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Citroën C4 1 (L) HDi 135 FAP Test

26.02.2016 21:52    |   Bericht erstellt von joerghey

Testfahrzeug Citroën C4 1 (L) HDi 135 FAP
Leistung 136 PS / 100 Kw
Hubraum 1997
HSN 3001
TSN 860
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 12000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von joerghey 4.5 von 5
weitere Tests zu Citroën C4 1 (L) anzeigen Gesamtwertung Citroën C4 1 (L) (2004 - 2010) 4.0 von 5
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Einleitung

Ich fahre seit 2010 den HDI 135 Coupe': angenehmer schneller Gleiter mit Stil und Kraftreserven, sparsam bei verhaltener Fahrweise, mein Gesamtverbrauch liegt bei 5,4 l/100km.

Bis auf das bekannte Problem mit dem Abgasrückführungsventil AGS und den Fehlermeldungen "Abgassystem defekt", und der etwas unpräzisen Führung der Sechsgangschaltung keine Mängel.

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + leise, sparsam
  • - 6-Gang Getriebe Schaltung weniger präzise

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + leise, sparsam
  • - Getriebeschaltung 6 Gang wenig präzise

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + leise, sparsam

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + leise, sparsam

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + leise, sparsam

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 5,5-6,0 Liter

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Individueller Charakter

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

nix für Spießer und Hosenträgerfahrer mit Hut

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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