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Volvo V40 Motor B4194T Tausch auf B4194T2

Volvo V40 1 (V/644/645)
Themenstarteram 5. Juni 2019 um 10:13

Hallo Gemeinde ????

nach Jahre länger Unterstützung aus diesem Forum als stiller nichtangemeldeter Leser habe ich mich jetzt mal angemeldet da ich zu meiner Sache nichts gefunden habe. Lediglich Themen die eröffnet wurde aber auf die Problematik im weiteren nicht eingegangen wurde.

Ich hätte gleich eine Frage an jemand der sich bezüglich des Motors B4194T auskennt. Mein V40 T4 hat wohl einen standschaden erlitten. Stand 6 Jahre in einer Garage. Habe zwar eine Motorölspülung gemacht und Filter + Öl gewechselt aber er hat nach 8km nur noch auf 3 Zylinder gelaufen und Ölverbrannt. Öl kam auch aus der Ölmessstab Öffnung raus und jeder negativ Rauch aus dem Auspuff und dieser Öffnung.

Es hat mir eine neue Zündkerze von NGK verbrannt... die Teile die abgebrannt sind haben dann wohl die Kolbenringe oder so zerstört. Die Zündkerze geht jetzt mal zu NGK ins Labor.

Ich habe mir jetzt einen Austauschmotor besorgt. Einen B4194T2. Meine frage ist nun ob dieser in meinen Volvo V40 T4 Bj. 96 (hat(te) den B4194T drin passt. Der B4194T2 hat keine Variable Nockenwellenverstellung und ist Baujahr 1999.

An dem Motor sind alle Anbauteile dran (Klima, Servo, Turbo...)

Vielen Dank ?? vorab.

Ich hoffe das mein Guter V40 bald mal bewegt werden kann...

Schönen Tag

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34 Antworten

Moin,

vielleicht findest du ja hier noch nen Tip :

https://www.motor-talk.de/.../unrunder-motorlauf-t5773365.html?...

https://www.motor-talk.de/.../zuendkapelisolation-t4349240.html?...

https://www.motor-talk.de/.../...-mehr-brauche-hilfe-t5951006.html?...

ist zwar vom 5 Ender , aber das spielt keine Rolle .

 

MfG

Themenstarteram 21. Juni 2019 um 20:47

Danke dir. Morgen kommen die Spulen dann weiß ich / wissen wir mehr. Schicke ein Bild vom Tacho wenn alles passt :-D

Themenstarteram 23. Juni 2019 um 9:13

So VOLVOraner.

 

Zündspulen sind getauscht. Das Problem war aber immer noch vorhanden. In meiner Verzweiflung hab ich die Benzinleitung am Rail abgeklemmt und an der Kraftstoffpumpe. Kompressor hat 6 Bar drauf gedrückt aber vorne kam nur minimal etwas raus. Um es kurz zu machen und zum Abschluss zu kommen:

 

Ich hab die Schelle vom benzindchlauch zu fest angezogen. Der war komplett zugeqeutscht. Das war alles. :eek:

 

Er läuft.:cool:

 

Ich danke euch allen für die Unterstützung und Hilfe. Habt ein schönen Sonntag und eine schöne Rest Woche.

 

Grüße aus dem Saarland

Dann hätten wir auch zusammen schauen können, bin aus Merzig.

Themenstarteram 23. Juni 2019 um 22:27

Achso :-D das ist ja cool.

Ist dein Nummernschild MZG V40 ? Hatte ich diese Woche gesehen einen V40 mit dem Nummernschild gesehen. Komme aus WND.

Ich habe jetzt noch einen V40 T4 schlachte gekauft. Bekomme ihn nächste Woche. Läuft und geht alles. (Kein TÜV wegen Rost)

Wenn du etwas brauchst kannst du dich melden

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