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80tkm, vom Dieselskandal und Nägeln

Sun Jul 10 10:12:35 CEST 2016    |    Datzikombi    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: 4 (6J), Ibiza, Seat

Eine ganze Weile wars ruhig, wie ich gerade selbser etwas verwundert festgestellt habe.

 

Seit Oktober gabs eigentlich nichts zu berichten. Das Wägelchen läuft ohne Probleme so wie es soll. Vor einigen Tagen wurden die 80.000km überwunden. Seit einigen Wochen sind auch wieder die Sommerreifen drauf. Gerade auf der Autobahn doch um einiges angenehmer zu fahren.

 

Zu Beginn des Jahres erhielt ich dann jedoch, wie eigentlich erwartet, den Brief meines Händlers bezüglich der Dieselaffäre. Auch mein Modell ist betroffen, die Überarbeitung erfolgt Ende des Jahres. Softwareupdate sowie ein Umbau im Ansaugtrakt.

Sowas ist zwar nicht toll, aber deswegen gleich das Auto zurückgeben udn Hasstiraden verbreiten muss auch nicht sein. Mann kanns auch übertreiben.

 

Ein kleines Ärgernis hatte ich vor einer Woche... Nagel...Nagel...

 

Zum Schichtende festgestellt, dass der linke Vorderreifen kaum noch Luft hat. Dank eines Nagels den ich mir wohl auf dem Kompostplatz geholt habe :mad:

Also aufpumpen, gemütlich heimfahren und erstmal den Ersatzreifen der Freundin drauf welcher zum Glück passt.

Am nächsten Tag dann die gute Nachricht: Man kann den Reifen retten und kurze Zeit später war er wieder drauf.

 

Mal sehen was die nächsten Monate so bringen. Demnächst ist ein Kurzurlaub mit den Fahrrädern geplant, dann kann sich der noch jungfräuliche Dachträger mal behaupten.

 

Und auch die Lackierung des schwarzen Teils der Heckstoßstange steht oben auf der Agenda.

 

 

Soweit mal für Heute, euch noch nen schönen Tag :D


Kommentare: 12

Sun Jul 10 11:02:36 CEST 2016    |    Multimeter48651

Sei froh das es nur 2 platte Reifen in 80tkm waren, ich hatte 2 auf den ersten 20tkm ;)

Sowas passiert schneller als man denkt.

Sun Jul 10 11:36:06 CEST 2016    |    tommy_c20let

Warte mal ab bis die "Korrektur-Software" drin ist und er dann 50 Nm und 10 PS weniger hat. Dann denkst du anders.. ;)

Sun Jul 10 13:39:58 CEST 2016    |    the_WarLord

Hast du die Kennfelder schon zerlegt?

Sun Jul 10 20:22:25 CEST 2016    |    Fensterheber137163

Beim Nagel kann man ja den Reifen sehr oft noch reparieren, was viel schlimmer ist, wenn man dann, weil man ein platten hat, dass Reifendichtmittel verwendet.

Dann kannst du ihn nicht mehr reparieren, sondern brauchst ein neuen und der Reifen ist für die Tonne.

Sun Jul 10 21:21:15 CEST 2016    |    Datzikombi

Der Reifen hat die Luft recht gut gehalten, gemerkt habe ich es erst nach fast 2 Tagen. Zum Glück konnte man ihn flicken, der war noch recht neu.

 

Was die Updates der Diesel Geschichte angeht mach ich mir keine Sorgen. Wie gesagt, man kann alles übertreiben ;)

Sun Jul 10 23:48:52 CEST 2016    |    the_WarLord

Der Test des 2.0 TDI Updates des ADAC sieht vielversprechend aus. Weniger NOx, gleiche Leistung, +0,4% Verbrauch. Tests des ÖAMTC eines A4 soll unter bestimmten Bedingungen wohl gar Minderverbrauch zur Folge haben.

 

Betrifft zwar den 1.6 TDI nicht, aber der wird sich wohl auch nicht anders verhalten.

Mon Jul 11 19:10:06 CEST 2016    |    vwgolf_1984

Ja, ich finde es auch immer schön, wenn ein absolut unabhängiger Automobil-Club derartige neutrale Tests durchführt. Die VW-Ingenieure waren aber doof, dass sie diese Software nicht auf Anhieb so entwickelten, nicht?

Mon Jul 11 22:33:00 CEST 2016    |    Rennvan

Na spitze, da wird man als Kunde von VW beschissen und man bedankt sich quasi noch dafür weil ist ja nicht so schlimm. VW hatt sich ne goldene Nase verdient und der Käufer hatt den ganzen Ärger.

Wo bleibt der Kopfschüttelsmiley?

Tue Jul 12 09:07:51 CEST 2016    |    the_WarLord

Zitat:

Ja, ich finde es auch immer schön, wenn ein absolut unabhängiger Automobil-Club derartige neutrale Tests durchführt. Die VW-Ingenieure waren aber doof, dass sie diese Software nicht auf Anhieb so entwickelten, nicht?

Sind mehr Fakten als das Gelaber bislang in den Foren...

 

Im übrigen sind Softwareupdates an der Tagesordnung. Sind schon doofe Menschen, wenn hinterher nochmal nachgebessert wird.

Tue Jul 12 11:24:16 CEST 2016    |    Standspurpirat46028

Ach herje, Nachbesserungen und Softwareupdates sind natürlich ""nur" bei VW von Nöten, nirgends anders:D

Selten so einen Unsinn gelesen, einfach mal Gockel benutzen, evtl. lernt man noch was ?!;)

Tue Jul 12 14:58:37 CEST 2016    |    Rennvan

Zumindest ist VW derzeit in aller Munde.

Tue Jul 12 15:18:56 CEST 2016    |    Standspurpirat46028

Sicherlich, ohne Zweifel, aber es ging darum, das VW zu doof war, gleich die richtige Software zu entwickeln/draufzuspielen.

Alle Hersteller haben und werden immer an irgendeiner Software Nachbesserungen vornehmen !

Auch andere Hersteller haben an der Abgas/Verbrennungssofteware rumgefrickelt.

Ich hoffe, das letzteres einigermaßen Verständlich war ;-)

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