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Skoda Yeti 5L 1.4 TSI 4x4 Test

06.08.2017 11:03    |   Bericht erstellt von willisw

Testfahrzeug Skoda Yeti 5L 1.4 TSI 4x4
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 1390
HSN 8004
TSN ARD
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 66000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/2017
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von willisw 3.5 von 5
weitere Tests zu Skoda Yeti 5L anzeigen Gesamtwertung Skoda Yeti 5L (seit 2009) 4.0 von 5
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Einleitung

Habe nun 66000 Km mit wechselnden Straßenverhältnisse gefahren. Autobahn - Landstraße - Stadtverkehr. In allen Situationen ein gut zu fahrendes Auto. Sitze - Übersicht - Fahrverhalten o.K.

Mit Wohnwagen (1600 Kg GG) viele Fahrten auch in die Berge ohne Probleme. Selbst im Winter bei Schnee und Wohnwagen hinten dran dank Allrad keine Schneeketten gebraucht.

Jetzt habe ich vom Händler ein gutes Angebot für den Wechsel auf Kamiq bekommen und bestellt! Da ich keinen Wohnwagen mehr ziehen muss reicht mir der 1ltr TSI 81 kw!

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Fahrverhalten sehr positiv, Kraftstoffverbrauch ca. 7,5 Ltr. bei moderater Fahrweise. D.h. auf der Autobahn so mit 120 - 130 km/h mit schwimmen.

Zum Kofferraum- habe leider keinen variablen Ladeboden! Schlecht bei schwereren Sachen ein und ausladen. Habe mit wenig Material einen Ladeboden zum herausnehmen in wenigen Arbeitsstunden selber gebaut.

Materialkosten ca. 30 €

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sitze sind auch auf längere Fahrten sehr angenehm
  • - Fahr- und Wind Geräusche doch ein wenig laut im Innenraun

Antrieb

4.0 von 5

Da ich vorher immer 2 ltr. Diesel Fahrzeuge gefahren habe war die Umstellung natürlich gewöhnungsbedürftig. Hatte aber das auch nicht anders erwartet.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motorleistung TOP
  • - Kraftsoffverbrauch könnte niedriger sein

Fahrdynamik

4.0 von 5

Vor allem beim Einparken macht sich der "Kleine" gut.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + sehr angenehmes Fahrverhalten

Komfort

4.0 von 5

Bis jetzt rund um zufrieden. An die Fahr und Windgeräusche muss ich mich aber noch gewöhnen.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klimatronic bestens und gut dosiebar
  • - Für 2 Personen vorne gute Sitzeinstellung, dann wird es hinten ain wenig eng!

Emotion

3.5 von 5

:cool::cool:Bin bis jetzt rund um zufrieden. Im September muss er seine Zugfähigkeiten mit Wohnwagen beweisen.:confused:

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Insgesamt so wie ich es mir vorgestellt habe! Ein dickes Plus

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der Yeti hat sich gut gehalten. Außer einen Wassereibruch (li.Rücklicht) keine Reklamationen, keine Reperaturen.

Bei 66000 noch die alten Reifen (Sommer u. Winterreifen)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Leider für mein Empfinden sehr laute Innengeräusche.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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