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Kia Sorento 1 (JC) 3.5 V6 Test

05.12.2016 00:15    |   Bericht erstellt von S2GT

Testfahrzeug Kia Sorento 1 (JC) 3.5 V6
Leistung 194 PS / 143 Kw
Hubraum 3497
HSN 8253
TSN 351
Aufbauart Van
Kilometerstand 36000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von S2GT 4.0 von 5
weitere Tests zu Kia Sorento 1 (JC) anzeigen Gesamtwertung Kia Sorento 1 (JC) (2002 - 2009) 4.0 von 5
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Einleitung

Zuverlaessiges Auto in guter Fertigungsqualitaet. Angemessene Fahrleistungen, gute Bremsen hatten auch schnelle Fahrweise aus.

 

Das Fahrzeug ist geraeumig, es fasst 14 Filipinas plus Fahrer.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gut zu beschleunigen, gut zu bremsen. Stundenlang ermuedungsfrei
  • - keine turbos

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Gut zu beschleunigen, befriedigende Vmax
  • - gering Reichweite 200 km Bei 35ltr/100

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + problemlos schnell zu fahren
  • - keine turbos

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + meine laengste Tour 15 Stunden ermuedungsfrei mit Spass
  • - ich werde nie verstehen, wozu man noch Aussenspiegel baut.

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Wohlfuehl-Auto mit Spassfaktor.
  • - Keine serienmaessige Klappenauspuffanlage! Keine turbos.

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zylinderkopfdichtung (400 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Rundum guter (auch gebraucht-) Kauf fuer geringes Geld.

 

Ich habe im Cayenne turbo S 6mal mehr Prestige, 1,2mal bessere Fahrleistungen, 1,5mal bessere Ausstattung, beim 6mal hoeheren Preis.

 

Spendiert man dem Sorento eine Klappenauspuffanlage, 2 turbos und den "turbo S" - Schriftzug am Heck verringert das die Klassenunterschiede.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Reichweiten-Problem. Wer den Verbrauch von 35ltr/100km seelisch nicht verkraftet muss entweder dazu lernen oder Solar - Fahrrad mit dem Schriftzug 'Gutmensch" auf dem T-Shirt fahren.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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