Audi A4 Avant BUX
13.07.2025 08:51 | Bericht erstellt von Hannya
Testfahrzeug | Audi A4 B9/8W Allroad |
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Leistung | 204 PS / 150 Kw |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 25000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 11/2021 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Einleitung
Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben. Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität. Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei. Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse. Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab! |
Karosserie
Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben. Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität. Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei. Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse. Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab! |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Display
- - Nachträgliches Abkassieren für updates
Antrieb
Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben. Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität. Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei. Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse. Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab! |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + geringer Spritverbrauch durch Mildhybridtechnik
Fahrdynamik
Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben. Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität. Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei. Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse. Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab! |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Mit der Fahrautomatik super leicht zu fahren.
Komfort
Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben. Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität. Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei. Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse. Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab! |
Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Innenausstattung kostet seinen Preis-ist aber sehr gut angelegt
Emotion
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Ein zeitloses und modernes Fahrzeug mit hohem Preis.
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 6,0-6,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 15566 |
Haftpflicht | 200-300 Euro () |
Vollkasko | 200-400 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Das Fahrzeug habe ich sowohl im Kurzstreckenbetrieb als auch in längerem Fahrbetrieb mit Tagesleistung von ca. 1450 km betrieben.
Bisherige Erfahrungen sprechen für einen soliden Komfort und eine herausragende Fahrstabilität.
Die eingesetzten Automatisierungssysteme arbeiten bis heute einwandfrei.
Das Anzeigedisplay erfüllt alle Erfordernisse.
Der Preis ist m.E. insgesamt zu hoch und störend ist, dass jetzt jährlich Kosten für die erforderlichen updates für die Navigation und Audi connect Remote&Control anfallen.Das sollte bei diesem hohen Kaufpreis bereits enthalten sein.Hier zockt AUDI nachträglich ab!