Diverse kleine Mängel - Tipps und Tricks gesucht
Nabend zusammen,
plötzlich und überrraschend bin ich stolzer Besitzer eines TT geworden. Sonntag hab ich einen gesehen und dachte mir: gefällt dir schon immer gut, müsste doch auch bezahlbar sein. Sonntag und Montag gesucht, einen in der Nähe gefunden und Dienstag nach der Probefahrt gleich den Vertrag unterschrieben. Heute bezahlt und zugelassen. :)
Der Gute ist natürlich ein paar Jährchen alt und hat doch ein paar Macken, die nach und nach offensichtlich werden. Das Auto ist mir halt noch fremd - anders als vorher der Golf 3, den ich immerhin 3x hatte.
Ich möchte meine Mängel mal auflisten und hätte gerne Einschätzungen, ob und wie die zu beheben sind, welche Kosten enstehen, was ich selber machen kann, wie viel Zeit ich aufwenden muss etc.
Vorab vielen Dank für eure Ratschläge.
1. Heckklappe lässt sich nicht durch Funkschlüssel entriegeln
Beim Druck aufs Knöpfchen am Schlüssel passiert nichts. Auf- und Zuschließen der Türen funktioniert allerdings. Das gilt für beide Schlüssel. Ebenso funktioniert das entriegeln der Heckklappe mit dem Knöpfchen über der Schaltung - daher sehe ich das Problem in irgendeiner Form beim Schlüssel. Ideen? Abhilfe? Kosten?
2. Schlüssel "bricht" beim Abziehen aus dem Zündschloss in zwei Teile
Beide Schlüssel sind mit Tesa-Film geklebt. Vielleicht wurden sie zum Wechsel der Batterie falsch geöffnet. Jedenfalls sind sie so verschlissen, dass man immer aufpassen muss, dass sie zusammen bleiben. Kann man (bezahlbar) den Schlüssel / die Codierung in ein neues, funktionstüchtiges Gehäuse transplanieren? Kenne mich hier nicht so aus.
3. Klappern aus dem Kofferraum
Als Übeltäter habe ich die Hutablage ausgemacht, an der beide Haltenasen gebrochen sind. Habe mal gestöbert und erfahren, dass die Dinger auch klappern können, wenn die Haltenasen nicht gebrochen sind. Außerdem klappert die Innenverkleidung der Heckklappe gerne. Bei mir poltert es so, dass es extrem nervt. Würde ja versuchen, an eine neue Hutablage zu kommen, wenn das das Problem löst. Gibt es den Reparatursatz für die Haltenasen wirklich? Wenn ja, was kostet dieser? Oder kann ich das einfach irgendwie kleben?
4. FIS teilweise defekt?
Im - ich nenne es mal Bordcomputer - FIS steht oben Radiosender / CD, alles ok, dann die Temperatur, hier ist eine "Bildzeile" defekt, unten die verschiedenen Modi, durch die man schalten kann, hier sind 2 oder 3 "Bildzeilen" defekt. Man kann trotzdem erkennen, was angezeigt wird - Fahrtzeit, Restreichweite, Momentanverbrauch - allerdings zeigt die Verbrauchsanzeige auf die Strecke / Tankfüllung immer 0,0 Liter an. Woran liegt das, was ist hier der Defekt? Ausfälle im KI scheinen ja eine TT-Krankheit zu sein. Ansich funktioniert ja alles. Lassen sich die Zeilenaussetzer reparieren? Und wenn ja, lohnt es sich? Ich fürchte nein. Um den Verbrauch zu ermitteln, habe ich heute mal vollgetankt. 53 Liter, 91 Euro. Prost! :D
5. Lackschäden
Habe diverse Kratzer: an der Fahrerseite auf der Tür und am Schweller, zudem an zwei Radläufen (leicht, ohne Dellen) und an der Frontschürze ordentliche Kratzer, die richtig Riefen im Plastik hinterlassen haben. Wie soll ich das am besten lösen? Es muss nicht perfekt behoben werden, aber auch nicht amateurhaft. An der Schürze würde mir lackieren / sprühen reichen, und die Riefen bleiben. Sonst brauch ich ja gleich eine neue Schürze. Die Kratzer an den Radläufen sind so leicht, dass sie vielleicht wegpoliert werden können. Meine Paste von Wenol ist aber uralt, die möchte ich nicht mehr nehmen. Was sollte ich verwenden? Was ist möglich in Sachen Smart Repair? Kann gerne Fotos der Schäden einstellen, wenn dann jemand eine Preiseinschätzung machen könnte. Würde auch ein paar Euro in eine ordentliche Behebung investieren.
