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"alten" Range Raptor oder neuen Ranger bestellen - wer hilft weiter?r

Ford Ranger 4 (2AB)
Themenstarteram 26. Februar 2023 um 10:36

Ein herzliches Hallo an alle Fordkenner,

 

ich habe mich für den Kauf eines Ranger entschieden und bitte hier um ein wenig Unterstützung.

 

Der "Alte" als Raptor geht derzeit als Lagerwagen für ca. 60Tsd. an den Kunden. Der "Neue" wäre optisch und technisch eher mein Ding, mit dem durstigen V6 Benziner aber recht unvernünftig und nicht wirtschaftlich.

 

Beim Raptor generell ist es neben der schicken Optik vor allem das Fahrwerk was mich anspricht.

 

Ich kann leider die Preise überhaupt nicht einschätzen. Einen neuen z. B. als Wildtrak oder Platinum bekommt man in ähnlichen Preisdimensionen wie den alten als Raptor.

 

Wer kennt eventuell beide Varianten und kann hier eine Empfehlung geben? Was könnt ihr zu den Preisen sagen?

 

Freue mich auf eure Antworten :)

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18 Antworten

Der 2.0 BiT ist halt 'ausreichend' aber sicherlich keine souveräne Motorisierung mit Reserven.

Trotzdem angenehm zu fahren, wenn man es nicht besonders eilig hat und ohne Druck laufen lässt.

Zum Gelände, für das auf den Fotos braucht es wohl keinen Raptor, da kommt ein PKW mit etwas mehr Bodenfreiheit locker durch, sogar mit 2wd. Aber vielleicht war der Weg dorthin ja anspruchsvoll.

Frank

Das ist schon klar, auch ein Smart könnte hier durchfahren. Ausser auf dem ersten Bild, da musste er danach durch ca. 60cm Wasser durch. Und vorher bin ich mit 80km/h in mehrere Schlammpfützen hineingefahren, daher auch die Optik. Der springende Punkt beim Raptor sind die Fox-Dämpfer, die einfach alles wegstecken. Je schneller man fährt, desto weicher werden sie.

 

Der Raptor ist ein Baja-Fahrzeug, also highspeed offroad und dass kann er sehr gut ohne gleich auseinanderzufallen. Mir kommt nur noch der G 4x4²/6×6(Fahrwerkstechnisch)die als Baja-Fahrzeuge offiziell in Europa verkauft werden und die Kosten 5-6 mal mehr.

Yep, die Federung beim Raptor ist schon super für unebenes Gelände. Ich habe mal den Raptor meines Kollegen gegen meinen früheren Everest auf einer grossen Baustelle gefahren, das konnte der Raptor deutlich besser (komfortabler).

Frank

Noch vergessen zu erwähnen, wechselt die Ladeluftschläuche. Die von Ford sind schrecklich. Zwei mal abgefallen und zuletzt geriessen. Habe seit 6 Monaten die von Plazmaman(Australien) drauf. Spürbar besseres Ansprechverhalten und auch länger haltbar.

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