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Federteller falsch montiert ?

Themenstarteram 9. Oktober 2008 um 17:08

Hi... @all

Sagt mal kann es sein das die Federteller an meinem W210 falsch montiert sind....

die Federteller wurden von einer Mercedes Werkstadt auf Kulanz noch bei dem Vorbesitzer getauscht....

Rechnung (Kulanz Schreiben) habe ich vorliegen....

Folgendes Problem tritt auf....

Immer wenn ich in einen senke fahre und das Fahrzeug danach einfedert gibt es eine

kräftiges Plooongg...

Wenn ich über eine Bodenwelle fahre passiert nichts...

Also die Feder muss so stell ich mir das vor

erst entlastet werden.. und dann belastet dann kommt das Ploonnggg...

In der Werkstatt habe ich das überprüfen lassen....

beide federn wurden raus genommen der Federteller und das Gummi gereinigt

und mit etwas fett wieder eingesetzt.... ohne erfolg...

Ich bin dann einfach mal zum TÜV gefahren und habe das mal Schecken lassen...

Die Leute beim TÜV waren sehr nett und haben dann festgestellt

das die federn an dem Fahrzeug scheuern ..

also beim einfedern... würden sie sich verbiegen und dann an das Fahrzeug schlagen...

Die scheuer stelle war gut zu erkennen.... alle anderen Bauteile waren ok... also Lenkköpfe u.s.w..

Jetzt habe ich gedacht das evtl.. die Federn und die Dämpfer nach 300.000 Km nicht mehr ganz fit sind

zumal kurz danach auch eine feder gebrochen ist... Ich habe dann die federn und die Dämpfer erneuert....

aber ohne erfolg... das Ploonngg ist noch da...

Letzte Woche habe ich dann die Stabi Gummis und die Klöppelstangen getauscht ... aber ohne erfolg... das Ploonngg ist noch da...

Und auch die neuen Feder scheuern an dem Fahrzeug....

nun meine frage kann es sein das die Federteller zu niedrig montiert wurden....

weiß einer von euch welches maß ich zwischen Federteller und dem Querlenker unten sein muss...

Gruß Jack

 

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15 Antworten
Themenstarteram 15. Oktober 2008 um 19:01

hi.. Dizeldriver...

Der Ring der Feder der unten gerade so aus dem Federteller rausschaut...

(also eine von den letzen 2 feder Umdrehungen)

scheuert...

Der Gutachter meinte nun das, wenn ich ein dickeres Gummi in den Federteller setzte die feder weiter nach unten, also aus dem Federteller kommt... und somit mehr platz hast....

Weil in dem Moment wo die Umdrehung den Federteller verlässt sie ja die material stärke des Federteller mehr Luft hat...

( bohhhrr was für ein text hoffe man versteht das noch *grins* )

Gruß Jack

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