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Audi A4 Avant BUX

13.07.2025 08:51    |   Bericht erstellt von Hannya

Testfahrzeug Audi A4 B9/8W Allroad
Leistung 204 PS / 150 Kw
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 25000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 11/2021
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Hannya 5.0 von 5
weitere Tests zu Audi A4 B9/8W Allroad anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B9/8W Allroad (seit 2016) 4.5 von 5
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Einleitung

Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben.

Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität.

Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei.

Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse.

Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab!

Karosserie

5.0 von 5

Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben.

Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität.

Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei.

Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse.

Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab!

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Display
  • - Nachträgliches Abkassieren für updates

Antrieb

5.0 von 5

Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben.

Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität.

Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei.

Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse.

Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab!

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + geringer Spritverbrauch durch Mildhybridtechnik

Fahrdynamik

5.0 von 5

Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben.

Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität.

Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei.

Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse.

Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab!

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Mit der Fahrautomatik super leicht zu fahren.

Komfort

5.0 von 5

Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben.

Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität.

Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei.

Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse.

Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab!

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Innenausstattung kostet seinen Preis-ist aber sehr gut angelegt

Emotion

5.0 von 5
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ein zeitloses und modernes Fahrzeug mit hohem Preis.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 15566
Haftpflicht 200-300 Euro ()
Vollkasko 200-400 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den Audi A4 Avant BUX empfehlen:

Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben.

Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität.

Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei.

Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse.

Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab!

Aus diesen Gründen kann ich den Audi A4 Avant BUX nicht empfehlen:
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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