6. Lederpflege
Meine Sitze sind aus blauem Leder und haben an der Rückseite einige Kratzer, vermutlich durch den Transport diverser Gegenstände. Womit kann ich diese behandeln? Außerdem ist die Seitenwange (?) der Rückenlehne an der Fahrerseite stark beansprucht und hat viel Farbe verloren. Wie kann ich diese farblich auffrischen und konservieren, um größeren Schäden vorzubeugen?
7. Motoröl
Im Handbuch stehen nur kryptische Spezifikationen, im Scheckheft taucht regelmäßig 0W40 auf. Welche Öle darf ich einfüllen? Da aber seit mehreren zehntausend Kilometern 0W40 eingefüllt wurde, sollte ich das wohl so beibehalten?
Ich habe die Suche benutzt, allerdings war das größtenteils wenig ergiebig. Ich freue mich auf eure Hilfe und habe heute richtig Spaß gehabt, mich mit meinem neuen Flitzer vertraut zu machen. Jetzt habe ich drei Autos - noch einen Golf 3 GTI 16V und einen Corrado. Der Corrado schläft und wartet darauf, noch seltener zu werden; den Golf werde ich wohl abgeben, weil ich keinen Platz habe, um ihn einzumotten.
Grüße
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122 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von The_Cryss
Was passiert durch das Ziehen der Sicherung? Die Funktion ist ja da, nur die Zeilenaussetzer sind vorhanden. Oder konntest du dadurch die Aussetzer minimieren? Aber es kann ja nichts schaden, ich versuche das mal!
deine 0,0l könnten dadurch weg sein. (hatte nicht vollständig zitiert. sorry.)
die zeilenaussetzer kommen wohl von defekten lötstellen. je nach außentemperatur wirst du mal mehr oder weniger zeilen sehen. :)
Zitat:
Original geschrieben von The_Cryss
Die Hutablage auf Ebay hab ich nicht bekommen. Ist für 44 Euro + 10 Euro Versand weggegangen.
Hallo The_Cryss :),
Schade, dass das nicht geklappt hat. :) Ruhig am Ball bleiben beim Auktionshaus mit vier den Buchstaben. :) Habe gerade mal geschaut, es gibt wieder eine schwarze, die unversehrt ist.....;)
Zusätzlich kannst Du ja ein Gesuch für eine Hutablage hier in Motor-Talk auf dem Marktplatz aufgeben. Einige haben nämlich den Kofferraum ihres TTs mit Netz usw. umgebaut und könnten ihre Hutablagen nicht mehr brauchen..... :)
Danke für den Tipp. Das mache ich mal. Das Angebot an schwarzen Hutablagen ist zwar überschaubar, aber wenigstens vorhanden. Ich brauche ja eine blaue. Da sieht das leider ganz anders aus.
Zitat:
Original geschrieben von The_Cryss
Danke für den Tipp. Das mache ich mal. Das Angebot an schwarzen Hutablagen ist zwar überschaubar, aber wenigstens vorhanden. Ich brauche ja eine blaue. Da sieht das leider ganz anders aus.
Hallo The_Cryss :),
Ja, das wird in der Tat nicht so leicht sein, an eine blaue Hutablage zu kommen. :) Eine schwarze Hutablage würde nicht unbedingt einen Stilbruch bedeuten imho. Armaturen, Lenkrad und auch der Teppich dürften ja schwarz sein und so setzt sich eine schwarze Hutablage wieder farblich von dem blauen Leder ab. :)
BTW.: Die Lackfarbe auf Deinem Benutzerbild dürfte Moroblau-Perleffekt sein, nicht wahr? :) Da ist ja auch ein wenig Schwarz im Kühlergrill......:)
Hi Star-TT,
nicht ganz... die Farbe nennt sich denimblau. Das Auto ist auch von innen blau, das bezieht sich auf Mittelkonsole, Teppich, Fußmatten, Dachhimmel... eigentlich alles! :)
Ich hatte übrigens ein Standlicht kaputt. Habe das Birnchen ausgebaut, habe festgestellt, dass ich kein passendes da habe und bin zum Teilehändler um die Ecke gefahren. Der hat dann die kaputte Birne als Muster bekommen, etwas von einer besonderen / breiten Fassung gefaselt und mir 4,75 Euro abgeknöpft. Autsch...
Grüße
Hast du Xenonscheinwerfer? Dann rüste doch gleich sowas : http://www.xenonwhite.de/standlicht/xenonwhite-super-white-h6w.php nach. Soll schön weiß leuchten. Macht was her finde ich, wenn die "Hauptbeleuchtung" weiß ist. Habe selber Standlichtled's drin, diese leuchten leider ein wenig bläulich, sodass der Farbton mit den Xenonscheinwerfern nicht ganz übereinstimmt. Gruß
Hallo The_Cryss :),
Denimblau kenne ich in Natura. Kenne sogar einen TT, wo alles Denimblau ist wie bei Deinem. Finde ich schön! :) Nein, da passt keine schwarze Hutablage. :) Ich meine, dass die Hutablage in 2008 neu um 110 Euro bei Audi gekostet hat. Auch recht viel Geld für etwas Kunststoff und etwas dünnen Netzstoff, nicht wahr? :) Gerade bei Kleinteilen wundert man sich manchmal, wie die ins Geld gehen.......:eek:
@maverickson
Ich habe kein Xenon. Ich würde mir aber auch keine Birnen einbauen, die nicht zugelassen sind...
@Star-TT
Richtig, da muss es schon eine blaue Hutablage sein. Wie ich erfahren habe sind leider alle blauen Teile 2007 entfallen. Leider auch die Fußmatten. Audi empfiehlt wohl einfach, stattdessen schwarze zu nehmen. Nicht so dolle, diese Lösung...
Naja selbst der Tüv sieht teilweise drüber hinweg. Ich bin garantiert auch keiner von der Kirmestuner Bastelbudenbauer Sorte...Naja was soll's. Das mit den blauen Teilen find ich heftig. Kann ich mir irgendwie kaum vorstellen. Was ist denn, wenn nach einem Seitenunfall deine Turverkleidung ersetzt werden muss. Eine Seite schwarz die andere blau???
Gruß Stefan
Zitat:
Original geschrieben von maverickson
Dann rüste doch gleich sowas : www.xenonwhite.de/standlicht/xenonwhite-super-white-h6w.php nach. Soll schön weiß leuchten. Macht was her finde ich, wenn die "Hauptbeleuchtung" weiß ist.
Hallo,
die Standlichtlampen von Xenonwhite passen optisch gut zum Xenon, wenn man keine LEDs nehmen möchte.
Grüße
Manfred
Hallo The_Cryss :),
In einer Autosendung auf VOX habe ich mal gesehen, dass man hier Autoteile, die nicht mehr lieferbar sind, besorgen kann.
Da kann man anrufen (leider teuer....:() oder aber alles durchforsten, wobei es auch eine Ersatzteilesuche gibt im Menue. Vielleicht ist das ja eine Option an eine denimblaue Hutablage zu kommen........:) Ich hatte in 2008 nach dem Preis für eine schwarze gefragt, weil bei meiner Hutablage eine kleine Beschädigung im Stoff war, wo mal etwas höheres ungeschickt geladen worden war..... Ich hatte es dann so gelassen, wie es war, bei dem Preis. :)
Zitat:
Original geschrieben von manni9999
Zitat:
Original geschrieben von maverickson
Dann rüste doch gleich sowas : www.xenonwhite.de/standlicht/xenonwhite-super-white-h6w.php nach. Soll schön weiß leuchten. Macht was her finde ich, wenn die "Hauptbeleuchtung" weiß ist.
Hallo,
die Standlichtlampen von Xenonwhite passen optisch gut zum Xenon, wenn man keine LEDs nehmen möchte.
