"Papier" und "Wirklichkeit" C250...all said
Habe mal irgendwo im Internet gelesen, daß der C250CDI 2008 mit 250km/h V-max auf dem Papier beworben wurde und diese auch tatsächlich erreicht hat.
Gilt das auch für den C250 CGI Benzin? Die haben ja beide 204PS.
Ich überlege jetzt aufgrund dieser Informationen mir einen W/S204 C250 zu kaufen! Benzin oder Diesel egal. Ich will einfach nur echte 250 GPS-km/h "ab Werk" fahren können in der windstillen Ebene. Ich bin so drauf!
Ist das objektiv möglich?
Wer hat EIGENE Erfahrungen mit einem der genannten Modelle?
Welche war Eure höchste jemals gefahrene (also im KI angezeigte) Geschwindigkeit unter diesen Bedingungen?
ps
Bin jetzt wirklich am überlegen, kostet aber ja doch ne Menge Geld so ein schöner 250er...
Bitte um Hilfe...
mfg
Beste Antwort im Thema
Lass das Thema doch ruhen.
Ich fahr auch gern schnell, aber solche Versuche sind weder zielführend noch besonders clever.
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19 Antworten
Zitat:
@Jupp78 schrieb am 17. April 2016 um 21:52:27 Uhr:
Bitte packe deine Aussagen nicht in meine Zitate! Das verbitte ich mir!
oO war ein Versehen! Habs geändert. Du siehst das richtig! Sowas wäre nicht in Ordnung!
Zitat:
@olsql schrieb am 17. April 2016 um 21:22:10 Uhr:
Zitat:
@Jupp78 schrieb am 17. April 2016 um 21:13:41 Uhr:
1.Ich habe nie einen 2008er C250 CDI auf Höchstgeschwindigkeit gefahren, genauso wird es wohl sehr schwierig werden, so jemand hier zu finden.
2.Mit dem Lesen hast du es nicht so, oder?
Ich habe nicht gesagt, dass das Gewicht bei der Beschleunigung eine Rolle spielt, sondern bei der Höchstgeschwindigkeit.
3.Zitat olsql->"Weils bergab geht! Und ganz genau dann und nur dann..."
Zitat Jupp
Ist er doch gar nicht, das gleiche Getriebe vorausgesetzt.
1. AAAh Ja! Ok! Trotzdem Danke für Deine Beteiligung! Das wird bestimmt ganz schwierig, ja!
2. Wie erreicht ein Gegenstand seine Höchstgeschwindigkeit, Deiner Meinung nach?
3. Im Fall bergab mit gleichem Getriebe und Mehrgewicht würde ich an deiner Stelle noch einmal neu überlegen.
Sinnlos! Watn Vogel!
Wer schreit hat Unrecht.
Wie kann man Dir, "olsql" (was ein Nick, erstellt mal eben schnell zum trollen) helfen?
Wo ist Dein Problem? Die 250er sind ja noch so teuer... Die gibts für 13k nachgeschmissen.
Mehr als 247 lt. Tacho sind, durch Begrenzung nicht drin, ohne sind es 2km/h mehr.
Dann kannst Du in 0,001% aller Fällen auch mal 249 lt. Tacho fahren.
Was ich aber beim Kauf nachvollziehen kann, der 250er CDI ist ein Wagen, der mit 100 auf der Autobahn locker unter 5l aus kommt, bin selbst 300km als Verkehrsbehinderung gefahren, 4,7l tatsächlicher Verbrauch. Er kann aber auch, wenn er muss, die 247 schaffen. (mit 16l Momentanverbr.)
Verbrauch:
Alles dazu gesagt.
Ich fahre den C250 Coupe als Benziner. Der läuft Tacho 260 - mehr habe ich mich nicht getraut...schien aber möglich. Eine Begrenzung ist da nicht drin. Allerdings schätze ich das dürften dann um 240 real liegen. Und mit Vmax 240 Km/h ist der auch eingetragen. Möglicherweise ist der durch die Form und das etwas leichtere Gewicht ein paar km/h im Vorteil. Das war und bleibt aber das einzige Mal, dass ich den so hochgejagt habe. Wohl war mir nicht dabei, da ich denke Motor und Getriebe auf Vollast kann auf Dauer nicht gesund sein. Und mal ganz von den Gefahren abgesehen.
Also ab jetzt nur noch im Rentner-Modus ;-)
Viele sagen die Tachoabweichung bei MB sei eher moderat. Von 258 Tacho bei 250 Echt ist immer die Rede.
------------
Demnach hättest Du eine Geschwindigkeit von über 250 echten km/h erreicht.
Wieso gehst Du von einer größeren Abweichung aus? @Zwergmedes
mfg
Hallo zusammen,
ich musste hier mal deutlich aufräumen. Die NUB/Beitragsregeln gelten für alle. Insoweit wird's auch noch individuelle Reaktionen geben.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation