggressiver. Meßwerte (in Klammern der 218 PSler Avant):
100-160 8,5s (9s)
100-180 13 (14 s)
Ich denke, obenraus fährt er dem kleinen 3l dann deutlich davon.
Mein Fazit: ja er ist obenraus fühlbar agiler, messtechnisch ist für meinen Bereich nicht viel mehr drin. Da heuer die nächst größere Maschine 272 PS hat und der nochmal deutlich heftiger zu Werke gehen wird, fürchte ich wirklich um meinen Lappen - denn das steckt einfach an und reizt viel mehr zum Gasgeben. D.h. auf limitierten Strecken ist man dann noch deutlich übermotorisierter als jetzt schon.
Da ich momentan lieber gepflegt auf Querdynamik stehe und hier im kurvigen Terrain wohne, wird es definitiv der 218 PS mit Sportdifferential, alles andere wäre mir zu gefährlich 🙁
Zitat:
Hab das blau jetzt schon paar mal live gesehen und würde dir dringend raten das schwarz-paket Weg zu lassen. Meiner Meinung nach macht es diese schöne blau zur nichte. Mit Chrome schaut es top aus. Das ist mal eine Farbe der Chrome perfekt steht.
Wie immer meine Meinung 😉
Neeeeiiiinnnn, bloss nicht 😠. Gerade mit einem schwarzen Optikpaket kommt doch der Charakter des Sepang erst richtig zur Geltung. Mit dem Chrom-Gedönse wird es zu einem fast normalen Blau herabgestuft!
Nun kommt noch der Standardsatz, auf den ja viele auch nicht verzichten können:
.... aber über Geschmäcker bla bla bla ... 😉
Zitat:
@ZeroIuvo schrieb am 13. Februar 2015 um 00:07:51 Uhr:
Hallo Leute, was sagt ihr zu meiner Konfiguration, hier ein Kurzfilm. Leider nur animiert, habe nicht mehr von meinem freundlichen bekommen.http://youtu.be/qMMZJ1MQbzI
Kurz zusammengefasst: ein A6 Competition in Sepangblau mit nahezu Voll-Ausstattung
Wie kriegt Ihr nur immer diese CD mit den Konfigurationsbilder her? Ist ja ne tolle Sache das!
Auf jeden Fall Chrom nehmen. Immer das olle schwarz überall.🙁
Zitat:
@dandandandandandan schrieb am 12. Februar 2015 um 23:03:37 Uhr:
Ich habe auch das Sportpaket bestellt, inkl. schwarzem Himmel. Habe aber kein Panoramadach. Ist das so schlimm drückend? Wer hat Erfahrungen ?
Ich fahre noch einen 320d Touring mit MPaket ohne Panoramadach, da ist der Himmel auch schwarz und das BWM-Cockpit wirkt zusätzlich enger als in einem A4 (obwohl fast gleiche Innenmaße) oder einem A6.
Ich habe beim A6 auch den schwarzen Himmel geordert, weil ich das gerade gut finde. Es wirkt kompakter, nimmt dem Innenraum etwas Größe, wirkt für mich stimmiger, es bleibt bei der optische Wahrnehmung.
Andere Meinungen/Infos auch hier
http://www.motor-talk.de/.../...chwarz-oder-hell-standard-t770520.html
http://www.motor-talk.de/forum/a6-himmel-t3698148.html
Zitat:
@d_duese78 schrieb am 13. Februar 2015 um 19:10:09 Uhr:
Ich fahre noch einen 320d Touring mit MPaket ohne Panoramadach, da ist der Himmel auch schwarz und das BWM-Cockpit wirkt zusätzlich enger als in einem A4 (obwohl fast gleiche Innenmaße) oder einem A6.Zitat:
@dandandandandandan schrieb am 12. Februar 2015 um 23:03:37 Uhr:
Ich habe auch das Sportpaket bestellt, inkl. schwarzem Himmel. Habe aber kein Panoramadach. Ist das so schlimm drückend? Wer hat Erfahrungen ?
Ich habe beim A6 auch den schwarzen Himmel geordert, weil ich das gerade gut finde. Es wirkt kompakter, nimmt dem Innenraum etwas Größe, wirkt für mich stimmiger, es bleibt bei der optische Wahrnehmung.Andere Meinungen/Infos auch hier
http://www.motor-talk.de/.../...chwarz-oder-hell-standard-t770520.html
http://www.motor-talk.de/forum/a6-himmel-t3698148.html
...also mit Schiebdach ist der schwarze Himmel für mich akzeptabel, ohne nicht. Habe es heute noch mal ausgiebig getestet.
Hallo!
Nachdem ich nochmal durch einige Audi-Häuser getingelt bin habe ich mich nun für diese Konfiguration entschieden: ACP97J7W
Ich hoffe, dass mir die 272ps hier im Schwarzwald und auf den vielen Fahrten auf BAB spass machen werden! Im Juni soll ich ihn abholen können!
LG,
Valentin