Grüße
Manfred
Genau, war auch positiv überrascht, als ich Bilder aus dem 8J Forum gesehen hab. Über die Standlicht Led's von benzinfabrik.de hat man ähnlich gutes berichtet. Leider gehen diese ein wenig ins bläuliche. Müsste wenn die Zeit reif ist ggf Xenonbrenner mit mehr Kelvin nehmen. Oder vielleicht jetzt nochmal auf die Xenonwhites Glühlampen umrüsten. Ich glaub die LED's haben allgemein eine gewisse Streuung in der Produktion, was die Lichtfarbe angeht.
Gruß
@maverickson
Das ist schon ok, allerdings war es ja nur ein Standlicht bei mir, da wollte ich nicht gleich alles umrüsten. Alle anderen Birnchen, die es am Auto gibt, funktionieren. Also hab ich es so erneuert.
Zur Frage mit der Innenverkleidung: Ich weiß es auch nicht, aber wenn das so stimmt, wie ich es im Netz gefunden habe, dann hat man wohl Pech. Zumindest Hutablage und Fußmatten sind angeblich entfallen. Wie es sich bei einer Türverkleidung oder einem Dachhimmel verhält weiß ich aber nicht.
@manni9999
Hätte ich ja nicht gedacht, aber die Bilder vom Licht gefallen mir wirklich gut!
@Star-TT
Hab da durch Zufall einen Kotflügel in meiner Farbe entdeckt und aus Interesse mal angeklickt. Für den Preis muss man aber wieder die Hotline bemühen? Das wäre natürlich Mist.
Ich habe übrigens heute mal eine "Lederpflege" durchgeführt. Erstmal mit warmen Wasser ohne irgendwelche Zusätze die Sitze feucht abgewischt und trocknen gelassen. Danach mit einer Lederpflege (Schaum geeignet für Schuhe, Bekleidung, Sofas etc.) eingerieben und trocknen lassen. Zum Schluss nochmal "drüberpoliert", wenn man so will. Einen sichtbaren Effekt hat das polieren nicht gebracht. Nach dem Auftragen der Pflege sah es schon insgesamt frischer aus. Der Sitz ist jedenfalls jetzt ganz schön rutschig unterm Hintern. ;) Ich vermute, dass das Leder wenig bis keine Pflege genossen hat und ziemlich trocken ist. Werde das zeitnah mal wiederholen, vielleicht sogar mehrfach. Und dann wende ich mich mal ans Lederzentrum bzgl. Nachfärben der Seitenwangen.
Grüße in die Runde! :)
Aus eigener Erfahrung kann ich dir Bienenwachslederpflege empfehlen. Vorallem für die Zukunft, wenn du deine Sitze wieder auf Vordermann gebracht hast. Auftragen und fertig. Die Sitze glänzen nicht wie mit Schuhcreme, aber dafür zieht die Suppe ein wie eine Niveacreme. Ich glaube viele Produkte die nachhaltig noch poliert werden müssen, bieten nur oberflächlich Pflege.
Grus Stefan
Aus eigener Erfahrung kann ich auch sagen, dass Lederpflegeprodukte mit Bienenwachs recht gut sind. Ich mag die auch gerne wegen des Geruchs. :) Zum Farbauffrischen haben die im Lederzentrum alle Farben im Angebot. Es gibt hier Threads im Forum, wo manche das gemacht hatten und sehr zufrieden waren.
Ich habe schon die tollsten Dinge gesehen, wie manche ihr Leder pflegen. Ich kannte mal jemanden mit einem Renault-Cabrio, der machte jedes Wochenende ein richtiges Ritual, wo er mit schwarzer Schuhcreme aus der Dose seine Sitze wie Schuhe putzte und mit einer weichen Bürste auf Glanz polierte. Er war glücklich damit. :)
Ein anderer sprühte seine Sitze und das Lenkrad von Zeit zu Zeit mit Bref ein, weil er meinte, dass das Leder erst mal richtig entfettet werden müsse, bevor man es dann wieder einfettet....:eek: Was daraus im Endeffekt geworden ist, das weiß ich nicht. :)